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陆奥：修订间差异

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陆奥 (查看源代码)

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==游戏数据==
==游戏数据==
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改造前 =
改造前 =
{{舰娘
{{舰娘
|战舰序号= 长门型2番舰
|战舰名=陆奥
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改造后 =  
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==台词==
==台词==
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| 嘻嘻~看样子是一个呆呆的提督呢，长门型二号舰，陆奥，起风的时候可不准偷看我的裙子哟。
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! style="white-space:nowrap;background:#CCCCFF" |放置1
| 影响提督工作了吗？那不如就休息一下好了。
|-
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| 看着姐姐认真的样子就忍不住去逗逗她呢~提督您也要一起吗？
|-
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| 三式弹是很好的装备，但第三炮塔总感觉有些不妙……
|-
! style="background:#CCCCFF"|阵型
| 作战的时候就不要偷看我了哟~
|-
! style="background:#CCCCFF"|攻击
| 看着姐姐这里吧~嘻嘻~
|-
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| 可别以为你安全了哦~
|-
! style="background:#CCCCFF"|中破
| 呜…这下子可没料到啊……
|-
! style="background:#CCCCFF"|誓约
| 提督终于不是那么木讷了，不过可以别用奇怪的眼神看着我了吗？嘻嘻，脸红了呢。好可爱。
|}


==原型简介==
==原型简介==
陆奥号战列舰，为二战时期日本联合舰队所属战列舰。是日本海军“八八舰队案”正式建造的长门级战列舰，也是世界上最初装备16英寸主炮的超弩级（西方称呼为超无畏级）战列舰，试航时速度达到26.728 节，在当时的战列舰中可以说是首屈一指的。
[[File:Mutsu1921.jpg|450px|缩略图|右|1922年刚刚建成不久的陆奥]]
[[文件:Japanese battleship Mutsu.jpg |400px|缩略图|右|历史上的陆奥]]
陆奥号战列舰是日本帝国建造的[[长门]]型战列舰的二号舰，其名字来自于位于日本福岛县的旧国名陆奥国。
 
陆奥和姐妹舰长门自建成服役起就一直作为日本帝国海军的象征，长期受到日本国民的喜爱，而长门也担任了长达20年的日本联合舰队旗舰。
 
两艘长门型战列舰与英国的两艘[[纳尔逊]]级战列舰、美国的三艘[[科罗拉多]]级战列舰都装备了16英寸级别的主炮，是当时世界上最强的战列舰，故这七艘战列舰也被并称为“大七”（Big Seven）。
 
关于舰船设计方面请参阅[[长门]]的词条，这里不再赘述。
 
===服役历史===
====险些夭折====
陆奥的建造批准比长门晚一年，于1917年作为“八四舰队”过渡方案与加贺型战列舰（[[加贺]]、[[土佐]]）、天城型战列巡洋舰（[[天城]]、[[赤城]]、爱宕和高雄）一起批准。
 
陆奥于1919年6月1日在横须贺海军工厂开工建造，1920年5月31日下水，陆奥的下水仪式算得上规格极高，包括当时的大正天皇的妻子贞明皇后、皇太子裕仁（后来的裕仁天皇）、秩父宫雍仁亲王等皇族成员，以及各种军界政界人物都参与了仪式。
 
但就在陆奥即将竣工的1921年末，包括日本在内的各个海军大国于当年11月11日在华盛顿召开了华盛顿海军军备限制会议，以限制无节制的海军军备竞赛，该次会议中各个与会国签署了著名的《华盛顿海军条约》。
 
按照条约内的规定，各个条约签约国的未完工舰应拆除废弃，英美等国都主张陆奥号应当作为未完工舰被拆除。但日本人也深知未完工舰要被拆除这一点，于是造船厂为了尽快让陆奥完工，其装甲只做了简单的铺设，连主炮测距仪都没有安装，甚至连海试都没有做就在11月22日直接交付给海军了，终于在华盛顿会议召开前的10月24日“完工”（其实此时陆奥的建造完成度只有85%左右）。
 
