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==原型简介== | ==原型简介== | ||
肯特级重巡洋舰是英国皇家海军在一战后二战前建造的一级重巡洋舰，更确切的说，肯特级属于郡级重巡洋舰（County-class）下的一个子级。 | |||
郡级巡洋舰是英国皇家海军在1922年《华盛顿海军条约》签订后建造的一级条约型巡洋舰，该级共建成13艘，按照批次和设计差异可以按照设计先后顺序分为肯特级（Kent-class，共7艘）、[[伦敦]]级（London-class，共4艘）和[[诺福克]]级（Norfolk-class，共2艘）。因该级所有的舰船均以英国国内的各个郡名命名，故该级才被称为郡级。 | |||
===舰船设计=== | |||
1922年的《华盛顿海军条约》中对巡洋舰的规格上限，也就是10000吨排水量和8英寸（203毫米）主炮口径（当时还不叫重巡洋舰，直到1930年的《伦敦海军条约》中才定义了重巡洋舰的概念）。 | |||
虽然英国方面对在主力舰上分配的吨位限制有所不满，但英国在巡洋舰的吨位上有着充足的吨位空余，并且此时皇家海军需要一级可以进行远洋商船护航任务的巡洋舰，同时应对正在建造的美日8寸炮巡洋舰，于是在1922年中期开始着手研究这方面的设计。 | |||
该级的设计由时任海军造舰总监（Director of Naval Construction，简称“DNC”）德因考特爵士（Sir Eustace Tennyson d’ Eyncourt）主持。他提出了一种高干舷，平甲板的巡洋舰设计思路；同时他认为装甲只需要集中在水线附近的单层防护甲板，能够对弹药库和轮机舱进行防护即可。这样不但能够最大限度利用装甲，又能够尽量降低重心。但是这样的防护水平依然要为动力和武器让出吨位。 | |||
不过介于当时的德因考特即将退休卸任DNC一职，该级的主要设计工作是由查尔斯·利利柯拉普爵士（Sir Charles Swift Lillicrap）完成的，此公后来也操刀了其余英国重巡洋舰（包括后面的伦敦级、诺福克级和[[约克]]级）。他在1923年1月提交了设计方案，10月上报海军部。 | |||
利利柯拉普爵士也充分听取了德因考特爵士的设计思路，该级的最初设计中，传统的侧舷装甲带直接被砍掉了，仅仅保留了1英寸（25毫米）厚的侧镀层来抵御弹片，水平装甲只有1.25英寸（32毫米）厚，主炮塔正面和侧面的装甲只有2.5英寸（64毫米）厚和4英寸（100毫米）厚。这种脆皮的装甲设计也正是最先建造出来的肯特级被戏称为“白象”（比如为其价值或效用所需费用庞大而不成比例者）的原因之一。 | |||
但英国海军部最后居然同意了利利科拉普的方案，海军原本预定了17艘郡级巡洋舰，该计划被列入1924-1925财年的计划中。但由于1923年末由拉姆齐·麦克唐纳领导的工党赢得了大选，削减了军费预算，最终将17艘郡级巡洋舰大幅削减，原定于在1924年建造的第一批8艘肯特级巡洋舰中只批准了5艘（后由澳大利亚皇家海军又预定了两艘，分别是澳大利亚号和[[堪培拉]]号）。 | |||
所有的肯特级于1924年订购，并于1928年建成投入使用。 | |||
====基础参数==== | |||
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{{黑幕|真正的白象明明是法国人的絮弗伦和迪凯纳，裸奔赌过穿的屑}} | {{黑幕|真正的白象明明是法国人的絮弗伦和迪凯纳，裸奔赌过穿的屑}} | ||
有趣的是肯特级也出现了[[长门]]类似的问题，高大的指挥塔后面形成了低压区，导致第一烟囱的烟被吸往舰桥。{{黑幕|英国人的解决方法居然是拔高烟囱跟拿帆布把舰桥后面盖上...}} | |||
1924年11月15日，肯特号巡洋舰在查塔姆造船厂完成了龙骨铺设。该舰于1926年3月16日下水并在1928年6月25日服役。 | 1924年11月15日，肯特号巡洋舰在查塔姆造船厂完成了龙骨铺设。该舰于1926年3月16日下水并在1928年6月25日服役。 | ||