贼鸥:修订间差异

添加3字节 、​ 2017年10月7日 (星期六)
无编辑摘要
第11行: 第11行:
[[文件: 1fde72ec882067b9378ca554ef97f2f3.jpg|右|缩略图|贼鸥]]
[[文件: 1fde72ec882067b9378ca554ef97f2f3.jpg|右|缩略图|贼鸥]]
<p>贼鸥的设计来自于1934年空军部发布的规范,这是舰载航空兵获得的第一种单翼舰载机。这种双座战斗/俯冲轰炸机的研发过程历经坎坷,因为各种问题其首飞时间被延后,贼鸥直到1937年2月9日才完成了首飞。而导致这些问题的原因竟是其所采用的一些先进技术。这些技术包括:铝制蒙皮上使用了埋头铆接技术,在飞行员下方和机枪手座舱后方设置了提供浮力的防水舱。在内部带有防水隔舱双梁式机翼被用螺栓固定在机身下方,其上表面就形成了机身防水藏的底部,悬臂式机尾控制面为活动式,由织物覆盖。
<p>贼鸥的设计来自于1934年空军部发布的规范,这是舰载航空兵获得的第一种单翼舰载机。这种双座战斗/俯冲轰炸机的研发过程历经坎坷,因为各种问题其首飞时间被延后,贼鸥直到1937年2月9日才完成了首飞。而导致这些问题的原因竟是其所采用的一些先进技术。这些技术包括:铝制蒙皮上使用了埋头铆接技术,在飞行员下方和机枪手座舱后方设置了提供浮力的防水舱。在内部带有防水隔舱双梁式机翼被用螺栓固定在机身下方,其上表面就形成了机身防水藏的底部,悬臂式机尾控制面为活动式,由织物覆盖。
在作为俯冲轰炸机使用时,贼鸥采用了扎普襟翼,襟翼既可以作为普通的襟翼又可以作为俯冲时的减速板使用,在这种状态下襟翼位置位于副翼和翼根之间的凹处内。贼鸥另外一个不同寻常的地方在于其机尾结构,其升降舵位于垂直尾翼的后方,这样的设计有利于帮助飞机从尾旋中恢复。这个特征和稍稍上翘的翼尖成为了贼鸥的标志。
在作为俯冲轰炸机使用时,贼鸥采用了扎普襟翼,襟翼既可以作为普通的襟翼又可以作为俯冲时的减速板使用,在这种状态下襟翼位置位于副翼和翼根之间的凹处内。贼鸥另外一个不同寻常的地方在于其机尾结构,其升降舵位于垂直尾翼的后方,这样的设计有利于帮助飞机从尾旋中恢复。这个特征和稍稍上翘的翼尖成为了贼鸥的标志。
为了方便机翼折叠装置的操作,起落架支柱的位置非常接近机身中线,这使得两个起落轮之间的间距非常的窄,大约只有9英尺7英尺,如此之窄的轮距导致很相当多的地面事故。
为了方便机翼折叠装置的操作,起落架支柱的位置非常接近机身中线,这使得两个起落轮之间的间距非常的窄,大约只有9英尺7英尺,如此之窄的轮距导致很相当多的地面事故。
  贼鸥配备了一台905马力的的9缸、套筒分气式空冷发动机,型号为布里斯托尔英仙座XII,引擎驱动一个三叶双位变距的的德哈维兰螺旋桨。翼展为46英尺2英尺,折叠后的宽度为16英尺2英寸。满载重量为8228磅,油箱容积163个英制加仑。 武器包括4挺机翼外侧的.303口径机枪和后座舱的一挺.303手动式刘易斯机枪。机身下的凹槽中能携带一枚500磅的炸弹,炸弹在投放时可伸缩式的挂架会伸出,这样可以预防在俯冲投弹时炸弹碰到螺旋桨叶片。在战争爆发时三个中队的贼鸥被部署到[[皇家方舟]]号航母上,在1939年9月25日这些贼鸥之一击落了一架来自黑尔戈兰岛的道尼尔Do 17型飞机,这是舰载航空兵部队在二战的首次击杀。</p>
  贼鸥配备了一台905马力的的9缸、套筒分气式空冷发动机,型号为布里斯托尔英仙座XII,引擎驱动一个三叶双位变距的的德哈维兰螺旋桨。翼展为46英尺2英尺,折叠后的宽度为16英尺2英寸。满载重量为8228磅,油箱容积163个英制加仑。 武器包括4挺机翼外侧的.303口径机枪和后座舱的一挺.303手动式刘易斯机枪。机身下的凹槽中能携带一枚500磅的炸弹,炸弹在投放时可伸缩式的挂架会伸出,这样可以预防在俯冲投弹时炸弹碰到螺旋桨叶片。在战争爆发时三个中队的贼鸥被部署到[[皇家方舟]]号航母上,在1939年9月25日这些贼鸥之一击落了一架来自黑尔戈兰岛的道尼尔Do 17型飞机,这是舰载航空兵部队在二战的首次击杀。</p>


17,649

个编辑