→历史原型
（→历史原型） |
（→历史原型） |
||
| 第82行： | 第82行： | ||
原型是德国在一战期间服役的三桅蒸汽风帆混动破交舰。 | 原型是德国在一战期间服役的三桅蒸汽风帆混动破交舰。 | ||
该舰由英国格拉斯哥的邓肯公司于1888年建造，原名为巴哈马通行证号，属于美国的哈里斯- | 该舰由英国格拉斯哥的邓肯公司于1888年建造，原名为巴哈马通行证号，属于美国的哈里斯-伊尔比棉花公司所有的商船。1915年，在纽约开往阿尔汉格斯克的途中被英国征用，但很快就被德国潜艇俘获。后按照德国著名的船长——冯·卢克纳尔伯爵的要求改造成拥有两门分别拥有107毫米和88毫米主炮，400多个铺位的破交舰，并改名为海鹰号。 | ||
1916年12月21日，该舰伪装成挪威籍原木运输船，正式开展执行破交任务。在接下里的225天里，该舰先后在大西洋和太平洋上共计俘获了15艘，29242吨的协约国商船。在此期间，该舰在为了阻止英国运输舰霍华茨号上的船员利用无线电向英国海军报警而炮击了霍华茨号的无线电室，结果造成当时在无线电室内准备发报的英国无线电发报员道格拉斯·佩奇伤重不治。这也是海鹰号在整个破交作战期间唯一一次造成的伤亡，也是船上船员连同被俘人员的唯一一起伤亡。 | |||
1917年8月2日，该舰停泊在南太平洋社会群岛的莫佩利亚岛时，因为遭遇海底地震而使得龙骨因为触礁而断裂，最终被作为船长的冯·卢克纳尔伯爵在抢救完船上剩余物资后焚毁。 | 1917年8月2日，该舰停泊在南太平洋社会群岛的莫佩利亚岛时，因为遭遇海底地震而使得龙骨因为触礁而断裂，最终被作为船长的冯·卢克纳尔伯爵在抢救完船上剩余物资后焚毁。 | ||