加贺:修订间差异

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|国籍=日本
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|生日=11月17日
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|人设=cowinsky→哈路卡、逻辑废人谢必安
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|配音=水桥香织
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改造后 = {{舰娘|战舰名=加贺·改|获得方式=由加贺改造}}
改造后 = {{舰娘|战舰名=加贺·改|获得方式=由加贺改造}}
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==台词==
==台词==
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==原型简介==
==原型简介==
加贺原为1920年所制定的“超弩级八八舰队案”中计划建造的主力舰第三号舰,加贺型战列舰一番舰(加贺型战列舰为该计划中的第二型战列舰)。设计者为“保险丝”平贺让。后因《华盛顿海军条约》停工,1932年改造为航空母舰。
加贺原为1920年所制定的“超弩级八八舰队案”中计划建造的主力舰第三号舰,加贺型战列舰一番舰(加贺型战列舰为该计划中的第二型战列舰)。设计者为“保险丝”平贺让。后因《华盛顿海军条约》停工,1932年改造为航空母舰。
[[文件:Kaga(2).jpg|缩略图|1932年,尚未接受近代化改造的加贺。<br>可见其三层飞行甲板,天上以及刚要从甲板起飞的是中岛九零式舰战。]]
[[文件:Kaga(2).jpg|400px|缩略图|右|1932年,尚未接受近代化改造的加贺。<br>可见其三层飞行甲板,天上以及刚要从甲板起飞的是中岛九零式舰战。]]


需要辨明的是,[[赤城]]与加贺尽管有诸多相同之处,但并不是姊妹舰关系。
需要辨明的是,[[赤城]]与加贺尽管有诸多相同之处,但并不是姊妹舰关系。
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加贺改造时日本海军仍然摸索最适合的航舰烟囱设计。根据[[凤翔]]的经验发现起倒式可动烟囱成效不佳,甚至其这一设计还会导致舰体重心偏移而有翻船的风险;根据赤城的经验认为设置在右舷的烟囱排烟会影响战机的起降,而且当时研发设计舰体的霞浦技术研究所使用风洞也找不出更好的答案;因此加贺号的烟囱有别于[[凤翔]]和[[赤城]],采取另一种假设设计。
加贺改造时日本海军仍然摸索最适合的航舰烟囱设计。根据[[凤翔]]的经验发现起倒式可动烟囱成效不佳,甚至其这一设计还会导致舰体重心偏移而有翻船的风险;根据赤城的经验认为设置在右舷的烟囱排烟会影响战机的起降,而且当时研发设计舰体的霞浦技术研究所使用风洞也找不出更好的答案;因此加贺号的烟囱有别于[[凤翔]]和[[赤城]],采取另一种假设设计。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Japanese_Navy_Aircraft_Carrier_Kaga_1928.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Japanese_Navy_Aircraft_Carrier_Kaga_1928.jpg|宽度=400|说明=1928年11月20日,横须贺海军工厂,正在进行舾装作业的加贺;<br>可以清晰的看出其通烟道设计}}
[[File:Japanese_Navy_Aircraft_Carrier_Kaga_1928.jpg|420px|缩略图||1928年11月20日,横须贺海军工厂,正在进行舾装作业的加贺;<br>可以清晰的看出其通烟道设计]]


藤本参考了英国1917年改造出的世界上第一艘全直通式飞行甲板航母——[[百眼巨人]],其排烟方式是在舰体两侧设置通烟管道,使烟气通过靠近舰艉的烟囱向外舷排出。藤本便直接将这一套方案直接套用进加贺的设计上:左右两舷装设置异常硕大的排烟管,其所经路径几乎涵盖了中间所有的舱室,侧舷延伸到舰尾,试图将烟引导至舰艉排放。
藤本参考了英国1917年改造出的世界上第一艘全直通式飞行甲板航母——[[百眼巨人]],其排烟方式是在舰体两侧设置通烟管道,使烟气通过靠近舰艉的烟囱向外舷排出。藤本便直接将这一套方案直接套用进加贺的设计上:左右两舷装设置异常硕大的排烟管,其所经路径几乎涵盖了中间所有的舱室,侧舷延伸到舰尾,试图将烟引导至舰艉排放。
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然而,平贺让强行加给加贺的200毫米火炮并未减少:由于第二飞行甲板的拆除,其上安装的两座双联装三年式200毫米火炮理应被一起移除;然而平贺让不肯了,要求为了弥补所损失的火力,在舰体后部的四个预留炮廓再安装上四门单装200毫米火炮。如此一来,加贺最为累赘的200毫米火炮依旧维持10门不变。而事实上,这些200毫米火炮在实战中未曾开过一炮,IJN高层的迂腐由此可见一斑。在后来赤城的改造时,该方案因遭到多方反对,因此平贺让才没有将魔爪伸向赤城,就此作罢。
然而,平贺让强行加给加贺的200毫米火炮并未减少:由于第二飞行甲板的拆除,其上安装的两座双联装三年式200毫米火炮理应被一起移除;然而平贺让不肯了,要求为了弥补所损失的火力,在舰体后部的四个预留炮廓再安装上四门单装200毫米火炮。如此一来,加贺最为累赘的200毫米火炮依旧维持10门不变。而事实上,这些200毫米火炮在实战中未曾开过一炮,IJN高层的迂腐由此可见一斑。在后来赤城的改造时,该方案因遭到多方反对,因此平贺让才没有将魔爪伸向赤城,就此作罢。
 
