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==原型简介== | ==原型简介== | ||
===大和型之后的主力舰设想=== | ===大和型之后的主力舰设想=== | ||
1939 年，日本海军完成了大和型战列舰的设计，并已经依照丸三、丸四造舰计划，下达了大和、武藏、[[信浓]]、111 号舰共 4 舰的建造订单。丸四计划中预定建造的信浓号战列舰和 111 号舰对原本的设计进行了小幅改动，主要是改进了当初的一些缺陷和布置不合理之处。海军对大和型的详细数据，尤其是 [[日本46厘米三连装炮| | 1939 年，日本海军完成了大和型战列舰的设计，并已经依照丸三、丸四造舰计划，下达了大和、武藏、[[信浓]]、111 号舰共 4 舰的建造订单。丸四计划中预定建造的信浓号战列舰和 111 号舰对原本的设计进行了小幅改动，主要是改进了当初的一些缺陷和布置不合理之处。海军对大和型的详细数据，尤其是 [[日本46厘米三连装炮|“暂称45口径40厘炮”]]的 46cm 真实口径讳莫如深，以防美方间谍刺探情报。当然，海军也做好了最坏的打算，大和型的真实数据迟早会暴露，假如美方也建造搭载 46cm 炮的战列舰，自己必须有后手压过美方——就像下棋一样，预判对手的行动——于是，海军预备建造搭载 51cm 炮的战列舰。 | ||
1940 年，日本的情报机构通过公开出版物获知了美国正在建造的[[北卡罗来纳]]级战列舰的参数，航速达到 28 | 1940 年，日本的情报机构通过公开出版物获知了美国正在建造的[[北卡罗来纳]]级战列舰的参数，航速达到 28 节；又有消息传来，美国确实正在研究 18 英寸级别的舰炮。这个情报令日本海军愕然，美国人迟早会设计出搭载 18 英寸主炮的高速战舰，到那个时候，大和型战列舰优势不再，而美国的造舰产能之于日本，会给日本海军带来多大的压力，各位高层自然心知肚明。因此，压倒美国主力舰的设计不能再等了，海军军令部直接给出了“搭载 45 倍径 [[51厘米三联主炮|51cm三联装炮塔]]三座，防御力亦考虑对抗 51cm 炮弹，航速 30 节”的夸张要求。 | ||
{{黑幕|事后回过头看，美国海军其实到二战结束后才知道大和型搭载的是 46cm 炮，而不是 40cm 炮，最后也没有建造搭载 46cm | {{黑幕|事后回过头看，美国海军其实到二战结束后才知道大和型搭载的是 46cm 炮，而不是 40cm 炮，最后也没有建造搭载 46cm 炮级别的主力舰。不过，日本海军的担心不无道理，因为美国海军确实考虑过类似的设计——即搭载 9 门 18 英寸炮，航速 27 节的 [[1938(I)]] 方案。}} | ||
===超大和型的早期设想=== | ===超大和型的早期设想=== | ||
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A150 的动力系统、传动轴和船舵的资料都不明，可能还是会延续大和型的设计。不过，大和型的动力系统相对而言比较落后，考虑到与大和同等的 27 节航速指标，A150 有可能扩大动力舱室的空间，使用当时正在开发的新型高温高压锅炉，总数达到 12 座，接入 4 座功率 6 万马力的蒸汽轮机，总功率或许可以达到 24 万马力。如果在此基础上再追求续航力，也有可能使用大和型论证过装备的，在日进号水上机母舰实施过的蒸柴联合动力系统。 | A150 的动力系统、传动轴和船舵的资料都不明，可能还是会延续大和型的设计。不过，大和型的动力系统相对而言比较落后，考虑到与大和同等的 27 节航速指标，A150 有可能扩大动力舱室的空间，使用当时正在开发的新型高温高压锅炉，总数达到 12 座，接入 4 座功率 6 万马力的蒸汽轮机，总功率或许可以达到 24 万马力。如果在此基础上再追求续航力，也有可能使用大和型论证过装备的，在日进号水上机母舰实施过的蒸柴联合动力系统。 | ||
最后，综合排水量与航速指标，A150 | 最后，综合排水量与航速指标，A150 在舰型方面可能仍然会与大和型有很多相像的地方，不同之处除了主炮以外，可能还在于副炮布置方面，不过这些很多都是后人的推测了。 | ||
====性能数据==== | ====性能数据==== | ||