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衣阿华级的起源，可以追溯到1912年美国海军对“快速战列舰”（Fast Battleship）的研究，在最初的时候，这一研究大致等价于日本的[[金刚]]级战列巡洋舰，但这一研究因为美国海军倾向于火力和防护而非航速被搁置了。1915年，一战爆发一年后，快速战列舰研究被重新提起，即使在日德兰海战后，美国方面仍然表现出相当兴趣，认为这是一种可以对抗他国战列巡洋舰的必要方案。 | 衣阿华级的起源，可以追溯到1912年美国海军对“快速战列舰”（Fast Battleship）的研究，在最初的时候，这一研究大致等价于日本的[[金刚]]级战列巡洋舰，但这一研究因为美国海军倾向于火力和防护而非航速被搁置了。1915年，一战爆发一年后，快速战列舰研究被重新提起，即使在日德兰海战后，美国方面仍然表现出相当兴趣，认为这是一种可以对抗他国战列巡洋舰的必要方案。 | ||
与此同时，常规战列舰的计划也在同步进行，其产物正是赫赫有名的第一代[[南达科他]]级，装备12门16英寸50倍径主炮，拥有43200吨排水量，能够达到23节的最高航速，她们是当时无可争议的最强战列舰。同时开工的还有6艘装备8门16英寸主炮，航速高达33.25节的43500吨级战列巡洋舰[[星座|列克星敦]]级。 | |||
一战结束和海军假日的开启，宛若一道闪电劈中了如火如荼的造舰计划，尽管美国海军拥有580450吨的条约允许总吨位，但战列舰依然被死死限制在35000吨最大排水量和16英寸最大主炮口径，所有的南达科他级建造被迫取消，列克星敦级的[[列克星敦]]和[[萨拉托加]]被改造成航母，其他的也被拆除，理论上实力最强的美国海军，现在只剩下了3艘可怜的21节[[科罗拉多]]级战列舰。令人感到安慰的是，其他海军强国并不比美国好多少，日本只能完成[[长门]]级的两艘战列舰，英国设计建造了两艘[[纳尔逊]]级，法国和意大利均因为财政问题而彻底放弃了他们的战列舰建造，只有一艘诺曼底级的[[贝亚恩]]完成了建造，而且还是改造成了航母。 | 一战结束和海军假日的开启，宛若一道闪电劈中了如火如荼的造舰计划，尽管美国海军拥有580450吨的条约允许总吨位，但战列舰依然被死死限制在35000吨最大排水量和16英寸最大主炮口径，所有的南达科他级建造被迫取消，列克星敦级的[[列克星敦]]和[[萨拉托加]]被改造成航母，其他的也被拆除，理论上实力最强的美国海军，现在只剩下了3艘可怜的21节[[科罗拉多]]级战列舰。令人感到安慰的是，其他海军强国并不比美国好多少，日本只能完成[[长门]]级的两艘战列舰，英国设计建造了两艘[[纳尔逊]]级，法国和意大利均因为财政问题而彻底放弃了他们的战列舰建造，只有一艘诺曼底级的[[贝亚恩]]完成了建造，而且还是改造成了航母。 | ||
海军强国们原计划在1930年召开第二次海军会议，以期进一步延长海军假日，但在1929年，魏玛德国开工了一级反常规的[[德意志]]级袖珍战列舰，法国人立即还以颜色，开工了两艘26500吨，航速31节，装备330毫米火炮的[[敦刻尔克]]级，意大利感受到了威胁，上马了[[ | 海军强国们原计划在1930年召开第二次海军会议，以期进一步延长海军假日，但在1929年，魏玛德国开工了一级反常规的[[德意志]]级袖珍战列舰，法国人立即还以颜色，开工了两艘26500吨，航速31节，装备330毫米火炮的[[敦刻尔克]]级，意大利感受到了威胁，上马了[[维内托]]级战列舰，德国也不甘落后，开工了[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰{{黑幕|浅水重炮舰}}，而伦敦海军条约和海军假日，就在各国的海军军备竞赛中越走越远。 | ||
美国海军真正的现代战列舰与一战时的设计不同，充分考虑了在大西洋和太平洋之间实现两洋作战的情况，与此同时，美国海军不愿意放弃16英寸舰炮，但也不愿意就此舍弃30节的高速，却同时受到35000吨上限的限制，最终的结果就是[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他]]级。 | 美国海军真正的现代战列舰与一战时的设计不同，充分考虑了在大西洋和太平洋之间实现两洋作战的情况，与此同时，美国海军不愿意放弃16英寸舰炮，但也不愿意就此舍弃30节的高速，却同时受到35000吨上限的限制，最终的结果就是[[北卡罗来纳]]级和[[南达科他]]级。 | ||