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| * [[峰风]]，已完成 | | * [[峰风]]，已完成 |
| * [[雪风]]，已完成 | | * [[雪风]]，已完成 |
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| ==试验田== | | ==试验田== |
| 实验词条模板区 | | 实验词条模板区''（非最终提交装态，仅用于测试排版）'' |
| === 一时雨塞 === | | {{#seo: |
| 1931年列入丸一计划案。
| | |title=舰R百科-天津风 |
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| | |keywords=战舰少女R,战舰少女,舰R,百科,天津风,Amatsukaze,阳炎级,驱逐舰 |
| | |description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|天津风}}}} |
| | }} |
| | {{导航}} |
| | {{舰娘名片 |
| | |本名=天津风 |
| | |别名= |
| | |原名=天津風（あまつかぜ，Amatsukaze） |
| | |国籍=日本 |
| | |生日=10月19日 |
| | |人设= |
| | |身高=118.5米 |
| | |体重=2033吨 |
| | |图鉴编号=167 |
| | |舰种=dd |
| | |星级=2 |
| | }} |
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| 1933年12月9日于[[造船厂|浦贺船渠]]开工建造。
| | __TOC__ |
| | ==游戏数据== |
| | <tabber> |
| | 改造前 = {{舰娘|战舰名=天津风|获得方式=}} |
| | </tabber> |
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| 1935年5月18日下水。
| | ==台词== |
| | {{台词}} |
| | ==原型概述== |
| | 一等驱逐舰天津风，阳炎型九番舰。1937年列入丸三计划案，1939年2月14日于[[造船厂|海军舞鹤造船厂]]开工建造。天津风与姐姐们最大的不同便是其实验性搭载的高温高压锅炉。 |
| | {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Amatsukaze_II.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ef/Amatsukaze_II.jpg|宽度=400|说明=1940年10月17日}} |
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| 1936年9月7日竣工，划归一等驱逐舰。
| | {| class="wikitable" |
| | |- |
| | ! colspan="4" | 设计诸元（以1944年） |
| | |- |
| | | 标准排水量 || 2033吨 || 满载排水量 || 2500吨 |
| | |- |
| | | 全长 || 118.5米<br>72.4米(1944年遭雷击应急处理后) || 舰宽 || 10.8米 |
| | |- |
| | | 吃水 || 3.8米 |
| | |- |
| | | 武备 || 50倍径三年式127mm主炮6门（双联×3）<br>九六式25mm高射炮13门(双联×1，三联×4)<br>九二式610mm鱼雷发射管二型8具（四联×2，有次发装填功能，备九三式鱼雷16发）<br>深水炸弹18-36枚 || 动力 || 舰本式重油专烧锅炉3座，舰本式蒸汽轮机2台<br>52000马力<br>载油622吨 |
| | |- |
| | | 轴数 || 2轴 || 航速 || 35.0节 |
| | |- |
| | | 续航力 || 5000海里/18节 || 舰员 || 239人 |
| | |} |
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| 1936年10月上旬，作为昭和天皇御召舰[[比叡]]的随从舰，参加于北海道举行的陆军特别演习。
| | ===战历编年史=== |
| | 1939年2月14日，于[[造船厂|海军舞鹤造船厂]]开工建造。 |
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| 1936年10月29日，参加于神户海举行的昭和11年特别大演习观舰式，作为御召舰[[比叡]]、供奉舰[[鸟海]]、[[爱宕]]、足柄的护卫舰。
| | 1939年8月25日，被命名为天津风。 |
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|
| 1936年10月30日，观舰式结束后，白露、时雨与御召舰[[比叡]]返航横须贺港。时雨入籍横须贺镇守府。
| | 1939年10月19日下水。 |
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| 1936年11月1日，与有明型二舰（有明、夕暮）、姐姐白露一起编成第九驱逐队。
| | 1940年1月27日，与[[黑潮]]（后于同年11月15日编入第15驱逐队）、[[雪风]]、时津风、初风编入新組建的第16驱逐队。 |
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|
| 1936年12月1日，第九驱逐队编入第一舰队第一水雷战队。
| | 1940年10月26日，竣工服役。舰籍归属[[造船厂|吴镇守府]]。 |
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|
| 1936年12月15日，时雨同第九驱逐队转籍至佐世保镇守府。第九驱逐队改名第二十七驱逐队，时雨分配至第一小队。
