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赤城：修订间差异

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==游戏数据==
==游戏数据==
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==原型简介==
==原型简介==
 
[[文件:Akagi（1）.jpg|450px|缩略图|右|直通甲板改造后的完全体赤城彩绘图，一架零式舰战正在起飞]]
[[文件:Akagi（1）.jpg|缩略图|直通甲板改造后的完全体赤城彩绘图，一架零式舰战正在起飞]]


赤城是旧日本海军最著名的大型舰队航空母舰之一。本舰原本是“'''[[八八舰队]]'''”计划中'''[[八八舰队#天城型战列巡洋舰|天城型战列巡洋舰]]'''的二号舰，1920年12月6日于'''[[造船厂|吴海军工厂]]'''动工。1922（大正11）年，随着《华盛顿海军条约》的缔结，赤城一度停工，但在第二年（1923/大正12）又依据条约中改建航母相关的条款重新开工，改造为航空母舰。
赤城是旧日本海军最著名的大型舰队航空母舰之一。本舰原本是“'''[[八八舰队]]'''”计划中'''[[八八舰队#天城型战列巡洋舰|天城型战列巡洋舰]]'''的二号舰，1920年12月6日于'''[[造船厂|吴海军工厂]]'''动工。1922（大正11）年，随着《华盛顿海军条约》的缔结，赤城一度停工，但在第二年（1923/大正12）又依据条约中改建航母相关的条款重新开工，改造为航空母舰。
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如果一切顺利的话，赤城将会和她的三艘姐妹舰一样以战巡的身份完工，并和两艘长门型战列舰（'''[[长门]]'''、'''[[陆奥]]'''）、两艘加贺型战列舰（'''[[加贺]]'''、'''[[土佐]]'''）、四艘纪伊型战列舰（'''纪伊'''、'''尾张'''、没有正式命名但暂定叫“骏河”和“近江”的八八舰队十三、十四号舰）以及四艘'''[[十三号战舰|十三号型战列巡洋舰]]'''（一个确定名字的都没有）一起，构成二十世纪二十年代中后期日本海军的绝对中坚。但是，为了竞赛而竞赛的大建无论对于哪个列强的国家财政而言都是不可承受的，对于差不多拿出了一半财政收入来倾家荡产建设“八八舰队”{{黑幕|赌国运}}的日本当然也一样。随着美、英、日、法、意五国在1921（大正10）年11月坐在了华盛顿会议的谈判桌前，未完工的赤城和自己的三艘姐妹舰一下子变得前途未卜起来。
如果一切顺利的话，赤城将会和她的三艘姐妹舰一样以战巡的身份完工，并和两艘长门型战列舰（[[长门]]、[[陆奥]]）、两艘加贺型战列舰（[[加贺]]、[[土佐]]）、四艘纪伊型战列舰（纪伊、尾张、没有正式命名但暂定叫“骏河”和“近江”的八八舰队十三、十四号舰）以及四艘[[十三号战舰|十三号型战列巡洋舰]]（一个确定名字的都没有）一起，构成二十世纪二十年代中后期日本海军的绝对中坚。但是，为了竞赛而竞赛的大建无论对于哪个列强的国家财政而言都是不可承受的，对于差不多拿出了一半财政收入来倾家荡产建设“八八舰队”{{黑幕|赌国运}}的日本当然也一样。随着美、英、日、法、意五国在1921（大正10）年11月坐在了华盛顿会议的谈判桌前，未完工的赤城和自己的三艘姐妹舰一下子变得前途未卜起来。


====“约”里逃生====
====“约”里逃生====
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按照最终的结果，日本海军除了两艘长门型战列舰外，包括加贺型、天城型在内的全部14艘在建或待建的主力舰都必须予以废弃，航空母舰总吨位也被限制在8.1万长吨。不过，日本还可以利用用未完工的主力舰改造两艘标准排水量不超过3.3万长吨的航空母舰。
按照最终的结果，日本海军除了两艘长门型战列舰外，包括加贺型、天城型在内的全部14艘在建或待建的主力舰都必须予以废弃，航空母舰总吨位也被限制在8.1万长吨。不过，日本还可以利用用未完工的主力舰改造两艘标准排水量不超过3.3万长吨的航空母舰。


此时日本海军能拿得出手的半成品主力舰只有两艘舰体已经下水的加贺型战列舰（'''[[加贺]]'''、'''土佐'''）和两艘进度约40%的天城型战列巡洋舰（'''天城'''、'''赤城'''）。虽然最初曾考虑使用两艘加贺型来进行改造，但由于天城和赤城比起加贺和土佐完工程度更低，改造起来需要拆除重造的部分更少；舰体相对较长，改造为航母后可以有着更长的飞行甲板；航速更高，改造为航母后可以提供更大的甲板风改善舰载机起降性能等优点，日本海军最终还是选择了'''天城'''和'''赤城'''，加贺和土佐两舰已下水的舰体则作为靶舰使用。
此时日本海军能拿得出手的半成品主力舰只有两艘舰体已经下水的加贺型战列舰（[[加贺]]、[[土佐]]）和两艘进度约40%的天城型战列巡洋舰（天城、赤城）。虽然最初曾考虑使用两艘加贺型来进行改造，但由于天城和赤城比起加贺和土佐完工程度更低，改造起来需要拆除重造的部分更少；舰体相对较长，改造为航母后可以有着更长的飞行甲板；航速更高，改造为航母后可以提供更大的甲板风改善舰载机起降性能等优点，日本海军最终还是选择了天城和赤城，加贺和土佐两舰已下水的舰体则作为靶舰使用。


