阿维埃尔:修订间差异

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==原型简介==
==原型简介==
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1936年,意大利成功地革新了驱逐舰设计,1937年准备建造一批新型驱逐舰,最后成为了意大利海军建造的数量最多的一级驱逐舰,这就是索尔达蒂级<small>(Classe Soldati,一译军人级)</small>。该级舰共分两批,在武备上略有不同。首批7艘于1939年建造完工,次批12艘于1942年订造,但仅5艘完工。本级舰是二战中意大利海军最强大的驱逐舰。
索尔达蒂级(Classe Soldati,一译军人级)是一款传统意大利风格的驱逐舰——图鉴中对阿维埃尔的介绍中如是说。
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为什么说它是传统意大利风格呢。
 
第一是设计。本级舰几乎就是阿尔弗雷多•奥利亚尼级的改进版,而后者也几乎是米斯特拉尔级的改进版,而后者也几乎是福尔果雷级的改进版,而后者也几乎是达尔多级的改进版……懒得再列举,自个儿查去……基本上就是整一条意大利近代驱逐舰的发展史,而衍生的各种改进型也构成了一二战中意海军驱逐舰的中坚力量。
 
第二是产量。本级舰于1936年设计完成,共投产了两个批次。第一批次共7艘于1937年订造, 1939年全数交货。之后由于意大利参战后驱逐舰数量不足,而当时设计先进的金牌指挥官级难以迅速投产,海军便理所当然的盯上了本级舰。故第二批次共12艘于1942年订造,由于资源匮乏,仅5艘完工。于是乎本级舰就成为了意海军数量最多的驱逐舰级。
所以,作为二战中意海军最强驱逐,本级舰还是很有资格喂面条小穴深袋盐的。
 
===舰船设计===
===舰船设计===
本级舰继承了诗人级<small>(Classe Poeti)</small>的设计,以前1后1的布局载有两门双联120/50mm连装炮,另有两具三联21英寸鱼雷管,一门用于发射照明弹的120/15mm短管炮置于鱼雷管之间的基座上,12门13.2毫米机枪为舰船提供对空火力。值得一提的是本级舰拥有强大的动力系统,由两组Belluzzo/Parsons型的涡轮蒸汽机构成,三个Yarrow型的水管式锅炉提供动力,充分发挥螺旋桨的能力,故该系统能提供49000千瓦的马力,可使本舰达到39节的高航速,但相对的,也有续航能力不佳等问题。
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第二批订造的驱逐舰全部将短管主炮<small>(15倍径)</small>换为长管主炮<small>(50倍径)</small>。
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'''阿维埃尔'''<small>(Aviere,一译“航空兵”)</small>为本级舰二号舰。本舰于1942年间接受改造,移除了120毫米照明弹发射炮,加装了4挺20毫米机枪。
本级舰的动力系统非常强大。由3个Yarrow型水管式锅炉为2组Belluzzo/Parsons型蒸汽涡轮提供动力,此系统能提供49000千瓦的马力,可使舰船达到近40节的高航速。当然,也附带上了祖传的垃圾续航能力和稳定性等问题。故第二批次制造时减少了约4000匹马力的发动机功率,航速下降了约3节,以增强稳定性和操控性。


{{隐藏|标题=阿维埃尔号,摄于墨西拿海峡,1941年|内容=<img src="http://ww1.sinaimg.cn/mw690/9c14ecc9gw1esms726zytj20m80ajdi4.jpg" />}}
本级舰I型的原厂配置:以前一后一的布局载有2门双联120/50mm安萨尔多1936/1937型主炮,以些许俯仰速度、精度、装填速率为代价,最大射程增加到19km; 12挺13.2mm布雷达防空机枪;2具3联533mm鱼雷发射器;1门用于发射照明弹的120/15mm短管炮<small>(屁用没有,后来被替换为主炮)</small>置于鱼雷管之间的基座上;2座深弹投射器,可携带34枚深水炸弹。
 
阿维埃尔<small>(Aviere,一译航空兵)</small>为本级舰二号舰,舷号AV。


===舰船历史===
===舰船历史===
1937年1月16日铺设龙骨,同年9月19日下水。
1937年1月16日铺设龙骨,同年9月19日下水。


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1938年8月31日开始服役。
1938年8月31日开始服役。


