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{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Kumano-1.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Kumano-1.jpg|宽度=400|说明=历史上的熊野号}} | {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Kumano-1.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Kumano-1.jpg|宽度=400|说明=历史上的熊野号}} | ||
===战争经历=== | ===战争经历=== | ||
1944年10月25日参加莱特湾海战，海战中07:20约翰斯顿号对9000米以外的日军发射10枚MK15型鱼雷，0730熊野号右舷发现3枚鱼雷的航迹，其中1枚鱼雷命中熊野号重巡洋舰右侧舰艏一号炮塔前部,大爆炸炸飞了舰首锚口第10号舰肋以前的舰体，随后熊野号只能停航处理舰首的浸水，同时第7战队司令部转移到铃谷号上，熊野号重巡洋舰离开第1游击部队后以12节航速单独向科龙湾返航,途中先遭遇3架瑞云水上轰炸机，然后又碰上1架天山舰攻的袭击，不过均未击中熊野号。1715熊野遭到35架飞机组成的编队袭击，经过30分钟的攻击，熊野号躲过了所有的鱼雷和炸弹。 | |||
26日08:10在民都洛岛西南20海里附近遭到美军14架地狱猫战斗机的扫射,0845遭到30多架鱼雷机和俯冲轰炸机的协同攻击,其中3架利用阳光的掩护进行俯冲轰炸，其中2号机投下的3枚小型炸弹，击中了舰桥左舷下部和1号烟囱，3号炮塔附近的25毫米高射炮群被彻底消灭，舰桥左舷高射射击指挥仪和高射测距仪被摧毁，对海雷达舱遭到重创，烟囱被炸坏，同时烟囱旁的高射炮随着钢板底座的被破坏而处于下垂状态，超过40人死亡，因为烟囱被炸导致锅炉熄火失去航行能力。 | |||
经过45分钟的抢修后得以维持2节航速继续返航. | 经过45分钟的抢修后得以维持2节航速继续返航.10:30锅炉再次熄火,到12:00重新以5节航速行进,考虑到以该航速返回到科龙需要20小时,而锅炉未必能够维持长时间运转,舰长便决定准备在附近港湾躲避一阵进行修理,但正在此时第2游击部队途径该处发现了熊野号,随即志摩中将命令足柄号重巡洋舰和霞号驱逐舰协同熊野号返航,16:27熊野号返回科龙湾，随后在科龙湾接受了日荣丸油船的燃料补给。23:45完成补给后的熊野号先行离开比较狭窄的科龙湾。次日02:30冲波号驱逐舰完成燃料补给后追上熊野号，担任该舰的护卫，10月28日6时抵达马尼拉。 | ||
被炸飞舰首的熊野号在马尼拉停靠在特务舰隐户号旁接受修理，同时在马尼拉的第103工作部也投入应急修理，在舰首完成防水处理后，又对烟囱进行了部分修理，使8台锅炉中有4台可以使用，11月3日在马尼拉湾进行了试航，航速恢复到15节。11月1日联合舰队发布命令：熊野和青叶号在有适当的护卫舰艇下加入返回内地的护航商船队，11月4日南遣舰队命令熊野号和青叶号加入マタ31船团，该船团由3艘油船和3艘其他运输船组成，护航兵力为第18号和第26号海防舰，以及第21驱潜队的五艘猎潜艇组成，熊野号舰长担任船团指挥官 | 被炸飞舰首的熊野号在马尼拉停靠在特务舰隐户号旁接受修理，同时在马尼拉的第103工作部也投入应急修理，在舰首完成防水处理后，又对烟囱进行了部分修理，使8台锅炉中有4台可以使用，11月3日在马尼拉湾进行了试航，航速恢复到15节。11月1日联合舰队发布命令：熊野和青叶号在有适当的护卫舰艇下加入返回内地的护航商船队，11月4日南遣舰队命令熊野号和青叶号加入マタ31船团，该船团由3艘油船和3艘其他运输船组成，护航兵力为第18号和第26号海防舰，以及第21驱潜队的五艘猎潜艇组成，熊野号舰长担任船团指挥官 | ||
11月5日01:30船团离开马尼拉，4时熊野号出发，在马尼拉湾口与船团回合，船团以8节航速北上。熊野号因在莱特湾海战中多次进行对空作战，防空弹药基本耗尽，此次从青叶号那里分到一万发炮弹，另外拆除了部分高射炮留给马尼拉，只带39门25毫米高射炮，傍晚抵达圣克鲁斯湾短停，6日早上7时出航靠海岸北上，这样可以帮注意了集中在左舷上，10时进入潜艇活跃的海区，在林加延以北海域，美军通常展开3艘潜艇组成的狼群，マタ31船团以猎潜艇23号为前导，左舷是4艘护航舰艇，中央是3艘小型运输船，右舷是3艘油船组成。 | |||