改造计划的重任就落在了素有“鬼才”之称的藤本喜久雄身上。藤本在数年前于英国考察学习时便对航母这一刚新兴的、当时被各国海军仅仅视为与巡洋舰地位差不多的舰种颇感兴趣，回国后更是与后来中岛飞机株式会社的创始人、著名飞机设计师中岛知久平，一同推动了日本海军载机舰的早期尝试——水上飞机母舰'''若宫'''<ref> 原名莱星顿（Lethington），1901年完工，船东不详，在日俄战争期间由俄罗斯实际操纵。
改造计划的重任就落在了素有“鬼才”之称的藤本喜久雄身上。藤本在数年前于英国考察学习时便对航母这一刚新兴的、当时被各国海军仅仅视为与巡洋舰地位差不多的舰种颇感兴趣，回国后更是与后来中岛飞机株式会社的创始人、著名飞机设计师中岛知久平，一同推动了日本海军载机舰的早期尝试——水上飞机母舰若宫<ref> 原名莱星顿（Lethington），1901年完工，船东不详，在日俄战争期间由俄罗斯实际操纵。


1905年（明治38年）1月从英国卡迪夫（Cardiff）经由香港驶往符拉迪沃斯托克途中在对马海峡被日本海军掳获，同年编入日本海军作为输送船使用。1914年改装为水上飞机母舰，1931年除籍并于次年解体。PS：这玩意编入日本海军后直到1915年舰名都是“若宫丸”。</ref>和航空母舰'''[[凤翔]]'''的诞生。
1905年（明治38年）1月从英国卡迪夫（Cardiff）经由香港驶往符拉迪沃斯托克途中在对马海峡被日本海军掳获，同年编入日本海军作为输送船使用。1914年改装为水上飞机母舰，1931年除籍并于次年解体。PS：这玩意编入日本海军后直到1915年舰名都是“若宫丸”。</ref>和航空母舰'''[[凤翔]]'''的诞生。
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1923年，已经因华盛顿会议而停工等待命运裁决的天城和赤城被确定改造为航母，并重新开始施工。如果历史的行程就照此继续走下去的话，日本海军将拥有两艘完全一样的天城型航母，赤城也不会成为独苗。但天有不测风云，就在当年9月1日，矩震级高达8.1级的关东大地震爆发，正在横须贺海军工厂建造的天城被强烈的地震波严重破坏，彻底失去了继续建造的价值。
1923年，已经因华盛顿会议而停工等待命运裁决的天城和赤城被确定改造为航母，并重新开始施工。如果历史的行程就照此继续走下去的话，日本海军将拥有两艘完全一样的天城型航母，赤城也不会成为独苗。但天有不测风云，就在当年9月1日，矩震级高达8.1级的关东大地震爆发，正在横须贺海军工厂建造的天城被强烈的地震波严重破坏，彻底失去了继续建造的价值。


为了补上天城报废带来的空缺，日本海军只得再想办法弄一艘航母出来。幸运的是，虽然进度惨不忍睹的'''高雄'''和'''爱宕'''，以及八字没一撇的'''纪伊'''和'''尾张'''都指望不上，他们手中还有一艘'''[[加贺]]'''可用。当时加贺的船体虽然已经确定要作为靶舰，但因为种种原因还依然系泊在横须贺军港，没有跟同门的二号舰土佐一样被拖出去打靶。11月12日，日本海军省公开发表有关报废天城，由加贺顶替改造为航母的决定。直到此时，日后的一航战两舰命运才算最终确定，“赤城”和“加贺”这两个名字也就此捆在了一起。
为了补上天城报废带来的空缺，日本海军只得再想办法弄一艘航母出来。幸运的是，虽然进度惨不忍睹的高雄和爱宕，以及八字没一撇的纪伊和尾张都指望不上，他们手中还有一艘[[加贺]]可用。当时加贺的船体虽然已经确定要作为靶舰，但因为种种原因还依然系泊在横须贺军港，没有跟同门的二号舰土佐一样被拖出去打靶。11月12日，日本海军省公开发表有关报废天城，由加贺顶替改造为航母的决定。直到此时，日后的一航战两舰命运才算最终确定，“赤城”和“加贺”这两个名字也就此捆在了一起。


===新生与困惑===
===新生与困惑===
※''本节所述内容有一部分是赤城和加贺的共同特征，参见'''[[加贺]]'''词条。''
※''本节所述内容有一部分是赤城和加贺的共同特征，参见[[加贺]]词条。''


