→炮塔炸膛事故
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===炮塔炸膛事故=== | ===炮塔炸膛事故=== | ||
1989年4月19日9时55分，在一次炮兵演习中，衣阿华的2号主炮塔发生了严重的炸膛事故。当时衣阿华的二号炮塔中水兵们正像往常一样用推杆将炮弹和发射药送进炮膛，但此时炮塔内部发生了剧烈爆炸，火光浓烟弥瞬间漫整个海面。爆炸产生了接近1500摄氏度的高温和近280个大气压的压力，将炮塔内部的水兵全部炸死，随后还产生了大量高温且含有氰化物和一氧化碳等有毒气体的浓烟，随后迎来了存放在炮塔底部的发射药，引发了二次爆炸，9分钟后，在密闭环境内的高温高压气体引发了第三次爆炸。这次爆炸共导致47名水兵阵亡，成为了当时美国海军最严重的炮塔炸膛事故。 | |||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|宽度=400|说明=1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故}} | {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/USS_Iowa_(BB-61)#/media/File%3AUSS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/USS_Iowa_BB61_Iowa_Explosion_1989.jpg|宽度=400|说明=1989年衣阿华2号炮塔发生炸膛事故}} | ||
美国海军立刻成立该事件的调查委员会，并在三个月之后出示了第一份调查报告，报告称引发这次爆炸事故的元凶是当时在二号炮塔的克莱顿·哈特维格中士（他也在这次事故中丧生），他因与同性伴侣感情破裂的问题而产生了报复心理，随后带着自制炸弹在二号炮塔引爆导致了这次事故。这个调查结果看上去就非常扯淡，明显是海军高层为了掩盖真相而编造的，先不提他如何当着那么多人的面成功携带并安放爆炸物最后还成功引爆了，而且一枚小小的自制炸弹就能摧毁一艘战列舰的主炮炮塔……你家战列舰都是纸糊的吗？ | |||
这次调查结果引发了民众和阵亡士兵家属的强烈不满，人们开始组织进行示威和游行。 | |||
1991年10月，在越来越多的批评声中，国会迫使海军重新开始调查该事件，但海军还是以应付差事的态度来敷衍。最后国会实在忍无可忍，国会自己成立了调查组进行调查，但大部分来自衣阿华的原始爆炸碎片已经被海军清理干净（明显是为了销毁证据），不过调查组还是发现了一些有价值的证据。 | |||
经过对当时二号炮塔退出的炮弹上的残留火药进行分析后，调查组发现当时舰炮在发射时并没有按照章程使用更先进的D-845型无焰发射药，而是使用了二战时期的老式D-846型发射药。调查组随后在实验室中对D-846型发射药进行安全测试，在经过50个小时的电脑模拟实验后，发现D-846发射药在被塞入炮膛后相互挤压，最大的承受压力为19兆帕，一旦压力接近这个临界点时，如果出现违规操作就容易引爆膛内所有的发射药。调查组随后进行了实际测试，在进行了18次碰撞跌落实验后，发射药包爆炸并炸毁了测试仪器，验证了当外部压力达到1.27万牛时，D-846发射药会产生自燃，而此时将发射药推进炮塔的推杆如果速度达到4.3米/秒时，发射药会有16.6%的概率引发自燃爆炸，真相终于水落石出。 | |||
这一发现导致海军在这一事件上的态度发生了转变，当时的海军作战部长弗兰克·凯尔索上将公开向哈特维格的亲属道歉，结论是没有确凿的证据证明他故意杀害其他水手的动机，后来因此事海军改变了战列舰的火药处理程序，并对发射药包进行重新设计，同时在自动装填杆上增加了表明装填速度的颜色代码，让装填手能够识别相关动作，减少误操作发生意外的可能。 | |||
但这一炸膛事件仍然是全世界海军在和平时期行动中最严重的炸膛事故之一。 | |||
===最后一次退役及成为博物馆舰=== | ===最后一次退役及成为博物馆舰=== | ||