→A150 “超大和”方案
(→动力与舰型) |
|||
第57行: | 第57行: | ||
===A150 “超大和”方案=== | ===A150 “超大和”方案=== | ||
舰政本部反过来向军令部提出再次削减主炮,只有 3 座双联共 6 门 51cm 炮,同时航速指标降为 27 节,与大和型相当。6 | 舰政本部反过来向军令部提出再次削减主炮,只有 3 座双联共 6 门 51cm 炮,同时航速指标降为 27 节,与大和型相当。6 门主炮实际上已经是“交互射击”战法打出半齐射时,炮弹落点数量可以进行校射的最低限度。而随着航速指标降低,舰型也可以往大和型靠拢,排水量将压缩到 7 万吨左右,至少确保了建造的条件。有鉴于此,这个方案也被称为“超大和”型战列舰。 | ||
军令部自然不乐见新主力舰的指标一砍再砍,但几番争执之后,只得无奈接受舰政本部的方案。虽然诸多细节还有待敲定,但时间不等人,1941 年 9 月,超大和型被赋予了“A150”的基本计划代号,踩着定稿期限,进入了日本海军的“丸五”造舰计划中。 | 军令部自然不乐见新主力舰的指标一砍再砍,但几番争执之后,只得无奈接受舰政本部的方案。虽然诸多细节还有待敲定,但时间不等人,1941 年 9 月,超大和型被赋予了“A150”的基本计划代号,踩着定稿期限,进入了日本海军的“丸五”造舰计划中。 |