所以在会议上日本方主张陆奥在10月24日完工，不应作为“未完工舰”处理。对此，英美对陆奥的完工情况进行了调查，日本方面也千方百计的妨碍调查工作，导致英美并没有搜集到证明陆奥号未完工的直接证据，最终不得不允许日本可以保留陆奥号。
 
====侵华战争时期====
1937年8月，第二次上海事变在中国上海爆发（也就是俗称的“淞沪会战”），长门和陆奥负责将日本陆军运往中国。
 
8月22日，陆奥将日本陆军第十一师团的约2000名陆军士兵运往上海，结束任务后回到佐世保。
 
1940年4月，陆奥和长门在土佐近海进行演习时，一枚由驱逐舰发射的训练鱼雷意外的击中了陆奥的左舷，使得陆奥左舷进水，不得不返厂维修。此时陆奥的霉运就已经初见端倪了。
[[File:Japanese_battleship_Mutsu.jpg|400px|缩略图|右|完成改造的陆奥号]]
====太平洋战争前期====
1941年12月2日，由日本联合舰队总司令山本五十六率领的战列舰部队（长门、陆奥、[[日向]]、[[伊势]]、[[扶桑]]、[[山城]]）、第三航空战队（[[凤翔]]、[[瑞凤]]等）以及第一水雷战队等从柱岛泊地出发前往小笠原群岛，为执行偷袭珍珠港的第一航空战队的返航进行掩护。
 
1942年6月，陆奥参与了中途岛海战，陆奥所在的第一战队（长门、陆奥、大和）由山本五十六率领，航行于海军中将南云忠一率领的第一航空战队后方，由于远离主战场，所以并没有任何参战机会。
 
在一航战的四艘航母被美军击沉后，第一战队于6月14日返回吴港。
 
====瓜岛战役====
在中途岛海战中惨败后，日军已无力再继续向太平洋东部扩张，只能继续执行南下方案，继续以攻占新几内亚的莫尔兹比港以切断美国至澳大利亚的海上补给线为主要目标。
 
6月初，日军在位于所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛上修建了一座机场，但在7月该机场被盟军侦察机发现，由于此机场的建成将严重威胁到盟军到澳大利亚的海上补给线，美军决定修改之前制定的“瞭望台行动”（Operation Watchtower），以两栖登陆的方式优先夺取瓜岛和图拉吉岛。
 
8月7日，美军同时在图拉吉岛和瓜岛登陆，瓜岛战役正式打响。
 
日军在得知瓜岛被美军占领后颇为吃惊，迅速在拉包尔和日本本土组织力量准备反击。
 
8月9日，陆奥被编入海军中将近藤信竹麾下的前进部队，并于8月11日与第四战队（由重巡洋舰[[高雄]]、[[爱宕]]、[[摩耶]]组成）、第五战队（由重巡洋舰[[妙高]]、[[羽黑]]组成）以及第二、四水雷战队从日本本土出发前往特鲁克，于8月17日抵达。
 
8月21日，陆奥所在的前进部队从特鲁克出发，前往所罗门海域南部，为南云忠一的主力机动部队提供掩护。
 
8月24-25日，美日双方爆发了东所罗门海战（日本称为“第二次所罗门海战”），但该次战斗主要是航母之间的对决，陆奥依旧没有参战机会，随后舰队返回特鲁克。
 
之后的日子里陆奥就和难兄难弟大和一直留在特鲁克待命，也没有参加10月的圣克鲁兹群岛海战（日本称为“南太平洋海战”）和11月的瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战”）。所以陆奥和大和在当时也被船员们戏称为“舰队旅馆”。
 
