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此级驱逐舰为德国海军在第一次世界大战后设计的第一款大型驱逐舰。这一型驱逐舰共4艘，1934年时以领导驱逐舰的名义建造。此级舰的建造时间点为纳粹德国废弃凡尔赛合约前，由于没有打算受条约限制，重建的纳粹海军在驱逐舰吨位上并未受限。大型化驱逐舰许多设计与装备都带有实验风格，但整体设计并不成功。 | 此级驱逐舰为德国海军在第一次世界大战后设计的第一款大型驱逐舰。这一型驱逐舰共4艘，1934年时以领导驱逐舰的名义建造。此级舰的建造时间点为纳粹德国废弃凡尔赛合约前，由于没有打算受条约限制，重建的纳粹海军在驱逐舰吨位上并未受限。大型化驱逐舰许多设计与装备都带有实验风格，但整体设计并不成功。 | ||
1934年型驱逐舰测试的装备，最重要的就是高压蒸气锅炉及涡轮机。虽然以6座锅炉的数量，便让3千吨级的驱逐舰达成38节的高速。但因高压蒸汽涡轮机的震动问题，使得舰体稳定性不佳，加上燃烧效率问题，使得续航力只有英国同等驱逐舰的一半。甲板设计不良，重心过高，使得耐海性受限。航行时海象不佳，海浪打上甲板前甲板主炮即无法使用。同时因为体积过大，成本与建造周期也比一般驱逐舰要高。因此只建造4艘后，就放弃后续计划，并经过改良，成为1934A型驱逐舰。本级舰在战争爆发后加装布雷设备，在1939年10月至1940年2月间，在英国东海岸撒布1000枚以上的水雷。最终，只有一艘在战后幸存。 | |||
[[文件:German destroyer Z1 Leberecht Maass.jpg|400px|缩略图|右|历史上的Z1]] | [[文件:German destroyer Z1 Leberecht Maass.jpg|400px|缩略图|右|历史上的Z1]] | ||