凤翔:修订间差异

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==游戏数据==
==游戏数据==
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==台词==
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===概述===
 
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==原型简介==
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凤翔是世界上第一艘专门建造的航空母舰(英国的竞技神号航空母舰虽然设计早,但是服役较晚),同时也是旧日本帝国海军拥有的第一艘真正意义上的航空母舰(她的前辈分别是若宫丸、能登吕、神威)。
凤翔是世界上第一艘专门建造的航空母舰(英国的竞技神号航空母舰虽然设计早,但是服役较晚),同时也是旧日本帝国海军拥有的第一艘真正意义上的航空母舰(她的前辈分别是若宫丸、能登吕、神威)。


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凤翔及其机组参与了1932年的上海战役和1937年后期的中日战争初期阶段作战。在这两次行动中,凤翔的舰载机主要为陆军提供空中支援并与中国空军交火。作战暴露出了凤翔舰体和机库太小的问题,因此凤翔于1939年从中国调回日本本土,主要作为训练舰使用。
凤翔及其机组参与了1932年的上海战役和1937年后期的中日战争初期阶段作战。在这两次行动中,凤翔的舰载机主要为陆军提供空中支援并与中国空军交火。作战暴露出了凤翔舰体和机库太小的问题,因此凤翔于1939年从中国调回日本本土,主要作为训练舰使用。


在第二次世界大战期间,凤翔参与了1942年月的中途岛战役。战役结束后,凤翔继续作为训练舰使用,直到大战结束。
在第二次世界大战期间,凤翔参与了1942年月的中途岛战役。战役结束后,凤翔继续作为训练舰使用,直到大战结束。{{黑幕|(二战末期,日本曾试图以该舰向苏联换取战斗机和燃料,未果。)}}
[[文件:凤翔号,1944年.png|缩略图|1944年,“凤翔”号完成甲板延长工程之后的状态。由于飞行甲板长度超过全长,头重脚轻,该舰已不可能出海作战]]


战后,凤翔从海外运回了40000名日本侨民及士兵,于1946年拆解。
战后,凤翔从海外运回了40000名日本侨民及士兵,于1946年拆解。
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| 续航力 || 10000海里/14节<br>10000海里/11节(最终) || 舰员 || 550人
| 续航力 || 10000海里/14节<br>10000海里/11节(最终) || 舰员 || 550人
|}
|}
====动力系统====
====动力系统====
凤翔上搭载有两座总功率30000马力的轮机,以此驱动两座螺旋桨。这两座轮机由八座锅炉提供动力,但是其中仅四座为燃油锅炉,另外四座为舰本式油-煤混合动力锅炉,后于1926年10月至1927年1月的改造工程中拆除了煤油混烧锅炉,全部改为重油锅炉。改建的设计航速为25节,不过在1922年11月的试航中也曾经达到过26.66节的航速(此时轮机的输出功率为31117马力/23204千瓦)。在满载2700长吨燃油(合2700吨)及940长吨燃煤(合960吨)的条件下,凤翔可以以12节的经济航速航行8680海里(16080公里)。
凤翔上搭载有两座总功率30000马力的轮机,以此驱动两座螺旋桨。这两座轮机由八座锅炉提供动力,但是其中仅四座为燃油锅炉,另外四座为舰本式油-煤混合动力锅炉,后于1926年10月至1927年1月的改造工程中拆除了煤油混烧锅炉,全部改为重油锅炉。改建的设计航速为25节,不过在1922年11月的试航中也曾经达到过26.66节的航速(此时轮机的输出功率为31117马力/23204千瓦)。在满载2700长吨燃油(合2700吨)及940长吨燃煤(合960吨)的条件下,凤翔可以以12节的经济航速航行8680海里(16080公里)。
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1922年1月10日,凤翔被拖往横须贺海军工厂进行进一步建造,在这一过程中,由于配件拖延以及设计的反复变更等原因,最终完工日期由1922年3月拖延至1922年12月27日。
1922年1月10日,凤翔被拖往横须贺海军工厂进行进一步建造,在这一过程中,由于配件拖延以及设计的反复变更等原因,最终完工日期由1922年3月拖延至1922年12月27日。


由于始终没有足够的舰载机,1923年2月22日才开始舰载机降落训练。
由于始终没有足够的舰载机,1923年2月22日才开始舰载机降落训练。在凤翔上首个完成降落的是英国皇家海军退役上尉威廉·乔丹(William Jrdan),受日本海军的15000日元赏金<del>诱惑</del>,驾驶十式舰载机成功降落。
在凤翔上首个完成降落的是英国皇家海军退役上尉威廉·乔丹(William Jrdan),受日本海军的15000日元赏金诱惑,驾驶十式舰载机成功降落