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第二次世界大战伊始,本舰与其姐妹舰阿蒂格利埃尔<ref>(Artigliere,一译炮兵)</ref>、詹尼埃尔<ref>(Geniere,一译工兵)</ref>和卡米契亚内拉<ref>(Camicia Nera,一译黑衫兵)</ref>一同被编入第十一驱逐中队。
第二次世界大战伊始,本舰与其姐妹舰阿蒂格利埃尔、詹尼埃尔和卡米契亚·内拉一同被编入第十一驱逐中队。
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1940年6月11日,前往西西里海峡执行巡逻任务,同行的还有第十一驱逐中队的其他舰船,第十二驱逐中队<ref>(阿斯卡里(Ascari,一译民兵)、兰琪埃莱(Lanciere,一译枪骑兵)、卡拉宾尼埃莱(Carabiniere,一译龙骑兵)、科拉奇埃莱(Corazziere,一译胸甲骑兵),四舰均属索尔达蒂级I型)</ref>、第三巡洋编队<ref>(重巡洋舰塔兰托(Trento,塔兰托级(Classe Trento))、博尔扎诺(Bolzano,塔兰托级)、波拉(Pola,扎拉级(Classe Zara))</ref>以及第七巡洋编队(轻巡洋舰阿登的罗<ref>(Muzio Attendolo,全名姆兹奥·阿登的罗拉,领袖级(Classe Cndottieri)类的伊蒙多·蒙德库克利型(Classe Raimondo Montecuccoli))、达奥斯塔(Emanuele Filiberto Duca d’Aosta,全名埃马努埃莱·菲力贝尔托·杜卡·达·奥斯塔,领袖级类的杜卡·达·奥斯塔型(Classe Duca d′Aosta))</ref>。
1940年6月11日,前往西西里海峡执行巡逻任务,同行的还有第十一驱逐中队的其他舰船,第十二驱逐中队<ref>阿斯卡里、兰琪埃莱、卡拉宾尼埃莱、科拉奇埃莱</ref>、第三巡洋编队</ref>重巡洋舰塔兰托、博尔扎诺、波拉</ref>以及第七巡洋编队</ref>轻巡洋舰阿登的罗、奥斯塔公爵</ref>。


6月19日,与另外三艘同队的舰船从奥古斯塔出发,运送物资前往班加西,并于次日到达。
6月19日,与另外三艘同队的舰船从奥古斯塔出发,运送物资前往班加西,并于次日到达。
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====卡里布里亚海战====
====卡里布里亚海战====


7月7日15时45分,本舰与第三巡洋编队<ref>(塔兰托(Trento)和博尔扎诺(Bolzano))</ref>离开墨西拿,编入第二海军中队<ref>(包括重巡洋舰波拉(Pola)、第一巡洋编队、第二巡洋编队和第三巡洋编队共9艘巡洋舰,以及第九、第十、第十一、第十二驱逐中队)</ref>。在利比亚执行支援任务后,于7月9日参与了卡拉布里亚海战,在这次海战后(此时战列舰已经停止炮击,战斗进入尾声)意军撤退途中,第十一驱逐中队于16时15分发现并攻击了英军舰队,16时20分,本舰释放烟雾掩护领舰阿蒂格利埃尔,并与其它三艘舰船在离敌10800米处向敌军发射鱼雷:共发射10枚鱼雷,7枚指向战列舰、3枚指向巡洋舰,无一命中。{{黑幕|全程划水}}
7月7日15时45分,本舰与第三巡洋编队<ref>塔兰托和博尔扎诺</ref>离开墨西拿,编入第二海军中队<ref>包括重巡洋舰波拉、第一巡洋编队、第二巡洋编队和第三巡洋编队共9艘巡洋舰,以及第九、第十、第十一、第十二驱逐中队</ref>。 在利比亚执行支援任务后,于7月9日参与了卡拉布里亚海战,在这次海战后<small>(此时战列舰已经停止炮击,战斗进入尾声)</small>意军撤退途中,第十一驱逐中队于16时 15分发现并攻击了英军舰队。
 
16时20分,本舰释放烟雾掩护领舰阿蒂格利埃尔,并与其它三艘舰船在离敌10800米处向敌军发射鱼雷:共发射10枚鱼 雷,7枚指向战列舰、3枚指向巡洋舰,无一命中。


