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XF8B是美国海军至今最大的单座活塞式战斗机，空重竟达到了13500磅（6100公斤）。它拥有庞大且流线的机身，气泡形的座舱罩；翼型采用平直翼上反式，以及以B-29轰炸机的垂直尾翼衍生而来的尾翼，机翼的起落架外侧可以向上折叠。一台R-4360发动机驱动一对三叶共轴反桨，输出3000hp，最大速度达到695km/h。作为通用战机，XF8B的武器库十分丰富，可以搭载6门12.7mm机枪，或者6门20mm机炮；机翼挂架可以挂载2条900kg航空鱼雷；机腹内部可以安装副油箱或者弹舱，最多可以携带2900kg航空炸弹。当挂载副油箱时，航程达到4500km。 | XF8B是美国海军至今最大的单座活塞式战斗机，空重竟达到了13500磅（6100公斤）。它拥有庞大且流线的机身，气泡形的座舱罩；翼型采用平直翼上反式，以及以B-29轰炸机的垂直尾翼衍生而来的尾翼，机翼的起落架外侧可以向上折叠。一台R-4360发动机驱动一对三叶共轴反桨，输出3000hp，最大速度达到695km/h。作为通用战机，XF8B的武器库十分丰富，可以搭载6门12.7mm机枪，或者6门20mm机炮；机翼挂架可以挂载2条900kg航空鱼雷；机腹内部可以安装副油箱或者弹舱，最多可以携带2900kg航空炸弹。当挂载副油箱时，航程达到4500km。 | ||
1944年11月，第一架原型机开始试飞，海军对性能表示满意。然而之后两架原型机在战后才完成，进度不及[[A-1|AD“天袭者”]]攻击机。等到两架原型机测试完毕，海航已经进入喷气时代，XF8B项目也因此中止。尽管XF8B- | 1944年11月，第一架原型机开始试飞，海军对性能表示满意。然而之后两架原型机在战后才完成，进度不及[[A-1|AD“天袭者”]]攻击机。等到两架原型机测试完毕，海航已经进入喷气时代，XF8B项目也因此中止。尽管XF8B-1具有强大的性能，但从未进入量产。 | ||
[[文件:XF8B-I (US Navy).jpg|缩略图|右|涂着高光海蓝色涂装的XF8B-1（BuNo 57986），摄于1946年12月12日]] | [[文件:XF8B-I (US Navy).jpg|缩略图|右|涂着高光海蓝色涂装的XF8B-1（BuNo 57986），摄于1946年12月12日]] | ||
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===性能参数=== | ===性能参数=== | ||
*乘员：1 | *乘员：1 | ||
*全长：13. | *全长：13.18米 | ||
* | *翼展：16米 | ||
*高度：4. | *高度：4.95米 | ||
*空重：6132千克 | *空重：6132千克 | ||
*最大起飞重量：9839千克 | *最大起飞重量：9839千克 | ||