U-96：修订间差异

得益于U艇辉煌的战果带来的极高知名度，G7e系列绝对是德国最知名的鱼雷之一。这种鱼雷比较有创造性地使用了电动力而不是热动力，由两组铅酸蓄电池给一台100马力的直流电动机供电，再由电动机通过伞形齿轮组驱动一对对转螺旋桨，因此航行时几乎很少留下航迹（仍会产生部分气泡航迹，主要来源于在鱼雷的气动陀螺仪和深度控制机构中做过功的排气），使潜艇具备了隐蔽袭击的能力。此外，这种鱼雷还装备了磁性引信，这种基于一组带铁芯的线圈的引信可以向外辐射出快速变化的磁场，由此在钢质船壳中隔空感应出涡流，而涡流又会产生感应磁场，反过来影响线圈中的电流——简单来说，这就是一种金属探测器。由于磁性引信不需要直接撞上船体就能引爆，艇长往往可以朝战舰的龙骨下方发射鱼雷，使鱼雷在战舰正下方起爆，由此一击便能瘫痪敌舰的战斗力。当然，作为另一重保险，G7e也装备了碰炸引信，它的露出部分就是鱼雷头部的凸起；当鱼雷高速撞击目标船体时，碰炸引信的活动部分会被船体挡着向后移动，通过一套连杆把雷头内部的撞针往前顶，使撞针击穿雷管，引爆战斗部。值得一提的是，正是在G7e鱼雷这一平台的基础上，德国人改进出了著名的G7e/T4猎鹰和G7es/T5鹪鹩两款水声自导鱼雷，某种意义上也算是德国的“末日科技”之一吧。

好的说完了，再来说说坏的。

总的来说，G7e鱼雷的几乎所有缺点都是围绕它那个难伺候的电池展开的。我们知道，铅酸蓄电池即使不外接负载，负极的铅也仍旧会同作为电解质的酸反应，导致电极和电解质的持续消耗，迫使维护人员不得不对电池进行定期的充电以维持鱼雷的战斗力，哪怕此时潜艇正在执行任务（就G7e/T3型鱼雷而言，这个充电周期是8天；因此，装备了G7e/T3型鱼雷的潜艇必须每8天对鱼雷进行充电）。此外，铅与酸反应的过程会导致氢气的产生，而充电时对水进行电解的副反应更是会产生大量氢气；作为一种高度易燃易爆的气体，氢气的出现也无意中增加了这种鱼雷的危险性。同时，由于化学反应速率和温度有关，鱼雷在发射前往往要经过预热——如果鱼雷没有经过预热，那么原本5000米的射程就会直接缩水到3000米，打了6折。虽然德国人直接把电加热器给埋进了鱼雷的电池舱里，不用另外弄个什么加热装置了，但漫长的预热过程依然会消耗掉宝贵的时间；可能就是这么短短的几分钟，战机就已经稍纵即逝。不过话说回来，这一切问题都是由于当时的技术条件有限所引起的，其电动鱼雷的思路依然非常正确；等到了现代，有了高能量且更安全、平时不放电的海水电池，电动鱼雷就立即焕发出了生机。