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10月6日,本舰与三艘同型舰以及第三巡洋编队<ref>塔兰托和博尔扎诺</ref>离开墨西拿前往为航向利比亚的两艘运输船和四艘驱逐舰护航,任务代号为“CV”,由于途中发现了英国战列舰,所有船只只好无奈返航回港。
10月6日,本舰与三艘同型舰以及第三巡洋编队<ref>(塔兰托(Trento)、的里雅斯特(Trieste,塔兰托级)、博尔扎诺(Bolzano))</ref>离开墨西拿前往为航向利比亚的两艘运输船和四艘驱逐舰护航,任务代号为“CV”,由于途中发现了英国战列舰,所有船只只好无奈返航回港。


====帕塞罗角海战====
====帕塞罗角海战====


10月11日晚至12日,在海军中校Giovanni Oliva的指挥下,本舰和第十一驱逐中队的其他船舰以及第一中队的鱼雷艇<small>(Alcione、Airone、Ariel)</small>,到马耳他东部海域巡逻,搜索据报在此的英国船只。
10月11日晚至12日,在海军中校乔万尼•奥利瓦<small>(Giovanni Oliva)</small>的指挥下,本舰和第十一驱逐中队的其他船舰以及第一中队的鱼雷艇<small>(Alcione、Airone、Ariel)</small>,到马耳他东部海域巡逻,搜索据报在此的英国船只。


12日凌晨,第一中队的三艘鱼雷艇攻击了轻巡洋舰阿贾克斯<small>(HMS Ajax)</small>,当时阿贾克斯正在执行护航任务,在返回亚历山大港途中路过马耳他,此次遭遇没有引发激战,阿贾克斯击沉了Airone和Ariel。
12日凌晨,第一中队的三艘鱼雷艇攻击了轻巡洋舰阿贾克斯<small>(HMS Ajax)</small>,当时阿贾克斯正在执行护航任务,在返回亚历山大港途中路过马耳他,此次遭遇没有引发激战,阿贾克斯击沉了Airone和Ariel。
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清晨,与前来护航的詹尼埃尔一起返回奥古斯塔。
清晨,与前来护航的詹尼埃尔一起返回奥古斯塔。


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1941年2月19日至23日,执行那不勒斯至的黎波里的护航任务,同行的包括驱逐舰詹尼埃尔和达诺利<ref>(Antonio da Noli,全名安东尼奥·达·诺利,航海家级(Classe Navigatori))</ref>、鱼雷艇Castore,以及商船Ankara、Marburg、Reichenfels、Kybfels。


3月12日至13日,执行那不勒斯至的黎波里的间接护航任务,同行的包括重巡洋舰塔兰托、的里雅斯特、博尔扎诺,驱逐舰卡拉宾尼埃莱、科拉齐埃莱以及鱼雷艇Dezza,护航的编队为驱逐舰福尔果雷<ref>(Folgore,一译霹雳,福尔果雷级(Classe Folgore,一译霹雳级))</ref>、卡米契亚·内拉和詹尼埃尔,运输船Conte Rosso,Marco Polo及Vicetoria。
1941年2月19日至23日,执行那不勒斯至的黎波里的护航任务<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels、Kybfels</ref>,同行的包括驱逐舰詹尼埃尔和达诺利、鱼雷艇Castore。
 
3月12日至13日,执行那不勒斯至的黎波里的间接护航任务<ref>运输船Conte Rosso,Marco Polo及Vicetoria</ref>,同行的包括重巡洋舰塔兰托、的里雅斯特、博尔扎诺,驱逐舰卡拉宾尼埃莱、科拉齐埃莱以及鱼雷艇Dezza,护航的编队为驱逐舰福尔果雷、卡米契亚•内拉和詹尼埃尔。
 
4月14日,离开那不勒斯,护送船队<ref>蒸汽船Alicante、Santa Fe、Maritza和Procida</ref>往的黎波里,同行的包括驱逐舰格雷卡尔、詹尼埃尔和卡米契亚•内拉,以及鱼雷艇Pleiadi,。17日至18日在巴勒莫停留以躲避英军的攻击之后,于20日到达利比亚港。
 