====自爆沉没====
1943年1月，眼看争夺瓜岛无望，日军下达了从瓜岛撤退的命令，时间长达半年之久的瓜岛战役以美军的胜利结束。
 
1月7日，陆奥在几艘驱逐舰的护航下从特鲁克返回日本本土，于1月12日抵达横须贺，之后转移至广岛附近的柱岛泊地，之后也一直没有出击。


1918年6月1日长门级二号舰陆奥号在横须贺海军工厂开工，1920年5月31日下水。
直到6月8日，陆奥依旧停泊在柱岛泊地。停在周围的还有姐妹舰长门、老式战列舰扶桑、重巡洋舰[[最上]]、轻巡洋舰[[大淀]]等等。
[[File:2tlxfookhk661.jpg|400px|缩略图|右|陆奥沉没后被打捞起的三号炮塔]]
当天中午12时15分左右，陆奥的三号炮塔和四号炮塔突然冒烟随后发生剧烈爆炸，爆炸将舰体从四号炮塔的后部炸成了两截，舰前部向右舷倾斜后翻覆，不久后陆奥便沉没了。据当时的目击者称，陆奥重达360吨的三号炮塔被爆炸的冲击炸到了和舰桥一样的高度。


1921年11月，在华盛顿海军会议上，英国和美国主张将包括陆奥号在内的各国计划中和未完成之军舰全部废弃，但日本认为刚刚完成试航的陆奥是已完成的军舰，不在此限。双方为此展开了长达3个星期的争论，日本提出陆奥号的建造资金中有一部分来自小学生的捐款，如果将其废弃则无法向国民交代。西方记者一度报道说陆奥号的舰名与明治天皇的名字睦仁读音相同，因此日本必然全力争取。英美方面的调查由于日本的干扰，没能抓住陆奥号未交付使用的确证。最终日本被准许保留陆奥号，而美国得以继续建造3艘科罗拉多级战列舰，英国则继续建造2艘纳尔逊级战列舰。
当时长门号正准备离开泊地执行任务，起初长门号的船员还以为爆炸声是陆奥在进行主炮试射并没有当回事。当在得知陆奥爆炸沉没后，长门号的舰长久宗米次郎大佐判断陆奥是遭到了美军潜艇的偷袭，于是加速离开以免长门号也遭到偷袭。但第一舰队司令长官清水光美海军中将命令长门号回航参与救援工作。


1930年前后，陆奥号进行了大规模改装。修改了舰艏形状（从侧面看变成了锐角），延长了舰尾、加装了防雷突出部和三层舰底，增厚了水平装甲，增多了水密舱。更换了锅炉，但未更新蒸汽轮机，烟囱减为一座，增加了燃料装载量，续航力得到增加，但最大航速有所下降。将舰桥与桅楼合为一体，形成了日本战列舰典型的舰桥模式。二号、三号主炮塔换装10米测距仪，拆除了2座140毫米炮，增加了4座双联装40倍径127毫米炮和20门25毫米机关炮，同时增加了主炮和副炮的最大仰角，拆除了鱼雷发射管。
陆奥舰前半部沉没后，舰尾后部仍漂浮着，周围的每艘船都派出小船进行救援工作。舰尾一直漂浮到下午5时左右，大约四小时后（日落后）沉没。陆奥的自爆事故导致当时在舰上的1474人（包括编制1343名，及134名上午11时登舰进行舰务实习的预科练甲飞第11期练习生和教官死于事故）中有1121人死亡或失踪，仅有353人幸存。


1942年6月5日，太平洋战争中，陆奥号参加了的中途岛海战，但对战局没有贡献。第一航空舰队覆灭后后回到吴港。
考虑到陆奥在日本民众心目中的地位，日本政府将陆奥自爆沉没事件进行消息封锁，对公众保密，直到二战结束后，公众才得知这一事件。


1943年6月8日12点10分左右，停泊在广岛湾柱岛泊地的陆奥号三号炮塔附近突然发生爆炸，重达360吨的三号炮塔飞到与舰桥相同的高度上，舰体瞬间折为两截，前段向右舷翻转，几乎立即沉没。舰艉部竖立起来飘浮着，大约在9日2时，于主残骸南方几百呎处沉没。舰员和海军土浦航空队的113位学员、40位教官共1474人中只有353人生还，舰长三好辉彦大佐殉职。
负责调查该事故的调查委员会对爆炸原因进行了调查，但没能得出确定的结论。对爆炸原因的推测有间谍破坏、三式弹自爆、[[潮]]号驱逐舰掉落的深水炸弹爆炸等等。


