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马耳他级拥有8座双联4.5in高平两用炮，分置在飞行甲板四角，炮塔顶部与飞行甲板齐平；其中舰首的两座放置在逐渐上扬的舰首棱缘（knuckle line）上<ref>二战期间英国航母的舰艏形状一直非常抽象。不知是因为对抑制上浪有特殊的需求、为舰艏锚链舱提供更大的空间、还是便于支持舷侧较高位置的4.5in高平炮，英国自皇家方舟的舰队型航母均配备了非常明显的舰艏棱缘与非常奇异的曲线。但在马耳他的各个推测图以及某几家电子造船厂中，舰艏棱缘却变为了可选项，本文内附带的两张图就在这方面存在区别。不仅如此，俯视角度下舰艏4.5in炮的舷台向前延伸与飞行甲板前端的曲线融合在一起，但侧视图中舷台最上层的舱室由于需要从垂直过渡至倾斜，产生了另一个类似舰艏棱缘的折线，在不同的图示中该折线同样是可选项，甚至有的将前后方向原本水平的轮廓改为了上扬的。只能说就资料提供者的专业程度而言，在英国设计部门工作过的布朗所提供的图示的参考价值或许会更高。</ref>。其余还有环绕飞行甲板的8座六联40mm博福斯STAAG防空炮架，以及7门单装40mm博福斯防空炮。这些防空武器的指挥设施都设置在舰桥附近，虽然在火控方面有一定劣势，但能最大程度确保飞行甲板的空间利用率。 | 马耳他级拥有8座双联4.5in高平两用炮，分置在飞行甲板四角，炮塔顶部与飞行甲板齐平；其中舰首的两座放置在逐渐上扬的舰首棱缘（knuckle line）上<ref>二战期间英国航母的舰艏形状一直非常抽象。不知是因为对抑制上浪有特殊的需求、为舰艏锚链舱提供更大的空间、还是便于支持舷侧较高位置的4.5in高平炮，英国自皇家方舟的舰队型航母均配备了非常明显的舰艏棱缘与非常奇异的曲线。但在马耳他的各个推测图以及某几家电子造船厂中，舰艏棱缘却变为了可选项，本文内附带的两张图就在这方面存在区别。不仅如此，俯视角度下舰艏4.5in炮的舷台向前延伸与飞行甲板前端的曲线融合在一起，但侧视图中舷台最上层的舱室由于需要从垂直过渡至倾斜，产生了另一个类似舰艏棱缘的折线，在不同的图示中该折线同样是可选项，甚至有的将前后方向原本水平的轮廓改为了上扬的。只能说就资料提供者的专业程度而言，在英国设计部门工作过的布朗所提供的图示的参考价值或许会更高。</ref>。其余还有环绕飞行甲板的8座六联40mm博福斯STAAG防空炮架，以及7门单装40mm博福斯防空炮。这些防空武器的指挥设施都设置在舰桥附近，虽然在火控方面有一定劣势，但能最大程度确保飞行甲板的空间利用率。 | ||
==== 装甲 ==== | ==== 装甲 ==== | ||
马耳他级的装甲盒仅保护锅炉舱和轮机舱的核心区域，此区域的二层甲板（机库地板下一层）拥有厚4in的水平装甲，其下侧面有4.5in侧舷装甲，前后两端的横向隔板也有3in装甲；在侧舷主装甲带前后也延伸有1in的水线装甲。副炮弹药库也有4in的装甲带和3in的突出部保护。马耳他级的飞行甲板仅拥有1in装甲，提供最基础的防护。水下防护则由水-空气分层隔舱提供，宽度为20ft，可以抵御1200lb当量的TNT在10ft外的爆炸。 | |||
==== 动力 ==== | ==== 动力 ==== | ||
马耳他级的动力采用8座海军部三筒式锅炉，分布在4个锅炉舱内；4座帕森斯式减速蒸汽轮机位于舰尾的轮机舱内，推动4根大轴，总功率200000shp，在轻载模式下可以推动战舰达到33.25kt的速度。马耳他级最多装载7000吨的燃油，可以以20kt的经济航速最多航行7000海里。 | 马耳他级的动力采用8座海军部三筒式锅炉，分布在4个锅炉舱内；4座帕森斯式减速蒸汽轮机位于舰尾的轮机舱内，推动4根大轴，总功率200000shp，在轻载模式下可以推动战舰达到33.25kt的速度。马耳他级最多装载7000吨的燃油，可以以20kt的经济航速最多航行7000海里。 | ||