5月11日,与驱逐舰达尔多,詹尼埃尔、格雷卡尔、施罗尔科和卡米契亚•内拉一同为运输船队<ref>商船Preussen、Wachtfels、Ernesto、Tembien、Giulia和Coldi Lana</ref>护航,从那不勒斯出发,在14日抵达的黎波里。
 
8月4日,从那不勒斯出发,为运输船队<ref>蒸汽船Nita、Aquitania、Ernesto、Nirvo和Castelverde</ref>护航,编队其他船舰包括驱逐舰乔贝蒂、奥利亚尼、詹尼埃尔和阿维埃尔以及鱼雷艇Calliope,随后和Pozarica会合。6日,Nita被英军830中队轰炸,卡米契亚•内拉和Calliope尝试救援,但是该货船最终沉没于北纬35°15′,东经12°17′,护航编队的其他舰船于次日抵达目的地。
 
8月29日至9月2日,为运输船队<ref>Victoria、Neptunia和Oceania</ref>护航,同行包括驱逐舰卡米契亚•内拉、乔贝蒂、达诺利、乌索迪马尔和佩萨戈诺,先从那不勒斯前往的黎波里,再从的黎波里返回塔兰托,尽管途中受到英国潜艇拥护者<small>(HMS Upholder)</small>的攻击,舰队仍然安全到达目的地。
 
10月12至13日夜间,与驱逐舰维尔瓦蒂、玛诺切诺、皮加费塔、达维拉扎诺和卡米契亚•内拉,轻巡洋舰欧戈利诺、蒙德库克利和奥斯塔公爵参与布雷行动,但因为英国地中海舰队出现,行动取消。
 
11月21日8时10分,与卡米契亚•内拉、詹尼埃尔、科拉奇埃莱、卡拉宾尼埃莱以及轻巡洋舰加里波第和阿布鲁齐公爵一同离开那不勒斯,护送两艘货船到利比亚。任务因受到空袭和水下攻击失败<ref>阿布鲁齐公爵和重巡洋舰的里雅斯特遭到重创</ref>,22日晚,本舰与格里西亚护送货船返回塔兰托。


4月14日,离开那不勒斯,前往的黎波里护航,同行的包括驱逐舰格雷卡尔<ref>(Grecale,一译东北风)</ref>、詹尼埃尔和卡米契亚·内拉,以及鱼雷艇Pleiadi,蒸汽船Alicante、Santa Fe、Maritza和Procida。17日至18日在巴勒莫停留以躲避英军的攻击之后,于20日到达利比亚港。
12月13日19时40分,和战列舰多利亚一同在塔兰托出发,同行的还有巡洋舰阿登的罗和奥斯塔公爵以及驱逐舰阿斯卡里和卡米契亚•内拉,执行“M 41”护航任务<ref>三队前往利比亚的护航队,6艘商船,5艘驱逐舰和1艘鱼雷艇</ref>,然而受到英军潜艇伏击,击沉两艘运输船<ref>Fabio Filzi和Carlo del Greco</ref>并重创了维内托,本舰与驱逐舰维尔瓦蒂、达诺利、詹尼埃尔、卡拉宾尼埃莱和卡米契亚•内拉以及鱼雷艇lince护送维内托返回塔兰托。


5月11日,与驱逐舰达尔多,詹尼埃尔、格雷卡尔、施罗尔科和卡米契亚·内拉一同为商船Preussen、Wachtfels、Ernesto、Tembien、Giulia和Coldi Lana护航,从那不勒斯出发,在14日抵达的黎波里。
12月16日,与阿斯卡里和卡米契亚•内拉、战列舰杜里奥以及轻巡洋舰阿登的罗、奥斯塔公爵和蒙德库克利一同执行前往利比亚的护航任务“M 42”,任务成功。


8月4日,从那不勒斯出发,为蒸汽船Nita、Aquitania、Ernesto、Nirvo和Castelverde护航,编队其他船舰包括驱逐舰乔贝蒂<ref>(Vincenzo Gioberti,全名文森佐·乔贝蒂,阿尔弗雷多·奥利亚尼级(Classe Alfredro Oriani)驱逐舰,又名诗人级(Classe Poeti))</ref>、奥利亚尼<ref>(Alfredo Oriani,全名阿尔弗雷多·奥利亚尼,同属阿尔弗雷多·奥利亚尼级)</ref>、詹尼埃尔和阿维埃尔以及鱼雷艇Calliope,随后和Pozarica会合。6日,Nita被英军830中队轰炸,卡米契亚·内拉和Calliope尝试救援,但是该货船最终沉没于北纬35°15′,东经12°17′,护航编队的其他舰船于次日抵达目的地。