| | 1941年7月25日，谷紫郎大佐就任第16驱逐队司令，第16驱逐队编入第二水雷战队，第16驱逐队下分为第一小队（[[雪风]]、时津风）和第二小队（天津风、初风）。 |
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|
| 1941年12月上旬，日本海军司令山本五十六搭乘旗舰[[长门]]，率领日本海军主力舰队向小笠原近海进发。
| | 1941年，天津风迎来她的第一个作战任务：为第四航空战队的轻母[[龙骧]]航空队提供支援。 |
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|
| 1942年1月15日，第二十九驱逐队在第九战队指挥官岸福治少佐的指挥下，对陆军第二师团的运输船队进行护航任务。
| | 1941年12月11日至12日，第16驱逐队第二小队与第五战队（重巡洋舰[[妙高]]、那智、羽黑）汇合并成为其直卫舰。 |
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|
| 1942年1月18日，时雨随6艘运输船由山口县门司出航。
| | 1941年12月16日，天津风返回帕劳，护卫陆军运输船队。 |
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|
| 1942年1月22日，抵达台湾基隆港。五天后，再次出港。
| | 1941年12月20日，达沃攻略作战中，与姊妹舰亲潮共同担任陆军运输船队护卫。<br> |
| | 登陆作战开始后，天津风进入湾内，派遣内火艇试图控制达巴鄂市南岸的码头一带。但是天津风船因联合军的反击陷入危机，天津风开始进行了救援炮战，随后在达瓦奥市内发生爆炸 |
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| 1942年1月29日，抵达台湾澎湖马公市。
| | 1942年11月14日，参与第三次所罗门海战 |
| | | {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Aerial_view_of_the_immobile_Japanese_carrier_Ryujo_with_two_destroyers_during_the_Battle_of_the_Eastern_Solomons,_24_August_1942_(80-G-88018).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/98/Aerial_view_of_the_immobile_Japanese_carrier_Ryujo_with_two_destroyers_during_the_Battle_of_the_Eastern_Solomons%2C_24_August_1942_%2880-G-88018%29.jpg|宽度=400|说明=1942年8月24日，美军B-17轰炸机视角。正在做规避机动的天津风（左下）<br>与时津风（右上）将已失去航行能力的[[龙骧]]号上的幸存舰员转移}} |
| 1942年2月17日，时雨与白露护送由横须贺出港的轻母[[瑞风]]，在补充完零式舰战后前往菲律宾棉兰老岛。3月2日返航。
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| 1942年4月18日，第二十七驱逐队归入第五航空战队（[[翔鹤]]、[[瑞鹤]]，指挥官原忠一少将）麾下。
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| 1942年5月8日，时雨作为第二十七驱逐队领舰参加珊瑚岛海战（MO作战方案），主要工作是护卫及搜救迫降的舰载机。
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| 1942年5月17日，第二十七驱逐队从MO机动部队建制中脱离。
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| 1942年5月22日，返回吴港。
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| 1942年7月14日，第二十七驱逐队编入第四水雷战队。
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大约在2016年注册你站，虽然在那之后也仅仅是在做一些零碎的编写。主号见Periwinkle。
目前的状况：大二无聊中……由于各种各样的原因，常驻。编写的范围会以IJN各种舰只战历编年史及数据考据为主，同时会兼顧认领一些感兴趣的舰船及裝備詞條。
除了你游（偷鸡服咸鱼），同样还玩艦C（已丢给大佬代肝）、舰B（莱茵服）、窝窝屎（南，[NTSB]赤座燈凜型雪風）。
计划项
空母
主力舰
巡洋舰
驱逐舰
武备
造船所
- 吴海军工厂，已完成
- 佐世保海军工厂，已完成
- 横须贺海军工厂，已完成
- 舞鹤海军工厂，待修
- 长崎造船所，待修
- 神户造船所，待修
- 浅野造船所，待修
试验田
实验词条模板区（非最终提交装态，仅用于测试排版）
|
|
| 本名
|
天津风
|
| 别名
|
|
| 原名
|
天津風（あまつかぜ，Amatsukaze）
|
| 国籍
|
 日本
|
| 生日
|
10月19日
|
| 人设
|
|
| 配音
|
|
| 身高
|
118.5米
|
| 体重
|
2033吨
|
|
游戏数据
 日本 阳炎型9番舰——天津风
|
| 图鉴编号：358
|
稀有度：4
|
| 类型
|
| 1cost 2sp：驱逐舰（小型舰/护卫舰）
|
| 改造要求
|
| 不可改造
|
| 耐久 |
16
|
火力 |
12 / 32
|
| 装甲 |
7 / 22
|
鱼雷 |
28 / 78
|
| 回避 |
38 / 82
|
对空 |
11 / 41
|
| 搭载 |
0
|
对潜 |
21 / 54
|
| 航速 |
35
|
索敌 |
7 / 18