10:10美国潜艇开始展开袭击，4搜潜艇组成的狼群发起攻击，美军编成为SS243太阳鱼号，SS270Raton号，SS271鳐鱼号，SS363 Guitarro号，在35分钟内美军进行了4次鱼雷齐射，其中头两回的鱼雷全部被回避，鱼雷打到岸上爆炸，第3次攻击SS270号以熊野号为目标发射的6枚鱼雷也被全部规避，鳐鱼号进行的第4次攻击，对准熊野号发射的4枚MK18型鱼雷，击中了2枚，第一枚击中舰首，把一号炮塔前面的舰体全部炸飞，第2枚击中一号轮机舱，前轮机舱被摧毁，横隔壁也被炸飞，导致2号轮机舱被淹，3号和4号轮机舱浸水，熊野号彻底丧失航行能力，并向右舷倾斜8度，26名乘员死亡。鳐鱼号也在攻击后触礁搁浅，离礁成功后因为舰体损伤，而退出战斗。 | |||
19:30，道了丸油轮开始拖曳熊野号，因为浸水而增加重量的一万五千吨级巡洋舰由2200吨油船拖曳，只能以1.5节的航速移动，7日15时返回圣克鲁斯渔港。 | |||
在莱特海战中熊野号因为舰首被部分打掉，两只5.5吨的主锚也同时被打飞，在马尼拉靠临时借用的1.5吨中锚固定的，9日碰上台风，担任警戒的第21号扫雷艇只能靠拖曳才勉强保证了熊野号没有搁浅，但熊野号一度离海岸只有400米。 | 在莱特海战中熊野号因为舰首被部分打掉，两只5.5吨的主锚也同时被打飞，在马尼拉靠临时借用的1.5吨中锚固定的，9日碰上台风，担任警戒的第21号扫雷艇只能靠拖曳才勉强保证了熊野号没有搁浅，但熊野号一度离海岸只有400米。 | ||
11月12日台风过后，救难船庆州丸搭载马尼拉第103工作部抵达圣克鲁斯湾，目标修复一台轮机，因为熊野号太大了，不可能靠小船拖曳通过有巨浪的巴士海峡，而此时日本缺乏大船。 | 11月12日台风过后，救难船庆州丸搭载马尼拉第103工作部抵达圣克鲁斯湾，目标修复一台轮机，因为熊野号太大了，不可能靠小船拖曳通过有巨浪的巴士海峡，而此时日本缺乏大船。 | ||
11月21日经过努力8号锅炉和4号轮机修复，可以维持6节航速了，因为淡水机被炸毁，而蒸汽已经漏光，而抵达高雄必须需要500吨蒸馏水，为此需要从陆上手工搞到蒸馏水，每天只能生产30吨的蒸馏水，因此延误了行期，19日遭到美军护航航空母舰的野猫战斗机的扫射，防空战斗中消耗了本来就不多的弹药，22日从马尼拉靠机帆船运来了4500发炮弹和粮食，轻质油。 | 11月21日经过努力8号锅炉和4号轮机修复，可以维持6节航速了，因为淡水机被炸毁，而蒸汽已经漏光，而抵达高雄必须需要500吨蒸馏水，为此需要从陆上手工搞到蒸馏水，每天只能生产30吨的蒸馏水，因此延误了行期，19日遭到美军护航航空母舰的野猫战斗机的扫射，防空战斗中消耗了本来就不多的弹药，22日从马尼拉靠机帆船运来了4500发炮弹和粮食，轻质油。 | ||
11月25日八十岛号海防舰'''（就是被日军击沉后捞起自用的中国轻巡[[平海]]）'''和3艘SB艇抵达圣克鲁斯港，熊野号将伤员移动到八十岛号上， | 11月25日八十岛号海防舰'''（就是被日军击沉后捞起自用的中国轻巡[[平海]]）'''和3艘SB艇抵达圣克鲁斯港，熊野号将伤员移动到八十岛号上， | ||
早晨八十岛号先行出航，随后美军舰载机前来空袭，一部空袭八十岛号并炸沉了该船，一部空袭熊野号，空袭中熊野号没有受到伤害，不过旁边担任警戒并伪装成巡洋舰的长运丸遭到集中攻击而沉没，熊野号在这次防空作战后只剩下了3000发炮弹了，14:30美航母提康德罗加号的舰载机前来攻击，随后的空袭中熊野号的舰桥后部被1枚炸弹集中，被迫向弹药库注水，之后舰桥右舷后部被2枚鱼雷连续命中，一号炮塔左舷被1枚鱼雷命中，飞行甲板左舷被命中，1枚炸弹集中2号炮塔左舷部分，这次空袭总计命中4枚鱼雷和4枚炸弹，熊野号于1440向左倾覆，1515沉入海底，死亡舰长人見錚一郎以下498人。 | |||
美军的战斗机不停地扫射落水的乘员，但仍有超过600名乘员抵达岸上，其中负伤的100名乘员搭乘明隆丸返回内地，不过该船随后遭到空袭沉没，大约50名熊野号受伤乘员死亡。 | 美军的战斗机不停地扫射落水的乘员，但仍有超过600名乘员抵达岸上，其中负伤的100名乘员搭乘明隆丸返回内地，不过该船随后遭到空袭沉没，大约50名熊野号受伤乘员死亡。 | ||