→战争经历
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{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Kumano-1.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Kumano-1.jpg|宽度=400|说明=历史上的熊野号}} | {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Kumano-1.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Kumano-1.jpg|宽度=400|说明=历史上的熊野号}} | ||
===战争经历=== | ===战争经历=== | ||
1944年10月25日参加莱特湾海战，海战中07: | 1944年10月25日参加莱特湾海战，海战中07:20约翰斯顿号对9000米以外的日军发射10枚MK15型鱼雷，07:30熊野号右舷发现3枚鱼雷的航迹，其中1枚鱼雷命中熊野号重巡洋舰右侧舰艏一号炮塔前部,大爆炸炸飞了舰首锚口第10号舰肋以前的舰体，随后熊野号只能停航处理舰首的浸水，同时第7战队司令部转移到铃谷号上，熊野号重巡洋舰离开第1游击部队后以12节航速单独向科龙湾返航,途中先遭遇3架瑞云水上轰炸机，然后又碰上1架天山舰攻的袭击，不过均未击中熊野号。1715熊野遭到35架飞机组成的编队袭击，经过30分钟的攻击，熊野号躲过了所有的鱼雷和炸弹。 | ||
26日08: | 26日08:10在民都洛岛西南20海里附近遭到美军14架地狱猫战斗机的扫射。08:45遭到30多架鱼雷机和俯冲轰炸机的协同攻击,其中3架利用阳光的掩护进行俯冲轰炸，其中2号机投下的3枚小型炸弹，击中了舰桥左舷下部和1号烟囱，3号炮塔附近的25毫米高射炮群被彻底消灭，舰桥左舷高射射击指挥仪和高射测距仪被摧毁，对海雷达舱遭到重创，烟囱被炸坏，同时烟囱旁的高射炮随着钢板底座的被破坏而处于下垂状态，超过40人死亡，因为烟囱被炸导致锅炉熄火失去航行能力。 | ||
经过45分钟的抢修后得以维持2节航速继续返航。10:30锅炉再次熄火,到12:00重新以5节航速行进,考虑到以该航速返回到科龙需要20小时,而锅炉未必能够维持长时间运转,舰长便决定准备在附近港湾躲避一阵进行修理,但正在此时第2游击部队途径该处发现了熊野号,随即志摩中将命令足柄号重巡洋舰和霞号驱逐舰协同熊野号返航,16:27熊野号返回科龙湾，随后在科龙湾接受了日荣丸油船的燃料补给。23:45完成补给后的熊野号先行离开比较狭窄的科龙湾。次日02:30冲波号驱逐舰完成燃料补给后追上熊野号，担任该舰的护卫，10月28日6时抵达马尼拉。 | |||
被炸飞舰首的熊野号在马尼拉停靠在特务舰隐户号旁接受修理，同时在马尼拉的第103工作部也投入应急修理，在舰首完成防水处理后，又对烟囱进行了部分修理，使8台锅炉中有4台可以使用，11月3日在马尼拉湾进行了试航，航速恢复到15节。11月1日联合舰队发布命令：熊野和青叶号在有适当的护卫舰艇下加入返回内地的护航商船队，11月4日南遣舰队命令熊野号和青叶号加入マタ31船团，该船团由3艘油船和3艘其他运输船组成，护航兵力为第18号和第26号海防舰，以及第21驱潜队的五艘猎潜艇组成，熊野号舰长担任船团指挥官 | 被炸飞舰首的熊野号在马尼拉停靠在特务舰隐户号旁接受修理，同时在马尼拉的第103工作部也投入应急修理，在舰首完成防水处理后，又对烟囱进行了部分修理，使8台锅炉中有4台可以使用，11月3日在马尼拉湾进行了试航，航速恢复到15节。11月1日联合舰队发布命令：熊野和青叶号在有适当的护卫舰艇下加入返回内地的护航商船队，11月4日南遣舰队命令熊野号和青叶号加入マタ31船团，该船团由3艘油船和3艘其他运输船组成，护航兵力为第18号和第26号海防舰，以及第21驱潜队的五艘猎潜艇组成，熊野号舰长担任船团指挥官 | ||