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1934年型驱逐舰测试的装备,最重要的就是高压蒸气锅炉及涡轮机。虽然以6座锅炉的数量,便让3千吨级的驱逐舰达成38节的高速。但因高压蒸汽涡轮机的震动问题,使得舰体稳定性不佳,加上燃烧效率问题,使得续航力只有英国同等驱逐舰的一半。甲板设计不良,重心过高,使得耐海性受限。航行时海象不佳,海浪打上甲板前甲板主炮即无法使用。同时因为体积过大,成本与建造周期也比一般驱逐舰要高。因此只建造4艘后,就放弃后续计划,并经过改良,成为1934A型驱逐舰。本级舰在战争爆发后加装布雷设备,在1939年10月至1940年2月间,在英国东海岸撒布1000枚以上的水雷。只有一艘在战后幸存。 | 1934年型驱逐舰测试的装备,最重要的就是高压蒸气锅炉及涡轮机。虽然以6座锅炉的数量,便让3千吨级的驱逐舰达成38节的高速。但因高压蒸汽涡轮机的震动问题,使得舰体稳定性不佳,加上燃烧效率问题,使得续航力只有英国同等驱逐舰的一半。甲板设计不良,重心过高,使得耐海性受限。航行时海象不佳,海浪打上甲板前甲板主炮即无法使用。同时因为体积过大,成本与建造周期也比一般驱逐舰要高。因此只建造4艘后,就放弃后续计划,并经过改良,成为1934A型驱逐舰。本级舰在战争爆发后加装布雷设备,在1939年10月至1940年2月间,在英国东海岸撒布1000枚以上的水雷。只有一艘在战后幸存。 | ||
[[文件:German destroyer Z1 Leberecht | [[文件:German destroyer Z1 Leberecht Maass.jpg|400px|缩略图|右|历史上的Z1]] | ||
=== 战争经历 === | === 战争经历 === | ||