A150:修订间差异

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====动力与舰型====
====动力与舰型====
A150 的动力系统、传动轴和船舵的资料都不明,可能还是会延续大和型的设计。不过,大和型的动力系统相对而言比较落后,考虑到与大和同等的 27 节航速指标(修改君:实际上是30节),A150 有可能扩大动力舱室的空间,并使用当时正在开发,以后安装在[[岛风]]型驱逐舰上的的新型高温高压锅炉——每座功率 2 万马力的吕号重油专烧锅炉。如果 A150 与大和型一样,同样装备 12 座锅炉,那么总功率可以达到 24 万马力,可以轻松达到 27 节甚至更高的航速。而如果在此基础上转而追求续航力,也有可能使用大和型设计阶段论证过装备的,在日进号水上机母舰实施过的蒸柴联合动力系统,甚至纯柴油机系统。
A150 的动力系统、传动轴和船舵的资料都不明,可能还是会延续大和型的设计。不过,大和型的动力系统相对而言比较落后,考虑到与大和同等的 27 节航速指标(修改君:实际上是30节),A150 有可能扩大动力舱室的空间,并使用当时正在开发,以后安装在[[岛风]]型驱逐舰上的的新型高温高压锅炉——每座功率 2 万马力的吕号重油专烧锅炉。如果 A150 与大和型一样,同样装备 12 座锅炉,那么总功率可以达到 24 万马力,可以轻松达到 27 节甚至 30 节的更高航速。而如果在此基础上转而追求续航力,也有可能使用大和型设计阶段论证过装备的,在日进号水上机母舰实施过的蒸柴联合动力系统,甚至纯柴油机系统。


最后,综合排水量与航速指标,A150 在舰型方面可能仍然会与大和型有很多相像的地方,不同之处除了主炮以外,可能还在于副炮布置方面,不过这些很多都是后人的推测了。
最后,综合排水量与航速指标,A150 在舰型方面可能仍然会与大和型有很多相像的地方,不同之处除了主炮以外,可能还在于副炮布置方面,不过这些很多都是后人的推测了。
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