为了尽可能节约资源，日本海军把整个“八八舰队”计划内主力舰废弃后遗留下来的资材都拿来供给了赤城和加贺的改造工程，包括两舰和土佐剩余物资中的可利用部分，高雄、爱宕、纪伊、尾张四舰取消建造后留下的遗产和天城报废拆解后回收的部分材料。不过由于当时全世界都没几个人能想明白今后的航空母舰会怎么发展，赤城和加贺的改造结果可以说是充满了摸索、尝试与奇思妙想。这直接导致了两舰在服役后暴露出一大串问题，不得不在日后再次改装。从某些意义上讲，20年代的日本海军算是白精打细算了。
为了尽可能节约资源，日本海军把整个“八八舰队”计划内主力舰废弃后遗留下来的资材都拿来供给了赤城和加贺的改造工程，包括两舰和土佐剩余物资中的可利用部分，高雄、爱宕、纪伊、尾张四舰取消建造后留下的遗产和天城报废拆解后回收的部分材料。不过由于当时全世界都没几个人能想明白今后的航空母舰会怎么发展，赤城和加贺的改造结果可以说是充满了摸索、尝试与奇思妙想。这直接导致了两舰在服役后暴露出一大串问题，不得不在日后再次改装。从某些意义上讲，20年代的日本海军算是白精打细算了。


==== 三段式飞行甲板 ====
==== 三段式飞行甲板 ====
[[File:Akagi_and_Nagato.jpg|450px|缩略图|右|1930年8月15日，停靠于横须贺海军工厂的赤城，碰巧长门经过旁，可见赤城全舰之庞大]]
藤本喜久雄不愧为“鬼才”之称，他的思维在当时而言是超前、激进的：航母的飞行甲板最为重要的功能是在保障飞行安全的情况下尽可能多的起降舰载机。但在直通式飞行甲板起飞与降落是一对矛盾体，不可能做到同时完成；而且飞行甲板上时常还需要摆放飞机和其它设备，这些都会对舰载机起降效率构成障碍。当然，由于历史的局限性，藤本也不可能思维飞跃至现代航母的斜直两段式甲板的层次上去思考问题。
藤本喜久雄不愧为“鬼才”之称，他的思维在当时而言是超前、激进的：航母的飞行甲板最为重要的功能是在保障飞行安全的情况下尽可能多的起降舰载机。但在直通式飞行甲板起飞与降落是一对矛盾体，不可能做到同时完成；而且飞行甲板上时常还需要摆放飞机和其它设备，这些都会对舰载机起降效率构成障碍。当然，由于历史的局限性，藤本也不可能思维飞跃至现代航母的斜直两段式甲板的层次上去思考问题。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Akagi_and_Nagato.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/93/Akagi_and_Nagato.jpg|宽度=400|说明=1930年8月15日，停靠于横须贺海军工厂的赤城，碰巧长门经过旁，可见赤城全舰之庞大}}


藤本喜久雄最终把眼光放在了英国老师的身上，借鉴了正在进行二次改装的英国皇家海军[[暴怒]]号航空母舰，并将其发扬光大：由暴怒号的双层飞行甲板直接变为赤城的具有三层飞行甲板、三层机库结构。三层飞行甲板呈阶梯式分布，目的是采用多甲板分散起飞与降落业务，增加航空管制效率。<br>
藤本喜久雄最终把眼光放在了英国老师的身上，借鉴了正在进行二次改装的英国皇家海军[[暴怒]]号航空母舰，并将其发扬光大：由暴怒号的双层飞行甲板直接变为赤城的具有三层飞行甲板、三层机库结构。三层飞行甲板呈阶梯式分布，目的是采用多甲板分散起飞与降落业务，增加航空管制效率。<br>
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===近代化改造===
===近代化改造===
紧随着加贺的大改造工作{{黑幕|一方面是因为加贺的问题比赤城要多得多}}，赤城的近代化改造工作从1935年到1938年在佐世保海军工厂进行。这次大改的工程量之浩大、所耗费时间之长，甚至比当年将赤城从战列巡洋舰改为航母时更多。
紧随着加贺的大改造工作{{黑幕|一方面是因为加贺的问题比赤城要多得多}}，赤城的近代化改造工作从1935年到1938年在佐世保海军工厂进行。这次大改的工程量之浩大、所耗费时间之长，甚至比当年将赤城从战列巡洋舰改为航母时更多。
 
[[文件:Akagi（2）.jpg|400px|缩略图|右|改造完成后的赤城彩绘图]]
[[文件:Akagi（2）.jpg|缩略图|改造完成后的赤城彩绘图]]


通过已经展现出来的问题与[[加贺]]的近代化工程的经验，日本海军得以修正许多不成功的实验设计。<br>
通过已经展现出来的问题与[[加贺]]的近代化工程的经验，日本海军得以修正许多不成功的实验设计。<br>


