无编辑摘要
无编辑摘要 |
无编辑摘要 |
||
| 第39行： | 第39行： | ||
其中IV-3方案估计仅仅是作为计算，并没有图纸留存。虽然没有什么建造意愿，但海军部最后还是选择了IV-2方案提交给了国会。 | 其中IV-3方案估计仅仅是作为计算，并没有图纸留存。虽然没有什么建造意愿，但海军部最后还是选择了IV-2方案提交给了国会。 | ||
这份方案的后续进展不明，不过丹尼尔斯在2月14日写信给国会参议员主席，明确表示“海军总委员会不建议建造此类舰艇”。提尔曼议员也没有给出后续答复，直到在1918年7月3日去世，而墨菲特后来对大舰巨炮失去了兴趣，反而将精力集中在海航方面，并在1921年升任海军航空局局长。“最大化战列舰”就这样销声匿迹，而海军的造舰计划仍然按照原先规划的轨道，采用了常规慢速战列舰设计，即“[[南达科他( | 这份方案的后续进展不明，不过丹尼尔斯在2月14日写信给国会参议员主席，明确表示“海军总委员会不建议建造此类舰艇”。提尔曼议员也没有给出后续答复，直到在1918年7月3日去世，而墨菲特后来对大舰巨炮失去了兴趣，反而将精力集中在海航方面，并在1921年升任海军航空局局长。“最大化战列舰”就这样销声匿迹，而海军的造舰计划仍然按照原先规划的轨道，采用了常规慢速战列舰设计，即“[[南达科他(BB-49)]]”级。 | ||
从后续回过头看，“最大化战列舰”方案，可能就仅有堵住提尔曼的嘴一处用途，虽然一些考证声称，“南达科他”级战列舰也吸取了其中一些设计经验。 | 从后续回过头看，“最大化战列舰”方案，可能就仅有堵住提尔曼的嘴一处用途，虽然一些考证声称，“南达科他”级战列舰也吸取了其中一些设计经验。 | ||