→原型简介: 修改了一些字形和语法错误,又根据直觉修改了一些内容。将一些名词替换成了常用称呼。但感觉仍然有很多错误,希望dalao指正!(话说这是不是从日语wiki上翻来的)
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(→原型简介: 修改了一些字形和语法错误,又根据直觉修改了一些内容。将一些名词替换成了常用称呼。但感觉仍然有很多错误,希望dalao指正!(话说这是不是从日语wiki上翻来的)) |
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
===建造=== | ===建造=== | ||
高雄号重巡洋舰基于昭和2年的舰艇补充计划而建造。1927年4月28日在横须贺海军工厂动工。1930年5月12日下水。“进水式”(下水典礼)在香淳皇后亲临下举行,另有12位皇族、5000位获邀者出席,超过8万名一般民众前往参观。由于事前已预料到将有大量群众前来,因此政府特别增加了往返东京与横滨的横须贺线列车班次,整个仪式由广播做现场转播。 | |||
在下水典礼后开始了约2年的舣装工程。为了能满足将来各使用者的需要,因此在上甲板设置了实物尺寸的木造舰桥模型,以方便与造船关系者讨论及检讨实际舰桥的配置及构造。完工后的实物舰桥与木造模型在外观上有一些差异。1932年5月31日竣工就役后,高雄被编入横须贺镇守府籍并隶属第2舰队第4战队。 | |||
1933年8月26日,高雄在横滨近海进行特别大演习内的观舰式中,作为昭和天皇所搭乘的[[比叡]]号战列舰的供奉舰参列。1937年中日战争爆发后,对日军登陆上海进行支援。之后在旅顺至华北方面活动。 | |||
1938年进行了近代化改装,并于翌年,即1939年完成。{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:IJN_cruiser_Takao_on_trial_run_in_1932.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b2/IJN_cruiser_Takao_on_trial_run_in_1932.jpg|宽度=400|说明=历史上的高雄号}} | |||
===太平洋战争=== | ===太平洋战争=== | ||
1941年太平洋战争爆发时,舰长为朝仓丰次大佐,隶属于近藤信竹中将麾下的第四战队,对菲律宾吕宋岛林加延湾的登陆作战进行了支援。 | |||
1942年初,从事爪哇海的作战行动,后于3月1日,高雄号的水上侦察机对荷兰商船恩加诺号进行了轰炸。翌日晚上,高雄与爱宕将美军驱逐舰皮斯伯里号 (USS Pillsbury, DD-227) 击沉。3月4日,高雄与[[爱宕]]、[[摩耶]]及第4驱逐队的[[岚]]、野分2艘驱逐舰在芝拉扎附近向盟军舰队进行攻击,期间击沉了弗朗科里号油轮、安庆号补给舰及1艘扫雷艇,还俘获2艘原属荷兰的货船,并击沉两船进行护卫的澳大利亚小型护卫舰雅拉号。返回日本后,在4月时发生了杜立德空袭,便对美军特遣舰队进行捜索。但最终没有任何成果。后于5月2日,与摩耶共同前往救援被美军潜艇击沉的瑞穗号水上机母舰的所属乘员。 | |||
5月末至6月参加阿留申群岛作战。之后亦参与了8月的加号作战(カ号作戦)、8月24日的第二次所罗门海战、10月26日的南太平洋海战。并于11月15日参与第三次所罗门海战。 | |||
1943年2月,进行瓜达尔卡纳尔岛撤退支援。由猪口敏平大佐担任舰长后,以楚克为据点在中部太平洋活动。1943年11月5日,在进入拉包尔后被美军航空母舰的舰载机攻击。高雄在进行重油补给期间被2枚炸弹击中,当中1枚击中了1号炮塔与2号炮塔之间的位置。不幸的是1号炮塔的舱门正好打开着,而爆炸时的气浪波及到炮塔内的炸药,令23人丧生。之后高雄返回横须贺进行修理。1944年1月19日完成修理工作。2月1日,准备航向楚克期间,高雄的任务改为护卫被鱼雷击中,又在恶劣天气下导致舰首切断不能航行的特设航空母舰云鹰号。期间在驱逐舰初霜、白云、冲波、岸波的协助下将途中遇上的美国潜艇击退,并成功拖曳云鹰航行。后于2月7日返回横须贺。此次作战后,高雄报告击沉了1艘美国潜艇。2月15日,向帕劳出航。其后高雄在帕劳、林加锚地、塔威塔威锚地从事训练活动。 | |||
1944年6月19日参加马里亚纳海战。作为前卫部队与大和号战列舰并肩作战。此时,由于误认从甲部队(小泽舰队)出发的日军攻击队为敌军编队,右舷高射炮发生误射,有数架飞机被击落。。同月24日返回日本。后于7月20日,进入林加锚地。 | |||
10月22日,隶属于栗田健男中将指挥下的第一游击部队,从文莱航向莱特湾出击。10月23日,在文莱岛近海航行期间,于6时34分被美军潜艇海鲫号(USS Darter, SS-227) 所发射的2枚鱼雷分别击中了右舷鱼雷发射管的正下方及右舷后甲板。该攻击造成“高雄”舰上有33人战死,另外第三、第四锅炉室被破坏,外轴严重损毁,并失去了螺旋桨,最终在海上无法行动。另外,由于淡水水槽亦受损伤,所以只好用锅炉将海水蒸馏后使用。直至21时,高雄才达到6-11节的速度。21时44分,高雄开始撤退。虽然其间仍然受到海鲫号的追击,但在海军航空兵的援护下仍得以成功撤离,而海鲫号之后意外触礁并自沉。10月25日17时14分,高雄在驱逐舰长波、朝霜,鱼雷艇鹎的护卫下安全抵达文莱。(参考莱特湾海战) | |||
11月8日,高雄在清霜号驱逐舰的护卫下从文莱出发前往新加坡。 | |||
1945年1月11日,高雄用主炮及高射炮迎击来袭的B-29轰炸机,其间共发射了37发主炮炮弹、481发高射炮炮弹,最终击落了1架B-29轰炸机。为了让高雄能返回日本本土而进行了一些修理,但出于防守新加坡的原故而决定将其留在新加坡港。在切断受损的舰尾并实施应急防水措施后,高雄便在新加坡下锚。这时,由于要显示出“高雄”仍然是可随时出击的状态,因此于舰尾覆盖上椰子叶。大部分的乘组员临时转为陆战队员,并将机枪移往附近的陆上阵地。 | |||
1945年7月31日,英国上尉伊恩·爱德华·弗雷泽率领XE3号小型潜艇,与同行的潜水队员詹斯·约瑟夫·玛嘉烈潜入新加坡的实里达港,将磁性水雷(吸着式计时水雷)安装在高雄号第三炮塔右舷下的舰底。引爆后舰体上出现了宽3米、长8米的裂缝,导致下部电信室及主炮发令所进水,不过损害轻微。高雄工作科的乘组员进行潜水调查时发现,4个水雷当中有1个没有爆炸。 | |||
高雄号重巡洋舰在战后被赔偿给英国。不过与赔偿给中华民国的[[雪风]]与引渡至苏联的[[响]]命运不同。由于在规格上与英国的舰船有很大差别,高雄不幸地被英国海军判断为“没有必要保留”,便随即决定让其自沉。10月27日,高雄被英国海军牵引到马六甲海峡,并于10月29日在舰底装上炸药。18时30分炸药点火引爆,其后又遭到纽芬兰号巡洋舰(HMS Newfoundland, C59)的炮击。最终在18时38分,从舰尾开始沉没。 | |||
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