桑提:修订间差异

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==原型简介==
==原型简介==


桑提号,编号CVE-29,1938年5月31日开工,1939年3月4日下水,1942年8月24日服役。
C-3型货船改造而成的护航航母在1941-1942年表现尚可,但是由于货船船体大小较小带来的先天性不足,美国海军对其还不够满意,于是他们盯上了舰队油轮。四艘T3-S2-A1型油轮被改造成航母,即为桑加蒙级。{{黑幕|C3货船造了一百多条,说数量不足鬼才会信}}桑加蒙级除了保留了舰队油轮的大型船体,也拥有了更长的飞行甲板和更多的高射炮;有趣的是虽然其燃油载量达到了的5880吨,但是航空汽油的载量不到300吨。
 
桑提号最初是作为埃克森美孚公司的油船建造的,1938年5月31日开工,1939年3月4日下水。1940年10月18日被美国海军征用为舰队油轮,编号变更为AO-29;1942年开始改造,同年8月24日服役,编号变为ACV-29,随后变更为CVE-29。


与“博格”级不同,4艘“桑加蒙”级全部都在美国海军服役,而且因为当时美国海军航母短缺,除“突击者”号外的所有美军正规舰队航母都已被抽调去支援太平洋战场,所以性能较为优秀的“桑加蒙”级在服役后当仁不让地成为了大西洋舰队航母特混舰队主力。1942年10月末,在“突击者”号的带领下,4艘“桑加蒙”级投入了进攻北非法属殖民地的“火炬”行动,其舰载机部队担负了空中巡逻、反潜巡逻与地面支援等任务。除此之外,“桑加蒙”级甚至还抽空干了自己的油轮老本行,在行动过程中为其他军舰加油。  
与“博格”级不同,4艘“桑加蒙”级全部都在美国海军服役,而且因为当时美国海军航母短缺,除“突击者”号外的所有美军正规舰队航母都已被抽调去支援太平洋战场,所以性能较为优秀的“桑加蒙”级在服役后当仁不让地成为了大西洋舰队航母特混舰队主力。1942年10月末,在“突击者”号的带领下,4艘“桑加蒙”级投入了进攻北非法属殖民地的“火炬”行动,其舰载机部队担负了空中巡逻、反潜巡逻与地面支援等任务。除此之外,“桑加蒙”级甚至还抽空干了自己的油轮老本行,在行动过程中为其他军舰加油。  
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“火炬”行动胜利结束后。4艘“桑加蒙”级短暂的分道扬镳。四号舰“桑提”号继续在大西洋担负反潜巡逻之类的任务,另外3艘都被派遣到太平洋,运输飞机或者为炽热的岛屿争夺战提供支援。1944年上半年时,“桑提”号最终也被调到了太平洋。
“火炬”行动胜利结束后。4艘“桑加蒙”级短暂的分道扬镳。四号舰“桑提”号继续在大西洋担负反潜巡逻之类的任务,另外3艘都被派遣到太平洋,运输飞机或者为炽热的岛屿争夺战提供支援。1944年上半年时,“桑提”号最终也被调到了太平洋。


10月25日爆发了著名的萨马海战,美军护航航母编队与日军栗田健男中将率领的水面舰队遭遇并遭到痛击,不过此战中遭到攻击的美军护航航母编队仅有“塔菲3号”,即第77特混舰队第4大队第3小队。“桑加蒙”级所在的“塔菲1号”因为远在南方并未受到日军舰队的威胁。但是这一天对于“桑加蒙”级来说也不平静,在日军神风自杀飞机一波又一波的攻击中,虽然美军护航航母编队拼死发射防空炮火并击落了大量来袭日机,但“桑提”号还是被自杀飞机撞中,飞行甲板与机库甲板起火;就在大火得到控制后不久,该舰又被日军伊-56号潜艇发射的一枚鱼雷命中,导致军舰部分舱室进水并倾斜6度。战斗结束后受损最为严重的“桑蒂”号先行返航修理。
10月25日爆发了著名的萨马海战,美军护航航母编队与日军栗田健男中将率领的水面舰队遭遇并遭到痛击,不过此战中遭到攻击的美军护航航母编队仅有“塔菲3号”,即第77特混舰队第4大队第3小队。“桑加蒙”级所在的“塔菲1号”因为远在南方并未受到日军舰队的威胁。但是这一天对于“桑加蒙”级来说也不平静,在日军神风自杀飞机一波又一波的攻击中,虽然美军护航航母编队拼死发射防空炮火并击落了大量来袭日机,但“桑提”号还是被自杀飞机撞中,飞行甲板与机库甲板起火;就在大火得到控制后不久,该舰又被日军伊-56号潜艇发射的一枚鱼雷命中,导致军舰部分舱室进水并倾斜6度。战斗结束后受损最为严重的“桑提”号先行返航修理。


1945年开始,4艘“桑加蒙”级又伴随美军舰队参与了包括冲绳战役在内的大多数剩余对日战役。虽然日军进行了疯狂抵抗,但是除了“桑加蒙”号在1945年5月4日再度被一架神风自杀飞机撞成重伤外,总体来说“桑加蒙”级在最后一年里的战斗大多有惊无险。
1945年开始,4艘“桑加蒙”级又伴随美军舰队参与了包括冲绳战役在内的大多数剩余对日战役。虽然日军进行了疯狂抵抗,但是除了“桑加蒙”号在1945年5月4日再度被一架神风自杀飞机撞成重伤外,总体来说“桑加蒙”级在最后一年里的战斗大多有惊无险。