8月29日至9月2日,为运输队Victoria、Neptunia和Oceania护航,同行包括驱逐舰卡米契亚·内拉、乔贝蒂、达诺利<ref>(Antonio da Noli,全名安东尼奥·达·诺利,航海家级(Classe Navigatori))</ref>、乌索蒂马雷<ref>(Antoniotto Usodimare,全名安东尼奥特·乌索蒂马雷,航海家级)</ref>和佩萨戈诺<ref>(Emanuele Pessagno,全名埃马努埃莱·佩萨戈诺,航海家级)</ref>,先从那不勒斯前往的黎波里,再从的黎波里返回塔兰托,尽管途中受到英国潜艇拥护者(HMS Upholder)的攻击,舰队仍然安全到达目的地。
1942年1月3日18时50分,与驱逐舰卡拉宾尼埃莱、埃尔皮诺、阿斯卡里、皮加费塔、詹尼埃尔、达诺利和卡米契亚•内拉离开塔兰托,同行的还有重巡洋舰塔兰托和格里西亚以及战列舰利托里奥、凯撒和多利亚,执行“M 43”护航任务<ref>3队前往利比亚的护航队、6艘商船、6艘驱逐舰和5艘鱼雷艇</ref>。所有商船都于1月5日抵达目的地,当天17时,包括本舰在内的“利托里奥”编队返回塔兰托。


10月12至13日夜间,与驱逐舰维尔瓦蒂<ref>(Ugolino Vivaldi,全名乌戈利诺·维尔瓦蒂,航海家级)</ref>、玛诺切诺<ref>(Lanzerotto Malocello,全名兰泽罗拖·玛诺切诺,航海家级)</ref>、皮加费塔<ref>(Antonio Pigafetta,全名安东尼奥·皮加费塔,航海家级)</ref>、达维拉扎诺<ref>(Giovanni Da Verrazzano,全名乔万尼·达·维拉扎诺,航海家级)</ref>和卡米契亚·内拉,轻巡洋舰欧吉利奥·迪·撒沃阿<ref>(Eugenio di Savoia,全名乌戈利诺·迪·撒沃阿,领袖级类的阿布鲁奇公爵型)</ref>、蒙德库克利<ref>(Raimondo Montecuccoli,全名拉伊蒙多·蒙德库克利,拉伊蒙多·蒙德库克利级(Classe Raimondo Montecuccoli))</ref>和达奥斯塔参与布雷行动,但因为英国地中海舰队出现,行动取消。
3月7至10日,与轻巡洋舰加里波第和撒沃阿执行“V5”运输任务<ref>护送前往利比亚的四艘快速内燃机船</ref>


11月21日8时10分,与卡米契亚·内拉、詹尼埃尔、科拉奇埃莱、卡拉宾尼埃莱以及轻巡洋舰加里波第<ref>(Giuseppe Garibaldi,全名朱塞佩·加里波第,领袖级的阿布鲁奇公爵型(Classe Duca degli Abruzzi))</ref>和阿布鲁齐公爵<ref>(Duca degli Abruzzi,领袖级的阿布鲁奇公爵型</ref>一同离开那不勒斯,护送两艘货船到利比亚。任务因受到空袭和水下攻击失败(阿布鲁齐公爵和重巡洋舰的里雅斯特遭到重创),22日晚,本舰与格里西亚<ref>(Gorizia,扎拉级)</ref>护送货船返回塔兰托。
====第二次苏尔特海战====


12月13日19时40分,和战列舰多利亚一同在塔兰托出发,同行的还有巡洋舰阿登的罗和达奥斯塔<ref>((Emanuele Filiberto Duca d’Aosta))</ref>以及驱逐舰阿斯卡里和卡米契亚·内拉(黑衫兵),执行“M 41”护航任务<ref>(三队前往利比亚的护航队,6艘商船,5艘驱逐舰和1艘鱼雷艇)</ref>,然而受到英军潜艇伏击,击沉两艘运输船<ref>(Fabio Filzi和Carlo del Greco)</ref>并重创了维内托,本舰与驱逐舰维尔瓦蒂、达诺利、詹尼埃尔、卡拉宾尼埃莱和卡米契亚·内拉以及鱼雷艇lince护送维内托返回塔兰托。
1942年是盟军前景最为黯淡的一年。


