U-35:修订间差异

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担任她舰长时间最长的是洛萨·冯·阿诺尔德·德拉佩里埃(Lothar von Arnauld de la Perière)。在他的指挥下,U-35击沉了195艘舰艇,这使他成为历史上最成功的潜艇指挥官之一。
担任她舰长时间最长的是洛萨·冯·阿诺尔德·德拉佩里埃(Lothar von Arnauld de la Perière)。在他的指挥下,U-35击沉了195艘舰艇,这使他成为历史上最成功的潜艇指挥官之一。
==={{注音|设计|无聊的参数}}===
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德国U31型潜艇是双壳远洋潜艇,在尺寸上与23型和27型潜艇相似,在推进力和速度上只有很小的区别。
U 31级是一型柴油动力的远洋鱼雷攻击潜艇,由U19型,U23型和U27型发展而来


U-35总长64.70米,横梁宽6.32米;她的耐压壳长52.36米,宽4.05米。整体高7.68-8.04米,吃水深度3.56米。总排水量971吨,其中上浮时685吨,下潜时878吨。
U-35总长64.70米,横梁宽6.32米;她的耐压壳长52.36米,宽4.05米。整体高7.68-8.04米,吃水深度3.56米。总排水量971吨,其中上浮时685吨,下潜时878吨。


U-35配备了2台上浮时使用的1361kW柴油发动机,还有2台下潜时可使用的883kW电动机。她在水面时最高速度16.4节,水下9.7节;水上以8节巡航速度续航8790海里(16280km),水下5节80海里(150km)。最大下潜深度50m。
U-35配备了2台上浮时使用的1361kW柴油发动机,还有2台下潜时可使用的883kW电动机。她在水面时最高速度16.4节,水下9.7节;水上以8节巡航速度续航8790海里,水下5节80海里(150km)。


U-35装备了了四根50厘米(20英寸)鱼雷管,两个在船头,两个在船尾,并携带了6枚鱼雷。此外,U-35在1915年装备了一门8.8厘米(3.5英寸)的英国L/30甲板炮,而在1916/17年度又升级为一门10.5厘米(4.1英寸)的火炮。
U-35装备了了四根50cm鱼雷管,两个在船头,两个在船尾,并携带了6枚G7鱼雷。此外,U-35在1915年装备了一门8.8cm L/30甲板炮,而在1916/17年度又升级为一门10.5cm的火炮。
===生涯===
===生涯===
U-35的龙骨于1912年12月20日在基尔的弗里德里希·克虏伯德国造船厂铺设。她本应在1914年3月1日交付,但因为柴油机的开发问题不得不推迟到1914年11月3日才正式服役,并加入了驻扎在黑尔戈兰岛的二号舰队。
U-35的龙骨于1912年12月20日在基尔的日耳曼尼亚造船厂铺设。她本应在1914年3月1日交付,但因为柴油机的开发问题不得不推迟到1914年11月3日才正式服役,并加入了驻扎在黑尔戈兰岛的第二支队(II Flotilla)。


U-35的前头两次巡逻负责在北海的侦察行动。在接下来的三次行动中,U-35击沉了17艘商船,总吨位25716吨。后来在黑山卡塔罗附近的一场战斗中,她与U-34合作击沉了3艘商船,总吨位4067吨。之后U-35又进行了两次航行,击沉了15艘商船,总计59409吨,其中包括1915年10月23日在爱琴海的英国货船——她带着第29师的一个弹药纵队,还有除了在当天在同一条航线上航行的英国医院船Grantully Castle上的新西兰第一固定医院的工作人员。
U-35的前头两次巡逻负责在北海的侦察行动。在接下来的三次行动中,U-35击沉了17艘商船,总吨位25716吨。后来在黑山卡塔罗附近的一场战斗中,她与U-34合作击沉了3艘商船,总吨位4067吨。之后U-35又进行了两次航行,击沉了15艘商船,总计59409吨,其中包括1915年10月23日在爱琴海的英国货船——她带着第29师的一个弹药纵队,还有除了在当天在同一条航线上航行的英国医院船Grantully Castle上的新西兰第一固定医院的工作人员。
1915年8月23日,U-35调往波拉支队(Pola Flotilla),开始在地中海活动。


1915年11月9日,U-35击沉了加利福尼亚号货船,这艘货船因在1912年4月15日“泰坦尼克”号沉没事件中尽管距离客轮最近却毫无作为而闻名。
1915年11月9日,U-35击沉了加利福尼亚号货船,这艘货船因在1912年4月15日“泰坦尼克”号沉没事件中尽管距离客轮最近却毫无作为而闻名。