1923年3月16日,凤翔号飞行队长吉良俊一成为日本飞行员中在航空母舰上着舰的第一人。
1923年3月16日,凤翔号飞行队长吉良俊一成为日本飞行员中在航空母舰上着舰的第一人。
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1925年3月10日至7月2日期间,在舰体前部起降机附近设置了一道拦阻网,以防止着陆的飞机和等待起飞的飞机相撞。
1925年3月10日至7月2日期间,在舰体前部起降机附近设置了一道拦阻网,以防止着陆的飞机和等待起飞的飞机相撞。


由于凤翔为旧日本帝国拥有的第一艘航空母舰,她为日本的海军航空兵应用提供了大量的经验教训。这艘舰船被用于测试舰载机和装备,尤其是用来测试各种着陆装置和技术。这些经验为随后的[[龙骧]]、[[赤城]]、[[加贺]]等舰的建造提供了重要的参考。
由于凤翔为旧日本帝国拥有的第一艘航空母舰,她为日本的海军航空兵应用提供了大量的经验。这艘舰船被用于测试舰载机和装备,尤其是用来测试各种着陆装置和技术。这些经验为随后的[[龙骧]]、[[赤城]]、[[加贺]]等舰的建造提供了重要的参考。


20年代,凤翔在日本帝国海军的海航实验等任务中十分活跃。
20年代,凤翔在日本帝国海军的海航实验等任务中十分活跃。


1928年4月1日,凤翔和赤城一起被编入第一航空舰队,在30年代,凤翔装备有三种着舰系统用于测试。
1928年4月1日,凤翔和赤城一起被编入第一航空舰队.在30年代,凤翔装备有三种着舰系统用于测试。


====“一·二八”事件====
====“一·二八”事件====
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====第四舰队事件====
====第四舰队事件====
1935年,凤翔重新加入联合舰队,被编入第四舰队。9月23日,该舰队受到台风袭击,受到巨大损失,史称“第四舰队事件”。凤翔前部飞行甲板崩塌,其中一部分在凤翔返回横须贺维修之前被切除。第四舰队事件和1934年发生的友鹤事件对日军此后的航海条令、舰船设计等造成了重大影响。
1935年,凤翔被编入第四舰队。9月23日,该舰队受到台风袭击,受到巨大损失,史称“第四舰队事件”。凤翔前部飞行甲板崩塌,其中一部分在凤翔返回横须贺维修之前被切除。第四舰队事件和1934年发生的友鹤事件对日军此后的航海条令、舰船设计等造成了重大影响。


1935年11月22日至1936年3月31日,分享在船坞接受维修和改装,包括:提升舰体稳定性;前部飞行甲板的重造和加固;移除防空炮、吊车和上层甲板的航空燃油库;调整烟囱角度;加固前部机库和舰桥;加固后部机库,提高纵向强度等。经过这些改造,凤翔的稳心高度调整为1.11米。在改造中,凤翔还安装了6座13.2mm口径双联93式哈奇开斯机枪。
1935年11月22日至1936年3月31日,凤翔在船坞接受维修和改装,包括:提升舰体稳定性,前部飞行甲板的重造和加固,移除吊车和上层甲板的航空燃油库,调整烟囱角度,加固前部机库和舰桥,加固后部机库,提高纵向强度等。经过这些改造,凤翔的稳心高度调整为1.11米。在改造中,凤翔还安装了6座九三式13.2mm双联哈奇开斯机枪。


====中日战争====
====中日战争====
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Drawing_of_Japanese_Aircraft_Carrier_HOSHO_1939.png|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Drawing_of_Japanese_Aircraft_Carrier_HOSHO_1939.png|宽度=400px|说明=凤翔舰型图(1939)}}
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Drawing_of_Japanese_Aircraft_Carrier_HOSHO_1939.png|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Drawing_of_Japanese_Aircraft_Carrier_HOSHO_1939.png|宽度=400px|说明=凤翔舰型图(1939)}}
1937年8月到10月左右,凤翔随同龙骧返回第三舰队,为路上部队提供空中支援。加贺随后也参与这一任务。
1937年8月到10月左右,凤翔随同龙骧返回第三舰队,为陆上部队提供空中支援。加贺随后也参与这一任务。


6月16日,凤翔的3架舰载机在上海空域遭遇2架B-10轰炸机,击落其中一架。
6月16日,凤翔的3架舰载机在上海空域遭遇2架B-10轰炸机,击落其中一架。
第135行: 第135行:
9月21日,两舰开展针对位于广州的中国守军的行动,凤翔的舰载机执行了护送轰炸机轰炸中国机场的任务。由于护送任务超出航程,全部舰载机迫降在海中,机组获救,空中任务直到9月底才停止。
9月21日,两舰开展针对位于广州的中国守军的行动,凤翔的舰载机执行了护送轰炸机轰炸中国机场的任务。由于护送任务超出航程,全部舰载机迫降在海中,机组获救,空中任务直到9月底才停止。