最重大的改变就是将多层飞行甲板回归单层设计，过去浪费掉的舰体前段空间扩建给封闭式机库使用，让航舰载机数量大增；而原本的上层飞行甲板则放大尺寸，延伸至舰艏并用立柱支撑，在甲板的尾端作为识别标识画上了一个巨大的平假名“ア”，即舰名赤城发音“AKAGI”的首字母“A”；增装第三座飞机升降机、安装10座吴式四型着舰制动装置；为改善飞行甲板的环境、也为了能使赤城保持高速航行，还将为人所诟病的小型烟囱去除，所有烟气由大烟囱排放；同时将舰桥重新设计为岛式舰桥。
最重大的改变就是将多层飞行甲板回归单层设计，过去浪费掉的舰体前段空间扩建给封闭式机库使用，让航舰载机数量大增；而原本的上层飞行甲板则放大尺寸，延伸至舰艏并用立柱支撑，在甲板的尾端作为识别标识画上了一个巨大的片假名“ア”，即舰名赤城发音“AKAGI”的首字母“A”；增装第三座飞机升降机、安装10座吴式四型着舰制动装置；为改善飞行甲板的环境、也为了能使赤城保持高速航行，还将为人所诟病的小型烟囱去除，所有烟气由大烟囱排放；同时将舰桥重新设计为岛式舰桥。


出于航空母舰编队并行时便于各自的飞机起飞、降落的考虑，以及赤城右舷已有的烟囱，只得将舰桥设置于舰体左舷。<br>
出于航空母舰编队并行时便于各自的飞机起飞、降落的考虑，以及赤城右舷已有的烟囱，只得将舰桥设置于舰体左舷。<br>
第237行： 第235行：
此时日本海军军令部针对假想敌美国海军舰队制订了不切实际的“九段作战”方案，这一方案将美国海军设想为马鹿，如同塔防游戏一般按日本海军设定的路线行进，途中被日本海军不断削弱并最终击败美国海军。航空战队的任务便是在第四阶段中着重攻击敌航母编队；在第八阶段中配合潜艇削弱敌主力舰队实力，为第九阶段的所谓“战列舰决战”铺平道路。这方案明眼人一看都知道不切实际，然而日本高层还真就吃这一套。
此时日本海军军令部针对假想敌美国海军舰队制订了不切实际的“九段作战”方案，这一方案将美国海军设想为马鹿，如同塔防游戏一般按日本海军设定的路线行进，途中被日本海军不断削弱并最终击败美国海军。航空战队的任务便是在第四阶段中着重攻击敌航母编队；在第八阶段中配合潜艇削弱敌主力舰队实力，为第九阶段的所谓“战列舰决战”铺平道路。这方案明眼人一看都知道不切实际，然而日本高层还真就吃这一套。


1934年，“航空主兵”派以山口多闻(后任第二航空战队司令)、小泽治三郎(后任第一机动舰队司令)、大西陇治郎(日本航空兵“神风特攻之父”)、源田实(山本五十六主要助手之一)等为首，与日本海军根深蒂固的“大舰巨炮”派举行论战。其结果已然不言而明：丸三计划诞生，战列舰大和、武藏的建造优先权以绝对优势排在[[翔鹤]]、[[瑞鹤]]之前，“航空主兵”派已然败下阵来。此后大西陇治郎还执拗的向军令部第一课课长福留繁强烈主张，“以一艘大和的建造资金足以制造千架战机，应立即停止建造（大和）。”其结果当然人尽皆知，大和最后还是诞生了。<br>
1934年，“航空主兵”派以山口多闻(后任第二航空战队司令)、小泽治三郎(后任第一机动舰队司令)、大西陇治郎(日本航空兵“神风特攻之父”)、源田实(山本五十六主要助手之一)等为首，与日本海军根深蒂固的“大舰巨炮”派举行论战。其结果已然不言而明：丸三计划诞生，战列舰大和、武藏的建造优先权以绝对优势排在[[翔鹤]]、[[瑞鹤]]之前，“航空主兵”派已然败下阵来。此后大西陇治郎还执拗的向军令部第一课课长福留繁强烈主张，“以一艘大和的建造资金足以制造千架战机，应立即停止建造（大和）。”其结果当然人尽皆知，大和号最后还是诞生了。<br>


而在1934年的这场决定日本海军命运的论战中，“航空主兵”派也并非是一败涂地：这期间确立了海军航空兵力的集中使用原则，即所谓“空斩一刀流”。基于此原则，这才改变了“渐减邀击”中拆分使用的问题，进而组建了第一航空舰队。
而在1934年的这场决定日本海军命运的论战中，“航空主兵”派也并非是一败涂地：这期间确立了海军航空兵力的集中使用原则，即所谓“空斩一刀流”。基于此原则，这才改变了“渐减邀击”中拆分使用的问题，进而组建了第一航空舰队。
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==服役历史==
==服役历史==
[[File:Japanese_aircraft_carrier_Akagi_1925.jpg|450px|缩略图|右|1925年4月6日，吴海军工厂，船渠中刚刚浸水的赤城]]
===坎坷身世===
===坎坷身世===
1920年12月16日，天城型战列巡洋舰二番舰赤城于吴海军工厂开工建造。
1920年12月16日，天城型战列巡洋舰二番舰赤城于吴海军工厂开工建造。
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1923年1月12日，通过将天城、赤城改造为航空母舰的决定。
1923年1月12日，通过将天城、赤城改造为航空母舰的决定。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Japanese_aircraft_carrier_Akagi_1925.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/Japanese_aircraft_carrier_Akagi_1925.jpg|宽度=400|说明=1925年4月6日，吴海军工厂，船渠中刚刚浸水的赤城}}
 