[[File:Japanese_Navy_Aircraft_Carrier_Kaga.jpg|450px|缩略图||1936年,已完成近代化改造、正在进行舰载机着舰训练的加贺;为防止烟气干扰着舰,冷却装置正在运行,排出的是混合水蒸气的白烟。]]
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* [[零战二一型|零式二一型]]9架(指挥官:分队长二阶堂易大尉),2架未归。
* [[零战二一型|零式二一型]]9架(指挥官:分队长二阶堂易大尉),2架未归。


第二次攻击时,珍珠港内尚有航行能力的也就只有[[内华达|内华达(BB-36)]]一艘了。加贺的舰爆队很快就发现了她,此时她正试图绕开熊熊燃烧都亚利桑那(BB-39)。牧野三郎大尉试图将其炸沉于美国海军船厂前,这样一来内华达的沉船残骸将阻塞珍珠港的主航道,意味着珍珠港也将瘫痪至少半年。九九式舰爆一架紧接一架向内华达俯冲投弹,共计5枚250kg炸弹命中。眼见内华达支撑不住了,舰长只能让内华达抢滩搁浅于医院角滩头。
第二次攻击时,珍珠港内尚有航行能力的也就只有[[内华达|内华达(BB-36)]]一艘了。加贺的舰爆队很快就发现了她,此时她正试图绕开熊熊燃烧的亚利桑那(BB-39)。牧野三郎大尉试图将其炸沉于美国海军船厂前,这样一来内华达的沉船残骸将阻塞珍珠港的主航道,意味着珍珠港也将瘫痪至少半年。九九式舰爆一架紧接一架向内华达俯冲投弹,共计5枚250kg炸弹命中。眼见内华达支撑不住了,舰长只能让内华达抢滩搁浅于医院角滩头。


整个珍珠港袭击行动,南云机动舰队仅损失29架战机,其中15架来自加贺。虽说加贺损失最大,但仍有足够的战力。
整个珍珠港袭击行动,南云机动舰队仅损失29架战机,其中15架来自加贺。虽说加贺损失最大,但仍有足够的战力。
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12时55分,加贺施放由9架[[九九式舰爆]]组成的攻击队(指挥官:渡部俊夫大尉);随后[[苍龙]]于13时9分施放9架九九式舰爆(指挥官:池田正伟大尉)。
12时55分,加贺施放由9架[[九九式舰爆]]组成的攻击队(指挥官:渡部俊夫大尉);随后[[苍龙]]于13时9分施放9架九九式舰爆(指挥官:池田正伟大尉)。


13时21分,进入攻击姿态,加贺舰爆队直接命中给油舰一发、近失弹8发,随后由苍龙号的舰爆完成击沉。[[文件:Kaga(1).jpg|缩略图|这一彩绘图描绘的是1942年(昭和17年)3月22日,入渠佐世保港时的姿态]]
13时21分,进入攻击姿态,加贺舰爆队直接命中给油舰一发、近失弹8发,随后由苍龙号的舰爆完成击沉。
[[文件:Kaga(1).jpg|450px|缩略图|右|这一彩绘图描绘的是1942年(昭和17年)3月22日,入渠佐世保港时的姿态]]


1942年3月5日,加贺施放舰战9架、舰攻27架进攻爪哇岛。
1942年3月5日,加贺施放舰战9架、舰攻27架进攻爪哇岛。
第357行: 第367行:


==游戏相关==
==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
=== 简要人设 ===
=== 简要人设 ===
与赤城是童年好友,一起并肩战斗直至现在。在战斗中,一般是由她先发起攻势,赤城从旁辅助。
与赤城是童年好友,一起并肩战斗直至现在。在战斗中,一般是由她先发起攻势,赤城从旁辅助。
第388行: 第399行:


{{黑幕|<del>听说还有加贺能反潜的都市神话。</del>}}
{{黑幕|<del>听说还有加贺能反潜的都市神话。</del>}}


===台词解析===
===台词解析===
第412行: 第425行:
改后夜间特殊3——“'''曾经,那道碧蓝色的身影终日笼罩在我的心头,如同梦魇一般。若是踏错一步,我或许也会坠入深渊。现在,梦醒了。我,就是我。这颗心,永远不会变质。'''”
改后夜间特殊3——“'''曾经,那道碧蓝色的身影终日笼罩在我的心头,如同梦魇一般。若是踏错一步,我或许也会坠入深渊。现在,梦醒了。我,就是我。这颗心,永远不会变质。'''”
:那道碧蓝色的身影指的是深海院长Kaga。{{黑幕|你萌又要玩敌我同源那套?}}
:那道碧蓝色的身影指的是深海院长Kaga。{{黑幕|你萌又要玩敌我同源那套?}}
换装“霜雪枫红醉迷离”白天2——“'''……您也知道,挚友与她姐姐团聚了。我为她感到高兴,心却在刺痛。那痛楚让我想起我曾经…也有过一个“姐姐”,也有过一段难忘的……童年时光。'''”
:前段时间游戏内刚刚实装了赤城的姐妹舰[[天城]],而加贺所说的姐姐则是指[[土佐]]。


=== 同厂舰娘 ===
=== 同厂舰娘 ===
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