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法国四联380毫米炮

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游戏数据

法国四联380毫米炮
Equip L 102.png
Rarity 5.jpg
编号 102 类型 大型主炮 铝耗
火力 +25 对空 索敌
装甲 对潜 幸运
命中 +1 鱼雷 射程 超长
回避 轰炸 对空
补正
可装备舰种
废弃
资源
0 18
22 0
开发
时间
不可开发
舰娘
自带
黎塞留黎塞留·改自带
其他获
得方式
Equip L 102.png

NO. 102 法国四联380毫米炮

大型主炮

火力  +25 装甲   命中  +1 回避   对空   对潜   鱼雷   轰炸   索敌   幸运   射程  超长 对空补正

废弃资源 0 18 22 0 开发时间 不可开发
自带此装备的舰娘 黎塞留黎塞留·改自带
其他方式



游戏中的说明

M1935四联380毫米炮是法国最后的战列舰主炮,该炮为了配合黎塞留的设计采用了四联装设计,四门主炮均可以单独俯仰,在炮塔内部中间有一道装甲隔舱以加强生存力。整体威力处于优秀水平,弹重也较大。

装备简介

380 mm/45 Model 1935火炮是法国研发的最后一种战列舰主炮,这种武器有着一段不甚光彩的服役历史。

黎塞留”号战列舰只在1940年6月短暂的火炮试验中试射过6轮,随后就逃亡北非躲避德军的入侵。在逃亡期间,她只携带了296枚APC弹,而且输弹机构也只是勉强能工作。


炸膛原理
炮弹结构示意图
①染色剂引信
②染色剂
③风帽
④硬化被帽
⑤弹体
⑥弹带
⑦底端引信
⑧毒气腔
⑨底盖

在1940年9月英军攻击法军在达喀尔的舰队时,“黎塞留”号的II号炮塔开火还击——因为I号炮塔的船员被派往岸上操作岸炮了——但靠右舷的两门炮在第一次齐射中就出现了故障,7号炮直接炸膛,8号炮则严重变形。虽然5号炮和6号炮仍能正常工作,但第二天炮手们都被转移去操作I号炮塔。I号炮塔上使用的发射药所提供的膛压比前一天要低,以防再次发生炸膛事故。然而,使用减装药也使得射程急剧减小,而且带来了火控上的麻烦。

“黎塞留”号在两天内共射击了24轮,但一次也没有命中目标。战斗过去数天后,法军希望重新清理5号和6号炮使其能正常射击,但5号炮也遇到了和8号炮同样的问题,而且炮管卡在了15°仰角的位置上。见此,6号炮上的发射药和炮弹也只得被取下来。

7号炮这个问题的产生可以追溯到炮弹设计上的一个缺陷。法国设计的380mm APC炮弹底部的弹底栓内有4个毒气腔,这四个毒气腔由底盖保护。然而这该次事件中,在开火时,过大的压力导致底盖破裂,而底盖破裂的碎片通过毒气腔,最终接触到装药同时爆炸。于是便发生了炸膛的一幕。[1]

炸膛事件发生后,法国人把炮弹换装了更坚固的底盖,同时毒气腔也用水泥进行填充。


“让·巴尔”号战列舰在1940年5月法国沦陷时只有I号炮塔安装了炮管。原本用于II号炮塔的4根炮管中,在法国战败时有2门放在圣纳泽尔码头,其中有一门装载在货轮上准备运往北非,但货轮离港没多久即被德军飞机击沉;而另外一门据报则在德军占领港口前被拆解。第三门火炮在运往圣纳泽尔的途中被德军缴获,第四门则放在吕埃尔(Ruelle)的火炮工厂。

一共7门火炮被德军缴获,其中3门被送往挪威。这些火炮原本计划用于瓦达森(Vardaasen)地区的岸防,但这些火炮群没有投入使用。战后,至少有5门火炮被归还法国,它们全都送往吕埃尔的工厂进行翻修。

1943年,在“黎塞留”号于美国进行改造的过程中,她那三门报废的火炮被从“让·巴尔”号上拆下来的火炮替换。有传言称“黎塞留”号的火炮在改造中被扩膛到了15.0英寸(381毫米),这是不正确的,法国方面的记录指出火炮内径一直是380毫米。改装过后不久,美国坩埚钢公司(Crucible Steel Company of America)根据法国人的参数为“黎塞留”号特别生产了新的APC弹。

战后仍然有新的炮管继续生产,它们主要用于“让·巴尔”号上。


“黎塞留”号炮塔的中间两门炮在1947~1948年的改装中加设了延迟线圈,为的是减少弹着散布从而充分发挥火控雷达的性能。在1948年5月的测试中,“黎塞留”号如果不使用延时装置,在26500米(29000码)上的平均弹着散布为525米(575码);如果使用0.060秒的射击延时(在这个时间上所有炮管都可以达到超过200发的寿命),平均弹着散布则为300米(330码)。

这种炮塔采用四联装设计,倒不如更像是“两个双联装”。采用四联设计主要是为了重量上的考虑,更少的炮塔意味着更短的主装甲带长度,(从而有更多的重量用于其他地方,)这是条约限制下舰船设计中一个很重要的权衡。然而,这种布局意味着一发炮弹就可能瘫痪战舰的一半火力。炮塔的四根炮管均可以独立俯仰,尽管有一些资料暗示某一侧的两根炮管之间的动作可能会有所限制。法国人明显对全主炮前置的布局颇有不满,这由本级的最后一艘舰——“加斯科涅”号又换回一前一后的主炮塔布局上可见一斑。

这些火炮工艺复杂,将法国传统和现代的技艺奇妙地糅合在一起,其中M1935型就有多达35个部件。M1936型则是对前者的简化,只有20个部件。两种型号的火炮都是自紧的。

一共有21门火炮在1936至1940年被制造出来,另有9门则于战后完工。所有战后完工的火炮都被拆解,而战前完工的火炮待遇则好一些,一门“黎塞留”号的被放置在布勒斯特军港展出。


使用舰只:
战列舰:黎塞留级、加斯科涅级、阿尔萨斯级。

WNFR_15-45_m1935_Richelieu_NY_pic.jpg

游戏相关

参考资料

http://www.zhanliejian.com/navweaps/WNFR_15-45_m1935.htm

  1. 更多内容,详见http://www.zhanliejian.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4742