陆奥号的沉没被掩盖起来，国民直到战争结束都不知晓这一事件。但第一舰队司令长官清水光美中将承担陆奥号沉没的责任，被编入预备役。调查委员会对爆炸原因进行了调查，但没能得出确定的结论。对爆炸原因的推测有间谍破坏、三式弹自爆、驱逐舰掉落的深水炸弹爆炸等等。日本海军曾打算打捞陆奥号，但由于舰体损坏严重而放弃。
其中三式弹的自燃是当时可信度最高的原因之一，但调查委员会在吴港工厂实验场内耗费了约300万日元建造了与陆奥的第三炮塔弹药库完全相同的结构模型，在陆奥幸存者在场的情况下进行各种试验，确认了三式弹的劣化等不会发生自燃。


1944年7月，从陆奥号的燃料库中回收了约600吨重油。
于是爆炸的原因被认为是人为蓄意制造，但抓到的所有的嫌疑犯都因证据不足而无法定罪。于是陆奥的自爆之谜就成了一桩悬案，甚至有人主张陆奥的自爆是共产国际捣的鬼。


1970年，深田船只打捞株式会社重新开始打捞工程，将舰体的约70%打捞上来，一部分遗物在各地展示。
日本海军曾打算打捞陆奥号，但由于舰体损坏严重而放弃。1944年7月，从陆奥号的燃料库中回收了约600吨重油。
 
1970年，深田船只打捞株式会社重新开始打捞工程，将舰体的约70％打捞上来，包括舰艏菊纹章、主炮塔与副炮在内的一部分遗物在各地展示。


目前在日本海上自卫队现役舰艇中暂无继承陆奥舰名的舰艇，不过在民用船只中，日本将本国于1972年服役的核动力商船命名为陆奥号。这艘陆奥号核动力商船是日本在冷战时期学习美国发展核动力商船的过程中所建造的唯一一艘核动力商船（也是日本迄今为止建造并使用过的唯一一艘核动力船舶），同时也是世界上仅有的4艘核动力商船之一。
目前在日本海上自卫队现役舰艇中暂无继承陆奥舰名的舰艇，不过在民用船只中，日本将本国于1972年服役的核动力商船命名为陆奥号。这艘陆奥号核动力商船是日本在冷战时期学习美国发展核动力商船的过程中所建造的唯一一艘核动力商船（也是日本迄今为止建造并使用过的唯一一艘核动力船舶），同时也是世界上仅有的4艘核动力商船之一。
 
[[File:41_cm_Mutsu_gun_Yamato_Museum.jpg|350px|缩略图|右|来自陆奥主炮塔的一根主炮管，现收藏于广岛县吴港大和博物馆]]
{{黑幕|然而不幸的是，这艘陆奥号核动力商船也是幸运E：由于是核动力船舶，其首航一直遭到反核人士的反对，直到1974年8月26日才开始试航，然而就在试航开始6天之后的1974年9月1日，由于设计上的缺陷，陆奥号的三菱压水堆发生轻微核泄漏，这一消息当即导致日本民众反核呼声空前高涨，甚至连陆奥号的母港青森县陆奥市大凑港都因这一原因不允许该船回港，直到当年的10月15日才在船东答应当地政府及渔民所提出的极为苛刻的条件后返回大凑港，反应堆也当即停堆。另外，在陆奥号21年的船龄中仅进行了包括首航在内的4次试航（且每一次都遇到了很多阻挠），没有进行过一次商业航行，也没有为其船东带来任何利润。}}
{{黑幕|然而不幸的是，这艘陆奥号核动力商船也是幸运E：由于是核动力船舶，其首航一直遭到反核人士的反对，直到1974年8月26日才开始试航，然而就在试航开始6天之后的1974年9月1日，由于设计上的缺陷，陆奥号的三菱压水堆发生轻微核泄漏，这一消息当即导致日本民众反核呼声空前高涨，甚至连陆奥号的母港青森县陆奥市大凑港都因这一原因不允许该船回港，直到当年的10月15日才在船东答应当地政府及渔民所提出的极为苛刻的条件后返回大凑港，反应堆也当即停堆。另外，在陆奥号21年的船龄中仅进行了包括首航在内的4次试航（且每一次都遇到了很多阻挠），没有进行过一次商业航行，也没有为其船东带来任何利润。}}


