→空母化改造
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1943年，日本在南太平洋战事不利，航母极度缺乏。两艘重巡由于占用了宝贵的大型船台，为了腾出船台建造新航母，两舰建造均受影响。300号舰完成了船体就被搁置，而301号舰则被拆解。 | 1943年，日本在南太平洋战事不利，航母极度缺乏。两艘重巡由于占用了宝贵的大型船台，为了腾出船台建造新航母，两舰建造均受影响。300号舰完成了船体就被搁置，而301号舰则被拆解。 | ||
1943年5月21日，伊吹下水。此时她的命运还在争论；她可能被改造成高速给油舰或者轻型航母。8月25日，军令部才决定将其改造为航母。11月，潜水母舰迅鲸拖曳伊吹前往佐世保工厂改装。但由于佐世保工厂承担了大量修造舰船任务，即使伊吹的改造方案已经极力简化，直到1945年8月终战时至完成了80%的建造进度。 | |||
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| 续航力 ||7500海里/18节，载油3060吨||乘员||1015人 | | 续航力 ||7500海里/18节，载油3060吨||乘员||1015人 | ||
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伊吹的飞行甲板是在舰体上方直接搭建的，属于平甲板型。但由于平甲板对航海作业视野有影响，故在右侧飞行甲板上建设了一个小型舰桥。机库位于飞行甲板和舰体之间，分前后两部。由于机库狭窄，没有备用机，有11架飞机平时系留在甲板上。 | |||
伊吹并没有像原计划安装8台锅炉和4台汽轮机，只安装了4台锅炉和两台轮机；多余的锅炉舱改造为油舱，因此航速下降，续航力反而有所上升。伊吹的烟囱没有像隼鹰、大凤这样与舰桥合并，而是继续采用了日航常用的向下弯曲朝舷外结构。 | |||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||