12月16日,与阿斯卡里和卡米契亚·内拉、战列舰杜里奥<ref>(Caio Duilio,全名卡约·杜里奥,卡约·杜里奥级(Classe Caio Duilio))</ref>以及轻巡洋舰阿登的罗、达奥斯塔和蒙德库克利一同执行前往利比亚的护航任务“M 42”,任务成功。
随着战争的进程,马耳他的战略位置显得越来越重要,运输线不堪其干扰的轴心国于41年末重新加大对马耳他的封锁力度。42年初,盟军丢掉了在地中海的主动权,马耳他因缺乏飞机、防空炮,食物、弹药等补给消耗严重,处境日益艰难。有鉴于此,盟军决定组织“MW10”运输编队对马耳他进行补给。由于英亚历山大舰队中仅有的两艘战列舰于41年12月在亚历山大被意大利的人操鱼雷坐沉港内,所以这次行动英军只能出动轻巡洋舰和驱逐舰进行护航。


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意大利的处境也好不到哪去。由于燃油不足的问题到了41年底已经非常严重,意海军司令部不得不在取得战争主动权的情况下严格限制海军活动,本战所出动的舰艇数量不足和指挥官的保守指挥以至于无法扩大战果与此有着很大关系。
1942年1月3日18时50分,与驱逐舰卡拉宾尼埃莱、埃尔皮诺、阿斯卡里、皮加费塔、詹尼埃尔、达诺利和卡米契亚·内拉离开塔兰托,同行的还有重巡洋舰塔兰托和格里西亚以及战列舰利托里奥<ref>(Littorio,利托里奥级(Classe Littorio))</ref>、凯撒<ref>(Giulio Cesare,全名朱利奥·凯撒,加富尔伯爵级(Classe Conte di Cavour))</ref>和多利亚<ref>(Andorea Doria,全名安德里亚多利亚,卡约·杜里奥级(Classe Caio Duilio))</ref>,执行“M 43”护航任务<ref>(3队前往利比亚的护航队、6艘商船、6艘驱逐舰和5艘鱼雷艇)</ref>。所有商船都于1月5日抵达目的地,当天17时,包括本舰在内的“利托里奥”编队返回塔兰托。


3月7至10日,与轻巡洋舰加里波第和撒沃阿执行“V5”运输任务<ref>(运输四艘快速内燃机船前往利比亚)</ref>。
20日,运输编队离开亚历山大。
 
21日下午,运输编队被在东地中海巡逻的意大利潜艇发现。
 
22日0:30,本舰与阿斯卡里、格雷卡尔、奥尼亚尼随同战列舰利托里奥在舰队司令安吉诺•亚奇诺<small>(Angelo Iachino)</small>从塔兰托出发前往拦截,但没过多久就被英国潜艇发现。
 
上午时分,天气突然变坏,海面上开始刮起了西北风。由于海况恶劣,舰队只能以22节不到的航速继续前进。期间格雷卡尔因发生舵机故障脱队返回。
 
14:24,舰队发现受到第二海军编队<ref>从塔兰托开出的重巡洋舰塔兰托、格里西亚;轻巡洋舰班德尼里;驱逐舰埃尔皮诺、被萨利埃莱、福西里埃莱、兰琪埃莱</ref>引诱正在追击的英国舰队。
 
14:35,舰队驶出烟雾的英国舰队向开火。当时战场上正刮着7级大风<small>(风速每秒16~17米)</small>,而且风速还在不断增加。
 
16:18,舰队与第二海军编队合流,当时风力已经接近12级<small>(风速至少每秒30米)</small>,舰队司令决定向右转向挡在英国舰队与马耳他之间。
 
期间,因为烟雾导致目标时隐时现,而且由于处于下风处,比驱逐舰还高的海浪一波接一波地往意舰的炮口上泼<small>(利托里奥甚至有一门副炮因为海水倒灌导致炸膛)</small>,瞄准器几乎失去了作用,导致意舰射击非常困难。舰队司令决定将距离缩短至10000米,这也遭到了英国驱逐舰的多次进攻。
 
