阿尔及利亚:修订间差异

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间战期间的华盛顿海军条约严厉地限制了各国重巡洋舰的吨位,加之传统的针对200毫米级口径(即8英寸巡洋舰主炮口径)的完全免疫区防护理念(即在0至最大射程上完全免疫203毫米舰炮打击)已经过时(主要是吨位、成本和航速的不可调和),新的巡洋舰更加重视针对小口径主炮(尤其是法国海军自己的138.6毫米主炮和152毫米巡洋舰炮)的防护。1928年,意大利授权开工了两艘扎拉级重巡洋舰,她们有着优良的防护和高达32节的设计航速,远远超过了法国海军最新的福煦号(叙弗伦级C2型)和杜布雷号(叙弗伦级C3型)。法国海军在之前设计最后一艘叙弗伦级改进型C4型重巡洋舰时得出结论,叙弗伦级的舰体潜力已经被发掘殆尽,新的巡洋舰需要全新的设计。阿尔及利亚开始设计时,高压蒸汽环境已经成为现实,这一新技术可以为巡洋舰节省出将近400吨的吨位,而过热蒸汽技术则能在不影响动力的情况下额外降低300吨的吨位{{黑幕|法国锅炉开始超神}}。推进系统结构上,法国海军选择了稳健的四轴推进,由此可以带来更可靠的驱动和较宽的船体(用于防护系统)。阿尔及利亚的防护系统吸收了前辈的经验,除了坚固的装甲带之外,她还采用了气/液夹心饼式防雷设计并将锅炉室设计得十分紧凑以进一步提高防护(同时也节省了舰体空间)。除此之外,阿尔及利亚的装甲甲板是主装甲带的向上延伸,比起她的前辈们,这一设计更加简洁轻便,对152毫米炮弹的防护能力也相当有保证。
间战期间的华盛顿海军条约严厉地限制了各国重巡洋舰的吨位,加之传统的针对200毫米级口径(即8英寸巡洋舰主炮口径)的完全免疫区防护理念(即在0至最大射程上完全免疫203毫米舰炮打击)已经过时(主要是吨位、成本和航速的不可调和),新的巡洋舰更加重视针对小口径主炮(尤其是法国海军自己的138.6毫米主炮和152毫米巡洋舰炮)的防护。1928年,意大利授权开工了两艘扎拉级重巡洋舰,她们有着优良的防护和高达32节的设计航速,远远超过了法国海军最新的福煦号(叙弗伦级C2型)和杜布雷号(叙弗伦级C3型)。法国海军在之前设计最后一艘叙弗伦级改进型C4型重巡洋舰时得出结论,叙弗伦级的舰体潜力已经被发掘殆尽,新的巡洋舰需要全新的设计。阿尔及利亚开始设计时,高压蒸汽环境已经成为现实,这一新技术可以为巡洋舰节省出将近400吨的吨位,而过热蒸汽技术则能在不影响动力的情况下额外降低300吨的吨位{{黑幕|法国锅炉开始超神}}。推进系统结构上,法国海军选择了稳健的四轴推进,由此可以带来更可靠的驱动和较宽的船体(用于防护系统)。阿尔及利亚的防护系统吸收了前辈的经验,除了坚固的装甲带之外,她还采用了气/液夹心饼式防雷设计并将锅炉室设计得十分紧凑以进一步提高防护(同时也节省了舰体空间)。除此之外,阿尔及利亚的装甲甲板是主装甲带的向上延伸,比起她的前辈们,这一设计更加简洁轻便,对152毫米炮弹的防护能力也相当有保证。
阿尔及利亚的命名也将她和法国海军传统的巡洋舰区别开来,她的名字来自于1930年5月10日的阿尔及利亚殖民地成立100周年纪念。阿尔及利亚号于1931年3月19日在布雷斯特造船厂开工,1932年5月21日下水,1934年1月4日海试,最终于1934年10月19日服役。
阿尔及利亚的命名也将她和法国海军传统的巡洋舰区别开来,她的名字来自于1930年5月10日的阿尔及利亚殖民地成立100周年纪念。阿尔及利亚号于1931年3月19日在布雷斯特造船厂开工,1932年5月21日下水,1934年1月4日海试,最终于1934年10月19日服役。
[[文件:MN_Algerie.jpg|500px|thumb|right|历史上的阿尔及利亚号,无三角桅杆的塔式上层建筑清晰可见]]


===舰体与性能===
===舰体与性能===
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===升级与改造===
===升级与改造===
由于双联37毫米自动炮研发进度缓慢和后来法国战败后的经济困难,阿尔及利亚获得的改造寥寥无几,主要包括双联100毫米高炮换成了遥控炮塔和37毫米半自动高炮从M1925升级到了M1933(射速提升量高达50%!{{黑幕|从每分钟20发提高到了每分钟30发}})。
由于双联37毫米自动炮研发进度缓慢和后来法国战败后的经济困难,阿尔及利亚获得的改造寥寥无几,主要包括双联100毫米高炮换成了遥控炮塔和37毫米半自动高炮从M1925升级到了M1933(射速提升量高达50%!{{黑幕|从每分钟20发提高到了每分钟30发}})。
[[文件:AlgerieStart.jpg|300px|thumb|right|战舰世界中的完全体阿尔及利亚,右舷舰桥下方可以看见计划中的37毫米自动高炮]]


===服役简历===
===服役简历===
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