K1：修订间差异

平心而论，即使在那个年代，'''柴电潜艇'''也已经广受接纳。英国之所以搞出汽轮机潜艇这种直到'''核动力时代'''才广为接受的设计，主要“归功”于当时英军高层对于德国潜艇快速发展的担忧，以及当时盛行在英国的“舰队潜艇”理论——该理论认为潜艇需要和主战舰艇齐头并进，两者都认为潜艇水面航速应不小于20节。事实证明汽轮机的澎湃动力还是很让人满意的，K级潜艇在水面最大航速为24节，水下最大航速则为9~9.5节，且可在水下46米深处以2节航速航行80海里。然而，就是这个汽轮机导致这些大姑娘体内布置了庞杂的气路，故而下潜时，除了要关掉锅炉，每一根通往外界的气管都必须以正确顺序封闭且严丝合缝，如果阀门关闭流程错漏就完蛋了，且每处阀门都必须保持清洁以防污染破坏气密性。整个下潜流程消耗时间达到了……令人发指的'''30分钟'''。