1993年，陆奥号核动力商船的核反应堆被拆除，船体则于1996年被改造为使用常规动力的海洋研究船“未来”号服役至今，在2011年还参与了福岛第一核电站核泄漏事故的环境监测任务。
1993年，陆奥号核动力商船的核反应堆被拆除，船体则于1996年被改造为使用常规动力的海洋研究船“未来”号服役至今，在2011年还参与了福岛第一核电站核泄漏事故的环境监测任务。
{{隐藏|标题=“未来”号海洋研究船（原“陆奥”号核动力商船）|内容=[[File:Mirai（vessel）.jpg|500px]]}}


==游戏相关==
==游戏相关==
在2.4.0版本中长门陆奥的耐久由80改为76{{黑幕|之前一群人撕逼说怎么可能比罗纳还高现在终于改了，不过还是有中破保护。}}
{{模板:舰船评价嵌入}}
 
===画师的立绘解析===
===画师的立绘解析===
大破的陆奥浑身迷之液体，其实……
大破的陆奥浑身迷之液体，其实……
第132行： 第162行：
现实中的陆奥被打捞上来了大部分舰体，岳父也就用了<ref>来源：http://weibo.com/2193276854/Dxb5B4qds</ref>这个“打捞梗”
现实中的陆奥被打捞上来了大部分舰体，岳父也就用了<ref>来源：http://weibo.com/2193276854/Dxb5B4qds</ref>这个“打捞梗”


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<big>'''奶子'''！！！！</big><br />
<big>'''奶子'''！！！！</big><br />
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而衣服则是魔改的IJN军服
而衣服则是魔改的IJN军服


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===台词解析===
白天3——“'''三式弹是很好的装备，但第三炮塔总感觉有些不妙……'''”
 
夜间2——“'''三式弹的威力…啊呀？您在偷笑些什么呢？要是不相信的话，要不要来亲自体验一下呀~'''”
 
改后白天1——“'''这次回去，解决了一个心魔。是的，就是那个炮塔。如果只是伤到自己倒也罢了，如果波及到其他人……所以～不听话的孩子，就要好好修理一顿。'''”
:作为唯一一艘击沉Big Seven了的Big Seven，陆奥沉没的原因是自己第三炮塔的一次神秘爆炸，炮塔的爆炸直接将陆奥炸成了两段，整艘船在几乎所有人都没反应过来之前就完全沉没了，而这场爆炸的起因学术界各有说法，其中受众最多的就是陆奥身上所带的三式弹自爆而导致的爆炸这一说法。
 
换装“向着金色的未来”白天特殊2——“'''姐姐今天又没能打赢旅馆家的大小姐。旗舰的位置有那么重要吗？陆奥只要跟在姐姐后面就好了，真搞不懂她们的想法。'''”
:姐姐就是长门号战列舰，长期作为日本海军的旗舰以及海军的象征。旅馆家的大小姐指的是大和号，自建成之后凭借卓越的实力就顺理成章地取代了长门成为了日本海军的新旗舰。
 
换装“向着金色的未来”夜间2——“'''看哦，鱼鱼，是生鱼片。跟你完全不一样呢，因为你已经干掉了，还很咸。这是很伤人的话，陆奥不应该讲，但鱼鱼并不是人，所以没问题。'''”


换装“向着金色的未来”夜间3——“'''提督也想变得跟鱼鱼一样吗？至少，不用操心公事，陆奥还能带着提督到处转悠——代价就是变得又咸又干，被人挂在杆子上。'''”
:{{黑幕|暗讽了你游的咸鱼提督~}}


{{所属团体|旧日本帝国海军}}
===同厂舰娘===
建造于横须贺海军工厂（神奈川县横须贺市）。
{{模板:造船厂/横须贺海军工厂（神奈川县横须贺市）}}
{{总索引|旧日本帝国海军}}


==相关链接==
==相关链接==
<references/>
<references/>
Donnyjie
港务长、​界面管理员、​宪兵队长、​小部件编辑者、​开创者
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