1923年9月1日，日本发生关东大地震。姊妹舰天城号船身由横须贺海军工厂船台上摔下，舰身完全损坏。
1923年9月1日，日本发生关东大地震。姊妹舰天城号船身由横须贺海军工厂船台上摔下，舰身完全损坏。


第310行： 第309行：
凌晨2时23分，舰载机总指挥官兼水平轰炸队指挥官、赤城舰爆队队长渊田美津雄中佐发回电报“虎！虎！虎！”，意为“我奇袭成功！”。赤城舰随后转发给停泊于广岛湾的日本联合舰队旗舰[[长门]]号战列舰，联合舰队司令山本五十六在其上静候佳音。<br>
凌晨2时23分，舰载机总指挥官兼水平轰炸队指挥官、赤城舰爆队队长渊田美津雄中佐发回电报“虎！虎！虎！”，意为“我奇袭成功！”。赤城舰随后转发给停泊于广岛湾的日本联合舰队旗舰[[长门]]号战列舰，联合舰队司令山本五十六在其上静候佳音。<br>


此时于珍珠港，舰攻队在赤城雷击队队长、誉为“雷击之神”村田重治少佐带领下，冲入了“战列舰大街”。首先遭到攻击的是战列舰[[西弗吉尼亚]]，以两枚鱼雷对其造成重创，随后舰爆队队长渊田美津雄亲自率领水平轰炸队反复攻击使其沉没；随后赤城的舰攻队又命中了战列舰[[加利福尼亚]]。至此第一波攻击结束，赤城仅损失一架[[零战二一型|零式舰战]]（平野隆一飞曹座机）。
此时于珍珠港，舰攻队在赤城雷击队队长、誉为“雷击之神”村田重治少佐带领下，冲入了“战列舰大街”。首先遭到攻击的是战列舰[[西弗吉尼亚]]号，以两枚鱼雷对其造成重创，随后舰爆队队长渊田美津雄亲自率领水平轰炸队反复攻击使其沉没；随后赤城的舰攻队又命中了战列舰[[加利福尼亚]]号。至此第一波攻击结束，赤城仅损失一架[[零战二一型|零式舰战]]（平野隆一飞曹座机）。


凌晨2时45分，第二波次舰载机起飞，以五航战[[翔鹤]]、[[瑞鹤]]为主力，赤城派出[[零战二一型|零式舰战]]9架、九九式舰爆18架。
凌晨2时45分，第二波次舰载机起飞，以五航战[[翔鹤]]、[[瑞鹤]]为主力，赤城派出[[零战二一型|零式舰战]]9架、九九式舰爆18架。
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1942年3月，赤城进军印度洋。
1942年3月，赤城进军印度洋。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:AkagiDeckApril42.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7b/AkagiDeckApril42.jpg|宽度=400|说明=1942年4月印度洋空袭期间，从刚起飞的[[九九式舰爆|爱知九九式舰爆]]上拍摄}}
[[File:AkagiDeckApril42.jpg|450px|缩略图|右|1942年4月印度洋空袭期间，从刚起飞的[[九九式舰爆|爱知九九式舰爆]]上拍摄]]
1942年4月5日，赤城空袭斯里兰卡首都科伦坡，舰爆队出动53架舰爆在阿布善次大尉的指挥下击沉英国重巡洋舰多塞特郡号（HMS Dorsetshire）和康沃尔号（HMS Cornwall）。<br>
 
1942年4月5日，赤城空袭斯里兰卡首都科伦坡，舰爆队出动53架舰爆在阿布善次大尉的指挥下击沉英国重巡洋舰多塞特郡号（HMS Dorsetshire）和[[康沃尔]]号。<br>


4月9日，空袭亭可马里。在发现英国海军老旧的轻母[[竞技神]]号后，赤城的舰爆队出动，不到半个小时便把这艘“[[凤翔]]的借鉴对象”击沉了。也使竞技神号成为世界历史上第一艘被舰载机击沉的航母。
4月9日，空袭亭可马里。在发现英国海军老旧的轻母[[竞技神]]号后，赤城的舰爆队出动，不到半个小时便把这艘“[[凤翔]]的借鉴对象”击沉了，也使竞技神号成为世界历史上第一艘被舰载机击沉的航母。


4月17至18日，作为对日本偷袭珍珠港的报复行动，美国特混舰队在哈尔西指挥下，航空母舰[[大黄蜂]]号施放[[B-25(杜立特队)|杜立特指挥的B-25编队]]轰炸东京。此时因其日本朝野震动，同时也刺激了山本五十六制定下一步的计划。<br>
4月17至18日，作为对日本偷袭珍珠港的报复行动，美国特混舰队在哈尔西指挥下，航空母舰[[大黄蜂]]号施放[[B-25(杜立特队)|杜立特指挥的B-25编队]]轰炸东京。此时因其日本朝野震动，同时也刺激了山本五十六制定下一步的计划。<br>
第335行： 第335行：
因不可能将[[大黄蜂]]号航空母舰直接驶入旧日本海军的大门口，而B-25无法在大黄蜂号上着舰，于是按计划执行完成轰炸任务后的美国B-25编队以仅剩的油料顺风飞至中国。
因不可能将[[大黄蜂]]号航空母舰直接驶入旧日本海军的大门口，而B-25无法在大黄蜂号上着舰，于是按计划执行完成轰炸任务后的美国B-25编队以仅剩的油料顺风飞至中国。


