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“黎塞留”号在两天内共射击了24轮，但一次也没有命中目标。战斗过去数天后，法军希望重新清理5号和6号炮使其能正常射击，但5号炮也遇到了和8号炮同样的问题，而且炮管卡在了15°仰角的位置上。见此，6号炮上的发射药和炮弹也只得被取下来。 | “黎塞留”号在两天内共射击了24轮，但一次也没有命中目标。战斗过去数天后，法军希望重新清理5号和6号炮使其能正常射击，但5号炮也遇到了和8号炮同样的问题，而且炮管卡在了15°仰角的位置上。见此，6号炮上的发射药和炮弹也只得被取下来。 | ||
7号炮这个问题的产生可以追溯到炮弹设计上的一个缺陷。法国设计的380mm | 7号炮这个问题的产生可以追溯到炮弹设计上的一个缺陷。法国设计的380mm APC炮弹底部的弹底栓内有4个毒气腔<ref>装填有毒气体（芥子气等），本意是让炮塔装药爆炸后将其释放出来</ref>，这四个毒气腔由底盖封闭。然而当日的高温导致发射时膛压过高，压力导致底盖破裂，而底盖破裂的碎片通过毒气腔并打破了弹底盖，碎片最终接触到装药引发爆炸。于是便发生了炸膛的一幕。<ref>更多内容，详见http://www.warships.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=4742&highlight=%E7%82%B8%E8%86%9B</ref> | ||
炸膛事件发生后，法国人把炮弹换装了更坚固的底盖，同时毒气腔也用水泥进行填充。 | 炸膛事件发生后，法国人把炮弹换装了更坚固的底盖，同时毒气腔也用水泥进行填充。 | ||