齐柏林伯爵：修订间差异

齐柏林号的龙骨在1936年12月28日开始铺设，使用的是刚刚完成格奈斯瑙号战列巡洋舰的船台。这艘船的建造工作由位于基尔的德意志造船厂承担。2年后，海军元帅埃里希·雷德尔列出了一张为了使德国海军拥有在北海挑战英国海上霸权的能力所急需建造的舰船清单（Z计划），根据Z计划，到1945年，海军需要拥有4艘航空母舰，而齐柏林伯爵级A舰和B舰这是该计划中的前两条。1939年3月1日，希特勒同意了这一计划，1938年齐柏林伯爵级B舰在位于基尔的弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂开始铺设龙骨，1938年12月8日，齐柏林伯爵号完成船体建造。

齐柏林伯爵级的船体由19个水密舱组成，这也是帝国海军主力舰艇的标准划分方式。主装甲厚度从100毫米（合3.9英寸，位于轮机室和舰尾弹药库附近），到60毫米（合2.4英寸，位于前部弹药库附近），到最薄处30毫米（合1.2英寸，位于舰艏附近）不等。舰尾装甲厚达80毫米，用于保护舵机。主装内的舷内装甲厚20毫米（合0.79英寸），用于应对鱼雷的威胁。

齐柏林伯爵的舰艏在1940年早些时候被重新建造，改装成了大西洋舰艏，以提高其适航性，这使得齐柏林的舰长变长了5.2米（合17英尺）。

类似于希佩尔元帅级重巡洋舰中的设计，的齐柏林伯爵级的动力由16座La Mont式高压轮机提供，这些轮机与后方的4组螺旋桨一起为齐柏林航空母舰提供了15万千瓦的动力，航空母舰的最高航速也高达35节。满载5000吨燃油的条件下（1942年增加凸起后的条件下），齐柏林伯爵的可以以19节的航速航行9600英里（合15400千米），然而战时对这些数据的估计是十分不准确的，实际数据可能要低很多。

计划中，齐柏林舰艏中轴线上还会安装两组福伊特-施奈德驱动系统，以用来帮助舰船驶入港口或者通过一些狭窄海域（如基尔海峡）。然而由于航空母舰的高干舷设计，和8节以下航速时操作的难度，侧风很容易把她吹到海峡边上。在紧急情况下，这一机构可以使舰船以12接的速度航行，而如果舰船的主引擎受到了不可修复的破坏，他们也可以让齐柏林在平静海域能以4节的速度航行。在不被使用的时候，他们被保存在水密舱中

'''飞行甲板'''

齐柏林伯爵级的上下机库长而狭窄。工场、储存室和船员仓舱在机库外面。这和英国航空母舰的机库设计十分相似。上层疾苦185米厂16米宽，下层机库172米厂，16米宽。上层机库高6米，下层机库高5.7米。总可用面积为5450频发分泌，总共可携带41架飞机，包括18架Fi167（下层机库中），17架Ju87和10架Bf109T（上层机库中）。

齐柏林伯爵级沿飞行甲板的中轴线布置了三台电动升降机，舰首（和舰桥前端并列）舰尾及船腹中央附近各一个。这些八角形的升降机长13米宽14米，起重能力约5.5吨。

两座德意志船厂生产的压缩空气式弹射装置被安放在飞行甲板前端末尾处，用于辅助起飞。它们长23米（合75英尺），能将2500千克重的飞机加速至140千米每小时。

在齐柏林伯爵级航空母舰的设计中，所有飞机应当是弹射起步的。旋转起飞法仅仅当紧急状况下使用（如弹射器受到不可修复的损伤时）。齐柏林伯爵号单趟起飞飞机数量实在过少且充气时间过久使得是坚持这一设计还是进行改进成为了亟待解决的问题。这一系统的一个优势是，齐柏林级航空母舰无需迎风起飞飞机，这也允许航空母舰可以同时起飞和降落飞机。

四道拦阻索被安放在飞行甲板末端，在船只中部起重机附近还有额外两道拦阻索。在最初的设计中，舰尾还有额外四条拦阻索用于未升空飞机的复位，这一设计在建造中被取消。

从前升降机到船腹处的升降机有两道4米高的钢制避风屏。这一设计是用来减小飞行甲板上的风速，在不被使用时，它们被放倒平铺在甲板上，以便飞机通过。

齐柏林伯爵级的右舷舰岛包含了指挥系统，导航系统和海图室等设施。他同时也搭载了3座探照灯，4个半球形火控引导其和一个很大的烟囱。在1942年的设计中，还添加了一个战斗机引导塔，一个海空雷达，烟囱也进行了一定的改修。

齐柏林伯爵级使用高低射角各自独立的火炮来各自进行防空或者反舰作战，而同时代的其他主要海军则倾向于使用高平两用炮，同时利用护航船只来保护航空母舰免受水面舰艇的威胁。齐柏林级的主要反舰武器是8座16门15厘米火炮。这8座炮塔布置于齐柏林伯爵级上机库甲板的四个角上，然而这些位置（尤其是前面的四座）很容易受到海水侵蚀。

齐柏林级的副防空武器是11座双联37毫米口径SKC/30机炮，这些机炮排列在飞行甲板边缘，4座位于右舷，6座位于左弦，1座背负于前甲板上方。作为补充，船舷两侧的平台上有7座单装20毫米MG C/30机炮，4座位于左弦，3座位于右舷，这些火炮后来换成了20毫米Flak30/38型机炮。

1937年，由于齐柏林伯爵级预计将在第二年末完工，纳粹空军在波罗的海海岸（第三帝国四大试飞中心之一的瑞奇林试飞中心）组建了试飞单位，并开始了针对航空母舰的一系列试飞工作。这包括模拟在航空母舰上起降和训练未来的舰载机飞行员。

起飞试验使用一个停驻与特拉沃河的20米长的气动式弹射器开展。德意志造船厂生产的海因克尔式弹射器在一定条件下可以讲飞机以145千米每小时的速度弹射出去。弹射器的测试工作始于1940年4月，到5月为止，共完成36次成功的起飞，这些起飞全都被记录并用于后续研究中了，到6月，纳粹空军对这套弹射器的表现已经是相当满意的了。

齐柏林伯爵级的设计职能是远洋侦查平台，她最初的机组配置也是严格按照这一思想配置的：20架Fi167鱼雷轰炸机（用于侦查和鱼雷打击），10架Bf109战斗机以及13架Ju87俯冲轰炸机。这一编制后来修正为30架Bf109战斗机和12架Ju87俯冲轰炸机，修正的原因是受到日本、英国以及美国的经验的影响，这些国家对航空母舰的定位逐渐由侦查平台提升为攻击性战役任务的执行者的角色。