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1933年轻型航空母舰龙骧号建成服役后，日本海军为了保持在航母数量上对美国海军的均势，在1934年制定的第二次军备补充计划(简称②计划或丸二计划)中再建造2艘航空母舰，这就是后来的[[苍龙]]和[[飞龙]]号。 | 1933年轻型航空母舰龙骧号建成服役后，日本海军为了保持在航母数量上对美国海军的均势，在1934年制定的第二次军备补充计划(简称②计划或丸二计划)中再建造2艘航空母舰，这就是后来的[[苍龙]]和[[飞龙]]号。 | ||
日本海军早在1932年就开始这型新航母的基本设计，并且几经波折、颇费思量。当时《华盛顿条约》尚未失效，日本海军拥有的航空母舰总吨位仍受到条约限额的约束，不得超过81000吨，而1930年签订的《伦敦条约》又增加了新的紧箍咒，对航空母舰重新定义，将排水量10000吨以下的航母也列入限制范围，如此一来，日本海军最小、最老的[[凤翔]]号和为了逃避条约限制而刻意设计的[[龙骧]]号都被计入航母总吨位中, | 日本海军早在1932年就开始这型新航母的基本设计，并且几经波折、颇费思量。当时《华盛顿条约》尚未失效，日本海军拥有的航空母舰总吨位仍受到条约限额的约束，不得超过81000吨，而1930年签订的《伦敦条约》又增加了新的紧箍咒，对航空母舰重新定义，将排水量10000吨以下的航母也列入限制范围，如此一来，日本海军最小、最老的[[凤翔]]号和为了逃避条约限制而刻意设计的[[龙骧]]号都被计入航母总吨位中,加上[[赤城]]、[[加贺]]两艘大型航母,其吨位余额只剩12630吨,即使将凤翔号退役也不过20100吨，不足以建造条约限制下最大吨位的大型航母(27000吨),只能建造1~2艘吨位稍小的航空母舰。同时，由于《伦敦条约》允许各国海军中占吨位限额25%的巡洋舰可以安装飞机起降甲板，搭载舰载机，于是航空巡洋舰这一新概念舰种引起了各国的兴趣。 | ||
当时日美两国都在彼此猜测对方的动向，日本海军获得情报称，美国海军将巡洋舰分为CA(重巡洋舰)、CL(轻巡洋舰)和CF( Flyingdeck Cruiser，指附加飞行甲板的巡洋舰，即航空巡洋舰)，据此判断美国海军将利用条约条款建造航空巡洋舰，于是也针锋相对，将凤翔号退役后的替代舰按照航空巡洋舰的构想进行设计，这就是苍龙级的最初原型——G-6/G-8方案。 | 当时日美两国都在彼此猜测对方的动向，日本海军获得情报称，美国海军将巡洋舰分为CA(重巡洋舰)、CL(轻巡洋舰)和CF( Flyingdeck Cruiser，指附加飞行甲板的巡洋舰，即航空巡洋舰)，据此判断美国海军将利用条约条款建造航空巡洋舰，于是也针锋相对，将凤翔号退役后的替代舰按照航空巡洋舰的构想进行设计，这就是苍龙级的最初原型——G-6/G-8方案。 | ||