18:30,舰队进一步缩短距离对英国舰队施加压力,部分英驱开始贴脸撒雷,其中金士顿<small>(HMS Kingston)</small>甚至接近至4600米左右,当然它也被利托里奥的主炮直接过穿锅炉房大火停船。
 
18:51,由于夜幕降临,舰队开始向西北方向撤退。
 
18:58,舰队脱离接触,停止射击。本舰是战斗期间意舰队唯一一艘向敌舰开过火的驱逐舰。
 
19:05,天已全黑,舰队向北航行,由于天气继续恶化,彻夜航行准备翌日清晨重新接敌的打算已无可能<ref>当时意舰队里装有雷达的船连一艘都没有,夜战能力基本为零</ref>,舰队司令命令返港。
 
返回基地的时候,天气坏到了顶点,两艘返回塔兰托的驱逐舰被风浪刮沉,回到港口的舰船也是狼狈不堪<small>(尤其是驱逐舰)</small>。
 
此战虽然意舰队无法阻止运输船队前往马耳他,但英国运输船由于规避意舰队而改变了航向,以至于半夜抵达马耳他并立即开始卸货的希望落空,当23日清晨德国飞机抵达时,船队还在马耳他以南相当远处,4艘运输船1艘被炸沉1艘重伤搁浅。随后两天德国航空兵大举空袭马耳他,剩下2艘运输船也被炸沉,26000吨的货物只卸下了大约5000吨。从战略上来说,轴心国更胜一筹。


3月21日午夜,与驱逐舰格雷卡尔、阿斯卡里和奥利亚尼从塔兰托出发,跟随战列舰利托里奥,在随后的第二次苏尔特海战中发挥了重要作用。


<br/>
年间,本舰移除了120/15mm短管炮,加装了4挺20mm机枪。
年间,本舰移除了120/15mm短管炮,加装了4挺20mm机枪。


<br/>
 
8月,委派海军上校Ignazio Castrogiovanni担任本舰指挥官。
8月,委派海军上校伊格纳齐奥•卡斯特罗乔万尼<small>(Ignazio Castrogiovanni)</small>担任本舰指挥官。


====八月中之战====
====八月中之战====


8月11日至12日间午夜,与第三巡洋编队<ref>(的里雅斯特(Trieste)、格里西亚(Gorizia)和博尔扎诺(Bolzano))</ref>和第七巡洋编队<ref>(撒沃阿(Eugenio di Savoia)、阿登的罗(Muzio Attendolo)和蒙德库克利(Raimondo Montecuccoli))</ref>以及9艘驱逐舰参加了八月中旬的海战,即前往拦截英军“支柱”行动运输队。
8月11日下午,本舰跟随驻扎在塔兰托的第三巡洋编队<ref>重巡洋舰格里西亚、的里雅斯特和博尔扎诺;驱逐舰詹尼埃尔、卡米契亚•内拉、阿斯卡里、莱格纳里奥、科萨罗和格雷卡尔</ref>出发前往拦截盟军“支柱”运输编队。但一出港就被英国潜艇发现并跟踪。
 
13日8:05,巡洋舰在为了放飞水上飞机航速下降至18节时遭到英国潜艇不破<small>(HMS Unbroken)</small>袭击,博尔扎诺和阿登的罗被鱼雷重伤。


由于该运输队此前在飞机、潜艇和鱼雷艇的攻击下已经奄奄一息,意军很快便将其歼灭,之后因为担心遭到攻击便直接调转船头回港<small>(事实上,此时(2时30分)编队已经被英军侦察机发现,紧跟其后的就有由4架喷火式战斗机和1架惠灵顿式中型轰炸机组成的攻击中队,他们也因此扑了个空。)</small>,不料在途中遇到英军潜艇不破<small>(HMS Unbroken)</small>,结果博尔扎诺和阿登的罗被鱼雷重创{{黑幕|运气实在太差。}},本舰与詹尼埃尔一同将火灾中的博尔扎诺拖回了帕纳里亚。
随后舰第十一驱逐中队接到命令,本舰与詹尼埃尔一同将火灾中的博尔扎诺拖回了帕纳雷阿岛。


