布莱克本B-88
游戏数据
| 布莱克本B-88 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
  | ||||||||||
铝耗4
| ||||||||||
| 编号 | 679 | 类型 | 鱼雷机 | |||||||
| 火力 | 对空 | 索敌 | +3 | |||||||
| 装甲 | 对潜 | +8 | 幸运 | |||||||
| 命中 | 鱼雷 | +12 | 射程 | |||||||
| 回避 | 轰炸 | |||||||||
| 可装备舰种 | ||||||||||
 |
 |
 |
  |
 |
 | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
 | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
 | |||||
 |
 |
 |
 |
|||||||
| 废弃 资源 |
 50  50 0  30
|
开发 时间 |
不可开发 | |||||||
| 舰娘 自带 |
||||||||||
| 其他获 得方式 |
2024年4月舰队问答——黄金风笛获得300积分奖励 | |||||||||
No. 679布莱克本B-88| 鱼雷机 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 废弃资源 | 50 50 0 30
|
开发时间 | 不可开发 |
| 自带此装备的舰娘 | |||
| 其他方式 | 2024年4月舰队问答——黄金风笛获得300积分奖励 | ||
铝耗4
游戏中的说明
B-88是参与舰载反潜攻击机竞标的布莱克本方案。一开始布莱克本B-54使用了活塞发动机，到B-88版则使用涡轮螺旋桨发动机。这种飞机采用了可收放的雷达吊舱。这种飞机在竞标中不敌后来的“瑭鹅”舰载机，并未批量服役。
装备简介
1945年二战结束后，英国皇家海军航空兵（FAA）发布了GR.27/45标准，招标一种舰载反潜机，布莱克本公司与费尔雷公司都参与了本次竞争。
布莱克本公司很快拿出了B-54（Y.A.5）方案，以之前竞标失败的“火冠”（Firecrest）攻击机为基础改装成反潜机。B-54拥有一对大型倒鸥翼，可以沿凹陷处向上折叠，使用后三点起落架，水平尾翼稍稍上反。驾驶舱可乘坐2人，巨大的弹舱放置在驾驶舱正下方的机腹，弹舱后面安装有可伸缩的水面搜索雷达。发动机方面则预计使用纳皮尔公司的“双水中仙女”涡桨发动机，驱动一对三叶共轴反桨。
然而，双水中仙女发动机研发不顺，最后遭到取消。布莱克本公司只能临时换用罗尔斯罗伊斯的“格里芬”56活塞发动机，螺旋桨不变，称为B-54（Y.A.7）方案。Y.A.7的第一架原型机序列号为WB781，在1949年9月20日首飞。之后，海航将招标要求更改为3人机组，布莱克本很快制造出第二架原型机，称为B-54（Y.A.8）方案，序列号WB788，1950年5月3日首飞。Y.A.8除了改动了驾驶舱以外，还将尾翼改高，尾舵改窄。
再之后，布莱克本公司更换回了涡桨发动机，选用了西德利公司的“双曼巴”发动机，螺旋桨改为四叶共轴反桨，其余配置不变，制造出第三架原型机，称为B-88（Y.B.1）方案，序列号WB797，1950年7月19日试飞。然而这次试飞的反响并不好，布莱克本公司调整设计花了太长时间，研发进度被费尔雷公司的“塘鹅”超过。最后，海航选用了塘鹅反潜机，布莱克本的方案最终落选。
性能参数（B-88/Y.B.1）
- 乘员：3
- 全长：13.00m
- 翼展：13.46m
- 全高：5.11m
- 最大起飞重量：5938kg
- 极速：510km/h
- 动力：1× 西德利“双曼巴”100涡桨发动机（2950hp）
- 武器：深水炸弹等
游戏相关