|
| 射程 |
短
|
幸运 |
16
|
| 出击消耗
|
| 燃料 |
15 |
弹药 |
20
|
| 强化提供经验
|
| 火力 |
+0
|
鱼雷 |
+31
|
| 装甲 |
+7
|
对空 |
+0
|
| 拆解资源
|
| 燃料 |
4 |
弹药 |
8
|
| 钢材 |
6 |
铝材 |
0
|
| 携带装备
|
|
|
|
|
|
| 改良型动力系统
|
无
|
不可装备
|
不可装备
|
回避+10
|
|
|
|
| 0
|
0
|
0
|
0
|
| 获得方式
|
掉落（9-3，9-4）
特殊掉落（远洋破袭作战——钢铁启示录E5）
|
| 舰少资料库
|
| 舰船简介
|
| 她是阳炎型驱逐舰的9番舰。为了验证给丙型高速驱逐舰岛风研发的新型锅炉。她搭载了温度更高的新型锅炉。44年天津风遭到了潜艇袭击，舰首被鱼雷炸掉。在友军的拖带下天津风勉强返回港口。由于南洋地区缺乏修复能力，天津风只能临时装配一个舰首，等待回本土的时机再彻底修复。次年4月，天津风在航程中遭到轰炸机袭击，被迫搁浅损失。
|
No. 358
天津风
1
2
阳炎型9番舰
小型舰/护卫舰
16
12
32
7
22
28
78
38
82
11
41
0
21
54
35
7
18
短
16
15
20
+0
+31
+7
+0
4
8
6
0
点击装备图标以查看装备详细介绍
无
0
不可装备
不可装备
0.5
31
88
0.48
0.9
她是阳炎型驱逐舰的9番舰。为了验证给丙型高速驱逐舰岛风研发的新型锅炉。她搭载了温度更高的新型锅炉。44年天津风遭到了潜艇袭击，舰首被鱼雷炸掉。在友军的拖带下天津风勉强返回港口。由于南洋地区缺乏修复能力，天津风只能临时装配一个舰首，等待回本土的时机再彻底修复。次年4月，天津风在航程中遭到轰炸机袭击，被迫搁浅损失。
台词
| 场合 |
内容 |
| 标题画面 |
|
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| 获得 |
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| 白天1 |
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| 白天2 |
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| 白天3 |
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| 白天特殊1 |
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| 白天特殊2 |
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| 白天特殊3 |
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| 夜间1 |
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| 夜间2 |
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|
|
| 夜间3 |
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|
| 夜间特殊1 |
|
|
|
| 夜间特殊2 |
|
|
|
| 夜间特殊3 |
|
|
|
| 拜访好友 |
|
|
|
| 提督室 |
|
|
|
| 阵型 |
|
|
|
| 攻击 |
|
|
|
| 夜战 |
|
|
|
| 中破 |
|
|
|
| 誓约 |
|
|
|
原型概述
一等驱逐舰天津风，阳炎型九番舰。1937年列入丸三计划案，1939年2月14日于海军舞鹤造船厂开工建造。天津风与姐姐们最大的不同便是其实验性搭载的高温高压锅炉。
1940年10月17日
|
| 设计诸元（以1944年）
|
| 标准排水量 |
2033吨 |
满载排水量 |
2500吨
|
| 全长 |
118.5米
72.4米(1944年遭雷击应急处理后) |
舰宽 |
10.8米
|
| 吃水 |
3.8米
|
| 武备 |
50倍径三年式127mm主炮6门（双联×3）
九六式25mm高射炮13门(双联×1，三联×4)
九二式610mm鱼雷发射管二型8具（四联×2，有次发装填功能，备九三式鱼雷16发）
深水炸弹18-36枚 |
动力 |
舰本式重油专烧锅炉3座，舰本式蒸汽轮机2台
52000马力
载油622吨
|
| 轴数 |
2轴 |
航速 |
35.0节
|
| 续航力 |
5000海里/18节 |
舰员 |
239人
|
战历编年史
1939年2月14日，于海军舞鹤造船厂开工建造。
1939年8月25日，被命名为天津风。
1939年10月19日下水。
1940年1月27日，与黑潮（后于同年11月15日编入第15驱逐队）、雪风、时津风、初风编入新組建的第16驱逐队。
1940年10月26日，竣工服役。舰籍归属吴镇守府。
1941年7月25日，谷紫郎大佐就任第16驱逐队司令，第16驱逐队编入第二水雷战队，第16驱逐队下分为第一小队（雪风、时津风）和第二小队（天津风、初风）。
1941年，天津风迎来她的第一个作战任务：为第四航空战队的轻母龙骧航空队提供支援。
1941年12月11日至12日，第16驱逐队第二小队与第五战队（重巡洋舰妙高、那智、羽黑）汇合并成为其直卫舰。
1941年12月16日，天津风返回帕劳，护卫陆军运输船队。
1941年12月20日，达沃攻略作战中，与姊妹舰亲潮共同担任陆军运输船队护卫。
登陆作战开始后，天津风进入湾内，派遣内火艇试图控制达巴鄂市南岸的码头一带。但是天津风船因联合军的反击陷入危机，天津风开始进行了救援炮战，随后在达瓦奥市内发生爆炸
1942年11月14日，参与第三次所罗门海战
1942年8月24日，美军B-17轰炸机视角。正在做规避机动的天津风（左下）
与时津风（右上）将已失去航行能力的龙骧号上的幸存舰员转移
|
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