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==装备简介== | ==装备简介== | ||
===F7F简介=== | ===F7F简介=== | ||
格鲁曼公司在先前也有个双引擎战斗机的计划——XF5F和XP-50，这两款飞机最终停留在了试飞阶段，但却为格鲁曼公司提供了研发双引擎战斗机的经验。 | |||
实际上，在XF5F还在试飞时，美国海军既要求在XF4F-3的基础上设计一款新的单发舰载战斗机——后来成为了F6F战斗机，也要求为埃塞克斯级航母的后继航母（也就是后来的中途岛级）提供一款强大的双引擎舰载战斗机。随后格鲁曼公司提出了51号方案（编号XP-65），随后也对此稍作改进，提出了新的设计，最终得到编号XF7F-1。 | |||
1943年11月2日，XF7F原型机进行了首次地面高速滑跑试验。在滑跑过程中，试飞员突然惊讶地发现，飞机已经离地了！在减少发动机功率输出后，飞机落回了地面。于是不经意间，XF7F 就完成了其首次“试飞”——尽管离地持续时间只有 15 秒。次日，飞机正式进行了约 20 分钟的首飞。之后，试飞工作就在格鲁门及海军的试飞员的联手下紧锣密鼓地展开了。 | |||
在1944年XF7F试飞工作还在进行的时候，F7F-1便开始生产了，不过由于在先前的陆地模拟甲板起降中表现不佳，它最终进入海军陆战队服役。随后F7F-1被要求用作夜间战斗机，增加了APS-6雷达。不过后来的F7F增加了一个座舱，成为了F7F-2N。而F7F-2D则是用作靶机投放/控制飞机的。 | |||
另一方面，XF7F经过一系列的改进，最终在设计上再次稍作修改，并以F7F-3的编号开始生产，这是一款改进型昼间单座战斗机，也是主要型号。F7F-3P是单座侦察型；F7F-3K为一架改装的无线电遥控靶机，不过这架飞机在损毁后改装计划也就不了了之了；F7F-3E则是电子侦察型。F7F-3N则是夜间双座战斗机。 | |||
F7F-3N曾经到香格里拉号航母进行起降考核，但发生了事故。于是海军要求格鲁曼公司对其进行修改，这就是F7F-4N的由来。F7F-4N终于符合了上舰的要求，但是太晚了，喷气时代早已来临，这个型号只生产了13架。 | |||
F7F虽然能够在二战期间服役，但并没有真正投入到任何战斗中。该战斗机在朝鲜战争中曾经执行过对地支援和夜间作战。1952年夏，“虎猫”被F3D“空中骑士”所取代。最终“虎猫”于1954年退役。 | |||
===涂装=== | ===涂装=== | ||
从理论上来说，机尾编号为D的飞机没一个属于海军陆战队的。发生这种情况的原因很可能是这架飞机到了一艘航母上协同作战。在1953年7月到1956年11月，第12航母大队机尾编号为D。 | 从理论上来说，机尾编号为D的飞机没一个属于海军陆战队的。发生这种情况的原因很可能是这架飞机到了一艘航母上协同作战。在1953年7月到1956年11月，第12航母大队机尾编号为D。 | ||