10月3日,凤翔和龙骧返回上海
10月3日,凤翔和龙骧返回上海。


10月17日,凤翔将全部飞机转移给龙骧,并返回日本。
10月17日,凤翔将全部飞机转移给龙骧,并返回日本。
第141行: 第141行:
1937年12月1日,凤翔接受检修。
1937年12月1日,凤翔接受检修。


1939年,凤翔扩大了升降机
1939年,凤翔扩大了升降机。


1939年8月12日,凤翔转做训练舰,并试飞95式舰战和96式舰攻。
1939年8月12日,凤翔转做训练舰,并试飞95式舰战和96式舰攻。
第149行: 第149行:
====第二次世界大战====
====第二次世界大战====
=====珍珠港和中途岛=====
=====珍珠港和中途岛=====
珍珠港事件中,凤翔隶属于高须四郎指挥的第一舰队第三航空小队,凤翔在任务中用于和[[瑞凤]]一起提供空中支援,包括索敌,反潜,为包括[[长门]]、[[陆奥]]、[[扶桑]]、[[山城]]、[[伊势]]、[[日向]]等在内的主力舰队提供弹着观测等。
珍珠港事件中,凤翔隶属于高须四郎指挥的第一舰队第三航空小队,凤翔在任务中用于和[[瑞凤]]一起提供空中支援,包括索敌、反潜以及为[[长门]]、[[陆奥]]、[[扶桑]]、[[山城]]、[[伊势]]、[[日向]]等在内的主力舰队提供弹着观测等。


1941年12月7日,凤翔随同主力舰队从濑户内海起航,开始执行偷袭珍珠港的任务。
1941年12月7日,凤翔随同主力舰队从濑户内海起航,开始执行偷袭珍珠港的任务。
第157行: 第157行:
12月12日,凤翔返回吴港。
12月12日,凤翔返回吴港。


1942年5月29日,凤翔从日本起航,参加中途岛海战,主要任务是为主力舰队(包括大和,长门以及陆奥)提供一定的制空,反潜以及索敌。凤翔和主力舰队在南云机动部队后方300海里处,然而由于南云机动舰队的覆灭,凤翔的任务失败。
1942年5月29日,凤翔从日本起航,参加中途岛海战,主要任务是为主力舰队(包括大和、长门以及陆奥)提供一定的制空、反潜以及索敌。凤翔和主力舰队在南云机动部队后方300海里处,然而由于南云机动舰队的覆灭,凤翔的任务失败。


6月5日,凤翔帮助南云残兵和主力编队汇合,同时发现了正在燃烧下沉的飞龙号。
6月5日,凤翔帮助南云残兵和主力编队汇合,同时发现了正在燃烧下沉的飞龙号。


6月14日,凤翔返回柱岛泊地。
6月14日,凤翔返回柱岛泊地。
=====训练舰生涯=====
=====训练舰生涯=====
凤翔返回日本后,凤翔转调第三舰队,开始非正式训练舰生涯
凤翔返回日本后,凤翔转调第三舰队,开始非正式训练舰生涯。


10月,正式转为训练舰。凤翔在濑户内海执行训练舰载机驾驶员的任务。
10月,正式转为训练舰。凤翔在濑户内海执行训练舰载机驾驶员的任务。
第180行: 第181行:
战后,凤翔作为交通工具用于回撤日本侨民和士兵。
战后,凤翔作为交通工具用于回撤日本侨民和士兵。


1945年10月5日,除籍
1945年10月5日,除籍。


1945年12月,凤翔拆除了飞行甲板,机库也被改装以搭载更多人员继续执行运输任务。凤翔总共运送了40000名乘客。
1945年12月,凤翔拆除了飞行甲板,机库也被改装以搭载更多人员继续执行运输任务。直至1946年8月15日,凤翔总共进行了9次归国航行,运送了约40000名乘客。


1946年8月31日,凤翔接受最后的检修。
1946年8月31日,凤翔接受最后的检修。
第189行: 第190行:


==游戏相关==
==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
===台词解析===
===台词解析===
白天1——“'''第一也不尽是好事啊,训练也好,改进也好,全部都得从头摸索。'''”
白天1——“'''第一也不尽是好事啊,训练也好,改进也好,全部都得从头摸索。'''”
第200行: 第202行:
夜间1——“'''加贺,你又偷喝酒了吧?别跑啊!给我站住!'''”
夜间1——“'''加贺,你又偷喝酒了吧?别跑啊!给我站住!'''”
:凤翔与龙骧、加贺均有过共同作战的经历,她与加贺一同参与了“一·二八事件”,然后又在1937年与龙骧一同参与了中日战争。
:凤翔与龙骧、加贺均有过共同作战的经历,她与加贺一同参与了“一·二八事件”,然后又在1937年与龙骧一同参与了中日战争。
===同厂舰娘===
建造于浅野造船所。
{{模板:造船厂/浅野造船所(神奈川县横滨市)}}
{{总索引|旧日本帝国海军}}
{{总索引|旧日本帝国海军}}
==相关链接==
==相关链接==
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