→100.匿名LST改小型航空母舰
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===100.匿名LST改小型航空母舰=== | ===100.匿名LST改小型航空母舰=== | ||
1950年6月9日，海军总司令部经驻菲律宾大使馆收到一封匿名信，内容为将停泊于菲律宾苏比克湾（苏碧湾）的LST登陆舰改造为小型航母的建议。 | |||
来信者建议将LST No.982号改造为航母，其飞行甲板可搭载10~15架、机库搭载5~10架飞机，认为100米长的飞行甲板足以供舰载机起降。从附带的草图来看，舰尾的上层建筑被移除，原货舱改为机库与修理车间，原甲板之上新增一层全通飞行甲板，由船体中部靠后的一座升降机连接机库与飞行甲板。机库与飞行甲板之间的空间布置乘员住舱以及相关舱室，这层被升降机分隔成两部分。升降机右侧布置一座舰岛，因为柴油机动力而没有突出的烟囱。草图无绘制任何火炮和具体飞机样式。信件落款时间为1950年5月19日，图纸标注时间为1950年5月5日。 | |||
设计者认为这艘航母可以在40-60天内完成改造，能够执行封锁新中国海岸和攻击首都的任务。但他本人并非造船专业工程师，似乎是一名对海军和航母有所了解，单纯关心中国局势的人士，因为从来信中并未看到任何利益因素。 | |||
尽管海军司令部及桂永清认真研究过这个建议，但这个方案显然不会被接受。对其评价有以下几点：一、尺寸太短太窄且装甲防护难以抵御攻击。二、舰体结构太轻难以装备大量高炮。三、LST本身还原性差改造后重心升高容易倾覆。四、加载航空设备、油料和弹药舱室空间不足。五、认为小型航母最低航速需要16节而LST航速仅10节。 | |||
二战后LST982号在中国服役至1946年4月退役，1947 年 12 月 5 日被行政院物资供应局（BOSEY）于菲律宾收购，尚未发现后续记录，并未编入中国海军序列，可能被出售拆解。 | |||
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