1942年4月28日，在新任日本海军联合舰队旗舰大和上，日本海军联合舰队总司令山本五十六召开海军高层会议，制定好中途岛作战（MI作战方案）和作为佯攻的阿留申群岛作战（AL作战方案）以及先攻击新几内亚首都莫尔兹比港，南下进攻澳大利亚（MO作战方案）。
1942年4月28日，在新任日本海军联合舰队旗舰大和号上，日本海军联合舰队总司令山本五十六召开海军高层会议，制定好中途岛作战（MI作战方案）和作为佯攻的阿留申群岛作战（AL作战方案）以及先攻击新几内亚首都莫尔兹比港，南下进攻澳大利亚的MO作战方案。


而究竟是选择优先将美国海军于夏威夷家门口彻底击败；还是将拉包尔作为跳板，南下珊瑚海攻占澳洲作为优先事项，军令部内部始终大有冲突。
而究竟是选择优先将美国海军于夏威夷家门口彻底击败；还是将拉包尔作为跳板，南下珊瑚海攻占澳洲作为优先事项，军令部内部始终大有冲突。不过在杜立特空袭以后，这个问题的选择似乎已经呼之欲出了，因为偷袭珍珠港并没有摧毁美军的海上航空力量，所以如果不先将美军航空力量击溃，那么美国随时可能会对日本本土再次袭击。


1942年5月5日，日本海军军令部颁布《大本营海军部第18号令》，正式批准MI作战方案。
1942年5月5日，日本海军军令部颁布《大本营海军部第18号令》，正式批准MI作战方案。
第348行： 第348行：


===中途岛战役===
===中途岛战役===
1942年5月27日，日本海军纪念日（以纪念对马海战胜利）。上午9时，南云忠一机动舰队旗舰赤城号在新任{{黑幕|也是最后一任}}舰长青木泰二郎的指挥下，率全舰官兵向日本皇宫方向深鞠躬。在随后的出战讲话中，引用了东乡平八郎于对马海战后的训诫：胜利之后，要束紧钢盔带。
1942年5月27日，日本海军纪念日（以纪念对马海战胜利）。上午9时，南云忠一机动舰队旗舰赤城号在新任{{黑幕|也是最后一任}}舰长青木泰二郎的指挥下，率全舰官兵向日本皇宫方向深鞠躬。在随后的出战讲话中，南云引用了日本前任海军大将东乡平八郎于对马海战后的训诫：胜利之后，要束紧钢盔带。


而此时于珍珠港，美国海军正在拼尽全力抢救在珊瑚海海战中遭受重创、近乎沉没的[[约克城]]号航空母舰。对于[[约克城]]号，日本方面估计其就算是能恢复战斗力也需要至少几个月的时间；然而他们却低估了美国海军的损害管控能力：经过24个小时<ref>该时间引自美国著名摄影纪实协会美国国家地理（National Geographic）所拍摄的纪录片《国家地理•战争风云》；又一说是72个小时。</ref>的抢救，她的飞行甲板已重新铺平，飞行甲板下的钢条支撑结构也重新更换，舰载机编队重新整合补充。[[约克城]]在大破入港三天后，便奇迹般的与重新编制的美国海军第17特混舰队出航，奔赴她最后的一战。
而此时于珍珠港，美国海军正在拼尽全力抢救在珊瑚海海战中遭受重创、近乎沉没的[[约克城]]号航空母舰。对于[[约克城]]号，日本方面估计其就算是能恢复战斗力也需要至少几个月的时间；然而他们却低估了美国海军的损害管控能力：经过24个小时<ref>该时间引自美国著名摄影纪实协会美国国家地理（National Geographic）所拍摄的纪录片《国家地理•战争风云》；又一说是72个小时。</ref>的抢救，她的飞行甲板已重新铺平，飞行甲板下的钢条支撑结构也重新更换，舰载机编队重新整合补充。[[约克城]]在大破入港三天后，便奇迹般的与重新编制的美国海军第17特混舰队出航，奔赴她最后的一战。
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4时30分，第一架舰载机由赤城号上起飞，随后第一攻击波全部起飞。本次攻击波赤城施放[[零战二一型|零式舰战]]9架，九九式舰爆18架。另外由[[加贺]]上起飞[[零战二一型|零式舰战]]9架、赤城飞行甲板上待命9架以保护整支南云机动舰队。<br>
4时30分，第一架舰载机由赤城号上起飞，随后第一攻击波全部起飞。本次攻击波赤城施放[[零战二一型|零式舰战]]9架，九九式舰爆18架。另外由[[加贺]]上起飞[[零战二一型|零式舰战]]9架、赤城飞行甲板上待命9架以保护整支南云机动舰队。<br>


