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1937年8月到10月左右，凤翔随同龙骧返回第三舰队，为路上部队提供空中支援。加贺随后也参与这一任务。6月16日，凤翔的3架舰载机在上海空域遭遇2架B-10轰炸机，击落其中一架。 | 1937年8月到10月左右，凤翔随同龙骧返回第三舰队，为路上部队提供空中支援。加贺随后也参与这一任务。6月16日，凤翔的3架舰载机在上海空域遭遇2架B-10轰炸机，击落其中一架。 | ||
凤翔于9月1日离开上海接受补给，然后和龙骧一起前往南中国海。9月21日，两舰开展针对位于广州的中国守军的行动，凤翔的舰载机执行了护送轰炸机轰炸中国机场的任务。由于护送任务超出航程，全部舰载机迫降在海中，机组获救，空中任务直到9月底才停止。 | |||
10月3日，凤翔和龙骧返回上海，10月17日，凤翔将全部飞机转移给龙骧，并返回日本。 | 10月3日，凤翔和龙骧返回上海，10月17日，凤翔将全部飞机转移给龙骧，并返回日本。 | ||
1937年12月1日，凤翔接受检修。1939年，凤翔扩大了升降机，1939年8月12日，凤翔转做训练舰，并试飞95式舰战和96式舰攻。1940年12月23日，实验证明凤翔无法起降零式战斗机、[[九九式舰爆]]、[[九七式舰攻]]等新锐舰载机。同时娇小的身材也限制了凤翔的潜力。 | |||
====第二次世界大战==== | ====第二次世界大战==== | ||
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=====训练舰生涯===== | =====训练舰生涯===== | ||
凤翔返回日本后，凤翔转调第三舰队，开始非正式训练舰生涯，10月，正式转为训练舰。凤翔在濑户内海执行训练舰载机驾驶员的任务。1943年1月15日，第五十航空队成立，主要用于海军飞行员训练等工作，凤翔和龙骧被编入其中。凤翔和龙骧的主要工作是进行着陆训练和作为模拟鱼雷轰炸的靶舰。1944年1月，凤翔转任第12航空编队，随后加入联合舰队，但始终在濑户内海执行训练任务。 | 凤翔返回日本后，凤翔转调第三舰队，开始非正式训练舰生涯，10月，正式转为训练舰。凤翔在濑户内海执行训练舰载机驾驶员的任务。1943年1月15日，第五十航空队成立，主要用于海军飞行员训练等工作，凤翔和龙骧被编入其中。凤翔和龙骧的主要工作是进行着陆训练和作为模拟鱼雷轰炸的靶舰。1944年1月，凤翔转任第12航空编队，随后加入联合舰队，但始终在濑户内海执行训练任务。 | ||
1944年3月27日至4月26日，为了起降新型舰载机（主要是[[天山]]和[[彗星]]），凤翔的飞行甲板进一步加长，达到了180. | 1944年3月27日至4月26日，为了起降新型舰载机（主要是[[天山]]和[[彗星]]），凤翔的飞行甲板进一步加长，达到了180.8米。同时凤翔也装备了新型的拦阻系统，这些额外的负载严重影响了凤翔的稳定性。 | ||
1945年3月19日，凤翔在吴港附近海域被TF-58发现，飞行甲板受到重创，6名船员阵亡，但是没有进一步损失。 | 1945年3月19日，凤翔在吴港附近海域被TF-58发现，飞行甲板受到重创，6名船员阵亡，但是没有进一步损失。 | ||
1945年7月，凤翔在吴港又一次受到空袭，15天后被修复，直到终战，凤翔一直停泊在吴港。 | 1945年7月，凤翔在吴港又一次受到空袭，15天后被修复，直到终战，凤翔一直停泊在吴港。 | ||