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9月,在一次前往利比亚的护航任务中担任领舰,带领8艘舰船护送4艘货船,结果遭到空袭不得不中途折返,成功护送货船返航。随后与第十一中队的舰船一同完成运输任务。
9月,在一次前往利比亚的护航任务中担任领舰,带领8艘舰船护送4艘货船,结果遭到空袭不得不中途折返,成功护送货船返航。随后与第十一中队的舰船一同完成运输任务。


10月17日,参加前往科孚岛的护航任务,同行的有驱逐舰卡米契亚·内拉和詹尼埃尔,内燃机船Ankara,护航队与鱼雷艇Orsa和Aretusa护航的内燃机船Monginevro会合,,随后为驱逐舰埃尔皮诺加油{{黑幕|没有歧义!}},之后又分开航行,其他舰船前往图卜鲁格,本舰与卡米契亚·内拉、詹尼埃尔以及Monginevro抵达班加西。
10月17日,参加前往科孚岛的护航任务,同行的有驱逐舰卡米契亚•内拉和詹尼埃尔,内燃机船Ankara,护航队与鱼雷艇Orsa和Aretusa护航的内燃机船Monginevro会合,,随后为驱逐舰埃尔皮诺加油没有歧义!,之后又分开航行,其他舰船前往图卜鲁格,本舰与卡米契亚•内拉、詹尼埃尔以及Monginevro抵达班加西。


====沉没====
====沉没====


12月16日,本舰与卡米契亚·内拉,内燃机船Ankara一同参加那不勒斯至比塞大的护航任务。17日11时15分,在比塞大以北40海里处,英国潜艇壮丽<small>(HMS Splendid)</small>向护航队射出鱼雷,本舰被一枚鱼雷直接命中,随即在右舷处爆炸,在短短几秒内便断成两截,最后沉没于北纬38°00′东经10°05′。
12月16日,本舰与卡米契亚•内拉,内燃机船Ankara一同参加那不勒斯至比塞大的护航任务。17日11时15分,在比塞大以北40海里处,英国潜艇壮丽<small>(HMS Splendid)</small>向护航队射出鱼雷,本舰被一枚鱼雷直接命中,随即在右舷处爆炸,在短短几秒内便断成两截,最后沉没于北纬38°00′东经10°05′。
 
本舰上有230名船员(一说250名),其中大约100有足够时间弃船,但没有一人被卡米契亚•内拉或Ankara所救,两舰全速离开现场,破损的船体剧烈摇晃,只有两艘破损的救生艇从舰桥上掉下。直到下午,鱼雷艇Calliope和Perseo前来救援落水者,仅30人获救,包括两名军官<small>(其中一人救治无效身亡)</small>。


本舰上有230名船员<small>(一说250名)</small>,其中大约100有足够时间弃船,但没有一人被卡米契亚·内拉或Ankara所救,两舰全速离开现场,破损的船体剧烈摇晃,只有两艘破损的救生艇从舰桥上掉下。直到下午,鱼雷艇Calliope和Perseo前来救援落水者,仅30人获救,包括两名军官<small>(其中一人救治无效身亡)</small>。
在死亡或失踪的220人<small>(一些记录为200人)</small>中,也包括了本舰指挥官卡斯特罗乔万尼,他在鼓励剩下的船员后,让出了救生艇中本应属于自己的位置,无声地消失在海中,他被追授勇气金章。


在死亡或失踪的220人<small>(一些记录为200人)</small>中,也包括了本舰指挥官Ignazio Castrogiovanni,他在鼓励剩下的船员后,让出了救生艇中本应属于自己的位置,无声地消失在海中,他被追授勇气金章。


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====同名舰====
====同名舰====


美国海军的一艘格里佛斯级驱逐舰'''尼科尔森'''<ref>(DD-442 USS Nicholson)</ref>于1951年卖给意大利,更名为'''阿维埃尔'''<ref>(Aviere D554)</ref>
美国海军的一艘格里佛斯级驱逐舰尼科尔森<small>(DD-442 USS Nicholson)</small>于1951年卖给意大利,更名为阿维埃尔<small>(Aviere D554)</small>


{{隐藏|标题=阿维埃尔号(D554),摄于1972年|内容=<img src="http://i215.photobucket.com/albums/cc316/Novgorodsfleet/data%20transfer/Aviere1972.jpg" style="width:800px" />}}
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