同一时间，南云要求随行的两艘航空巡洋舰利根、筑摩施放水侦，呈扇形铺开侦察。然而非常不幸的是：利根的两架水侦因弹射器故障无法放出；筑摩施放的一架水侦则因引擎发生故障而被迫返航。{{黑幕|然而造化弄人：根据所记录的航迹而言，筑摩那架水侦所负责侦察的水域正是美国海军特混舰队的上空。}}
同一时间，南云要求随行的两艘航空巡洋舰利根、筑摩施放水侦，呈扇形铺开侦察。然而非常不幸的是：利根的两架水侦因弹射器故障无法放出；筑摩施放的一架水侦则因引擎发生故障而被迫返航。{{黑幕|然而造化弄人：根据所记录的航迹而言，利根那架水侦所负责侦察的水域正是美国海军特混舰队的上空。}}


5时30分，美军中途岛基地派出的一架卡特琳娜（PBY Catalina）水上飞机发现赤城，随即回报予美军中途岛基地，美国海军的反击由此展开。<br>
5时30分，美军中途岛基地派出的一架卡特琳娜（PBY Catalina）水上飞机发现赤城，随即回报予美军中途岛基地，美国海军的反击由此展开。<br>
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9时30分，由[[企业]]、[[约克城]]上起飞的28架鱼雷机尾随至南云机动舰队上空，随后向二航战[[苍龙]]、[[飞龙]]发起进攻。随后被击落20架，所投下的鱼雷无一命中。
9时30分，由[[企业]]、[[约克城]]上起飞的28架鱼雷机尾随至南云机动舰队上空，随后向二航战[[苍龙]]、[[飞龙]]发起进攻。随后被击落20架，所投下的鱼雷无一命中。


中途岛当地时间9时55分，[[企业]]号航空母舰航空指挥官[[SBD(麦克拉斯基队)|克劳伦斯·麦克拉斯基少校]](Clarence W. McClusky)率领33架SBD俯冲轰炸机（VB-6轰炸机分队），在长途跋涉约2小时10分钟后凭借着自身的决断与运气，碰上了正在追赶南云机动舰队的[[岚]]号驱逐舰。麦克拉斯基在其后悄悄尾随，以期许能找到南云机动舰队。
中途岛当地时间9时55分，[[企业]]号航空母舰航空指挥官[[SBD(麦克拉斯基队)|克劳伦斯·麦克拉斯基少校]]（Clarence W. McClusky）率领33架SBD俯冲轰炸机（VB-6轰炸机分队），在长途跋涉约2小时10分钟后凭借着自身的决断与运气，碰上了正在追赶南云机动舰队的[[岚]]号驱逐舰。麦克拉斯基在其后悄悄尾随，以期许能找到南云机动舰队。


10时，[[苍龙]]施放的侦察机回电表示按利根舰侦所报告的方位搜寻，未发现美国航母编队。
10时，[[苍龙]]施放的侦察机回电表示按利根舰侦所报告的方位搜寻，未发现美国航母编队。
第446行： 第446行：
19时，[[岚]]号驱逐舰收容赤城舰员约500名，野分收容约200名。
19时，[[岚]]号驱逐舰收容赤城舰员约500名，野分收容约200名。


19时25分，由舰队总旗舰大和上发来联合舰队司令山本五十六的电报：「赤城の処分は待て」（“赤城的处分决定待议”），同时向第四驱逐舰队下达「今夜は赤城の警戒に任じ、敵艦來たらば刺違え戦法をもってこれを撃滅せんとす」（“今晚担负赤城警戒，对来犯之敌予以歼灭”）的命令。
19时25分，由舰队总旗舰大和号上发来联合舰队司令山本五十六的电报：「赤城の処分は待て」（“赤城的处分决定待议”），同时向第四驱逐舰队下达「今夜は赤城の警戒に任じ、敵艦來たらば刺違え戦法をもってこれを撃滅せんとす」（“今晚担负赤城警戒，对来犯之敌予以歼灭”）的命令。


