舰船类型：修订间差异

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===历史沿革===

战列舰与航空母舰的结合，配备战列舰主炮以及具备搭载飞机功能的战舰。尽管世界各国都曾经有过类似的对战列舰改造计划（英国的狮级、法国黎姐级让巴尔号、美国的衣阿华级等等），但唯独只有日本真正实行——为了补充在太平洋战争中失去的航母，且暂无足够经费将大型战舰完全改装成航母，故而将旧式战列舰伊势、日向二舰拆除部分主炮，装上航空甲板，世界上唯二的航空战列舰应运而生。又由于各种错误的战术，使得原本预定配属该两舰的航空队损失殆尽，故此伊势级在历史上一次都没有表现过其航空机能，便迎来了战争的终结。因此，航空战列舰的真正实用性能至今为止都饱受争议。

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===历史沿革===

航空母舰的小型化版本，是海上航空力量的有力补充。大型航母的建造耗时长、成型慢，而且占用有限的大型船台，而这些建造或改装而来的轻型航母下水速度快。虽然在防护和载机量上都有不足的地方，但轻型航母在航母编队数量紧张时可以作为应急补充，跟随航母一同作战，在职责上与航母无异。

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===历史沿革===

装甲航母是“装甲飞行甲板航母”的简称，说明了航母的装甲敷设方式，与之相对应的是“核心舱防护航母”和“无防护航母”。装甲航母的概念最先来源于对航母作战能力的保护。常规布局的航母被炸弹命中后飞行甲板会损坏，短时间内无法起降飞机，相当于丧失了作战能力。而装甲航母的飞行甲板上铺设了装甲（厚度通常大于3英寸），可抵御一定当量的穿甲炸弹（通常为1000磅级），确保飞行甲板的完整性。装甲航母最先由英国人发明，美国、日本随后都有设计装甲航母，而到战后，几乎所有现代航母的飞行甲板都有铺设装甲。

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===历史沿革===

重巡洋舰是伦敦条约所规定的一种特殊的轻巡洋舰，具体溯源请参照“轻巡洋舰”一段。

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===历史沿革===

在1910年前后，为了在舰队前方海域进行搜索、侦察，或者担任高速机动化驱逐（雷击）部队的旗舰，要求具备高速、机动、远洋适应性好、耐波性能高等特点的舰船，于是便诞生了轻巡洋舰。英国的轻巡洋舰乃是现代巡洋舰的起点。之后，随着驱逐舰航速越来越快，对于轻巡洋舰具备高航速和适应性，能够满足与己方驱逐舰共同行动。并具有能够击毁敌方驱逐舰的强大火力之要求与日俱增。英、德、美、日等国纷纷开始巡洋舰的军备竞赛，追求压倒别国轻巡洋舰的更快航速，更大吨位，更强武备。日本的“[[古鹰]]”型轻巡洋舰以搭载200毫米口径主炮的惊人火力受到世界注目，直接导致了两次裁军条约的签订。

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===历史沿革===

说到日本的重雷装巡洋舰，不得不从日军的鱼雷战术说起。由于华盛顿条约的签订，日本海军的主力舰队对美国海军处于劣势。为了扭转这种局面，日军提出了逐次削弱美军舰队各种辅助兵力的“渐减迎击”策略，使其舰队实力下降到与己方相当，再进行舰队决战。而超远距离的雷击战术，正是这种策略的重要一环。

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===历史沿革===

所谓“航空巡洋舰”，就是将航母和巡洋舰结合在一起，或者说，带有飞行甲板，可以起降飞机，并装备有主炮的巡洋舰。这一概念最早在1927年由瑞典人提出，他们建造了世界上第一艘“航空巡洋舰”——[[哥特兰]]。此后，美国、日本都有过对航空巡洋舰的相关研究。

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===历史沿革===

“重炮潜艇”这一概念起源于一战时期，当时鱼雷的威力被认为不足以摧毁大型舰船，于是，搭载大口径舰炮的潜艇应运而生。英国的M级和法国的絮库夫号就是对这种概念的尝试，这种潜艇将作为“潜艇领舰”领导潜艇集群对商船发起攻击。但事实证明，在潜艇上搭载大口径舰炮得不偿失——且不说舰炮的性能大打折扣，连潜艇最基本的隐蔽性能也会因此损失不少。这种并不太成功的设计思路也使各国之后再也没有研究类似的潜艇。