19时30分，本想与舰共存亡的赤城舰长青木泰二郎被第四驱逐舰队司令有贺幸作{{黑幕|（后来大和的最后一任舰长）}}、赤城航海长三浦中佐、赤城飞行长増田正吾中佐架到前来接应的[[岚]]号驱逐舰上。<br>
19时30分，本想与舰共存亡的赤城舰长青木泰二郎被第四驱逐舰队司令有贺幸作{{黑幕|（后来大和的最后一任舰长）}}、赤城航海长三浦中佐、赤城飞行长増田正吾中佐架到前来接应的[[岚]]号驱逐舰上。<br>
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1942年9月25日，赤城正式被除籍。
1942年9月25日，赤城正式被除籍。
=== 历任舰长 ===
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|+
!姓名
!军校毕业
!到任时间
!最终军衔
|-
!海津良太郎
!海兵30期
!1927年3月25日
!海军大佐
|-
!小林省三郎
!海兵31期
!1927年12月1日
!海军中将
|-
!山本五十六
!海兵32期
!1928年12月10日
!海军大将
|-
!北川清
!海兵33期
!1929年11月1日
!海军少将
|-
!和田秀穗
!海兵34期
!1930年12月1日
!海军中将
|-
!大西次郎
!海兵34期
!1931年8月28日
!海军少将
|-
!柴山昌生
!海兵35期
!1931年11月1日
!海军少将
|-
!近藤英次郎
!海兵36期
!1932年12月1日
!海军中将
|-
|'''塚原二四三'''
|'''海兵36期'''
|'''1933年12月10日'''
|'''海军大将'''
|-
|'''堀江六郎'''
|'''海兵36期'''
|'''1934年11月1日'''
|'''海军中将'''
|-
|'''松永寿雄'''
|'''海兵37期'''
|'''1935年11月15日'''
|'''海军大佐'''
|-
|'''寺田幸吉'''
|'''海兵36期'''
|'''1936年12月1日'''
|'''海军少将'''
|-
|'''茂田慎一'''
|'''海兵37期'''
|'''1937年8月27日'''
|'''海军中将'''
|-
|'''水野准一'''
|'''海兵37期'''
|'''1937年12月1日'''
|'''海军少将'''
|-
|'''寺冈谨平'''
|'''海兵40期'''
|'''1938年11月15日'''
|'''海军中将'''
|-
|'''草鹿龙之介'''
|'''海兵41期'''
|'''1939年11月15日'''
|'''海军中将'''
|-
|'''伊藤皎'''
|'''海兵39期'''
|'''1940年10月15日'''
|'''海军大佐'''
|-
|'''长谷川喜一'''
|'''海兵42期'''
|'''1941年3月25日'''
|'''海军中将'''
|-
|'''青木泰二郎'''
|'''海兵41期'''
|'''1942年4月25日'''
|'''海军大佐'''
|}


==游戏相关==
==游戏相关==
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===官方设定===
===官方设定===
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第642行： 第747行：


<pre>加贺和赤城自幼青梅竹马。两位都是弓箭世家千金.都是黑发。后来赤城被传说中的妖狐掳走。加贺只能向天照（大禾口）借天之麻迦古弓一用来对付妖狐。同时也签订了某些协议（就是被委托之后的偷袭XXX）虽然成功收复了妖狐。但是妖狐已经和赤城融为一体。而且赤城的灵魂已经被妖狐所吃。妖狐说只要你肯将你的一半灵魂寄托在赤城身上她就能得以复活。加贺最终答应了。形式以契约方式进行。加贺也一夜之间变成了白发，而复活的赤城侧变成了妖狐的容器。加贺一面懵逼，妖狐已经完全融合在赤城身上， （说白了之前的灵魂不够，加贺给多一半就刚刚好）不过妖狐却这次事件觉得这小子很有趣，就决定跟着她了。（而赤城吐槽吃加贺的灵魂的时候就好像吃仙贝一样而来的）</pre>
<pre>加贺和赤城自幼青梅竹马。两位都是弓箭世家千金.都是黑发。后来赤城被传说中的妖狐掳走。加贺只能向天照（大禾口）借天之麻迦古弓一用来对付妖狐。同时也签订了某些协议（就是被委托之后的偷袭XXX）虽然成功收复了妖狐。但是妖狐已经和赤城融为一体。而且赤城的灵魂已经被妖狐所吃。妖狐说只要你肯将你的一半灵魂寄托在赤城身上她就能得以复活。加贺最终答应了。形式以契约方式进行。加贺也一夜之间变成了白发，而复活的赤城侧变成了妖狐的容器。加贺一面懵逼，妖狐已经完全融合在赤城身上， （说白了之前的灵魂不够，加贺给多一半就刚刚好）不过妖狐却这次事件觉得这小子很有趣，就决定跟着她了。（而赤城吐槽吃加贺的灵魂的时候就好像吃仙贝一样而来的）</pre>
=== 游戏性能 ===
赤城的改造可以用“重磅炸弹”一词来形容，在彼时（2016年），航母更多被认为是护航单位，无法担任攻坚主力。一艘拥有旗舰技的航母的诞生几乎把所有人都整懵了。
一技能“奇袭”是游戏里唯一的航母旗舰技，效果为我方索敌成功时，敌方全体对空下降30%，考虑到航母本身的高索敌值，这个技能的前置条件没有达成难度。30%的对空削弱不仅能降低铝耗，更意味着航母具备了前所未有的输出端强化——更低的对空，意味着舰载机能打出更高的伤害；更低的击坠，意味着航母可以保留更多的舰载机用于后续的战斗。无论爆发还是续航都得到了强化，航母首次具备了与战列舰这种传统意义上的主力舰一较高下的资本。堪称是以一己之力改变游戏环境的战略性技能。
二技能“命运的五分钟”虽然也很实用，但是由于一技能珠玉在前，相比之下这个技能即使很强也比不了奇袭的高收益。


=== 台词解析 ===
=== 台词解析 ===
Donnyjie
港务长、​界面管理员、​宪兵队长、​小部件编辑者、​开创者
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取自“https://www.zjsnrwiki.com/wiki/特殊:移动版差异/78976...94233”