中国人民解放军海军主战舰艇简介
- 含退役舰艇和现役舰艇,信息全部来源于公开网络和公开资料等合法途径。
- 舷号与舰名命名方式请参阅:中国人民解放军海军军舰命名规则及舷号
驱逐舰
07型(苏制)
设计参见雷鸣的词条,这里只写改造相关设计
051型
051基本型
研制背景
1963年12月,六机部和七院联合下发了《1964-1975年军民舰船简化选型方案》,对驱逐舰的研制工作做出部署,提出先搞苏制56型简易方案。1964年701所论证了5种方案上报。1965年,远程弹道导弹试验进一步刺激了研制驱逐舰的需要。1966年6月,七院根据海军首长指示向有关所下达了研制任务和技战术要求。8月701所上报方案论证结果,11月有关单位对方案进行会审。1968年303和315两次会议审查通过了技术设计,1967年4月正式批准该型舰研制任务。1968年5月,总参、国防科委、国防工办正式批复,以七一八工程配套在1970年前建造5艘051型驱逐舰。1968年6月7日,六机部下达文书通知426厂[1]和433厂[2]分别承建3艘和2艘051级驱逐舰。后433厂改为承建3艘,增加424厂[3]承建1艘。总共为7艘。
主要技术指标如下: 航速:最高38节 主机:ТВ-8汽轮机组,每台3.6万马力(26470.65kW),共两台 适航性:8-9级海况下安全航行
051基本型各舰舰史
首舰233/105济南舰
带有风险的下水 根据计算,按船台所处的海域,济南下水速度较快,下水后很可能将冲向海域对岸,轻则搁浅,重则撞坏舰的尾部,甚至有可能受到海岸的反作用导致颠覆。工作组立即召开全体人员会议,讨论解决方案。经筛选最后决定在济南的舰艉焊上一块钢板以增强阻力,降低下水速度,同时在钢板上开孔,减少水对舰体的反作用力。
参与研制工作人员的回忆 |
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下水的庄严时刻终于来到了!
1970年8月1日清晨,一场大雨把整个大连城冲洗得干干净净。8点,大雨停止,灿烂的阳光照耀着大地,沿文林街到大连红旗造船厂直至船台已经由公安和部队警戒,禁止通行。 我们凭特别通行证到达船台时,看到彩旗飘扬,那翘首耸立的第一条导弹驱逐舰油漆刷得锃亮锃亮,在阳光下显得英姿勃发,一架军用直升机在上空盘旋警戒。舰艏那边空地上搭起的主席台上,已经是首长满座,有上级来的,有沈阳军区的,有省市领导。我们所的王振山副政委也在主席台上。工作组的同志们都列队站在舰艏的右边,用亲切而又担心的目光注视着这条舰。当时的心情就像妻子马上要分娩一样,又喜又有点担忧,心中默默地祝福成功下水呀! 上午10点整,海军周希汉副司令员下达下水的指令。随着缆绳的砍断,整个舰一下子动起来了,沿着滑道飞速冲向大海,兴起的浪花如正弦波的均匀,冲到船台与对岸距离不到一半的地方缓缓平稳停下来了。成功了!胜利了!锣鼓喧天!口号齐喊!一片欢乐的海洋!工作组的全体同志们个个激动得热泪盈眶。 为庆祝成功下水,工厂宣布放假三天。工作组也加了餐。当晚,在大连剧院举行了庆祝大会,会后观看了现代京剧《红灯记》。在那“八亿人民看八个戏”的年月里,我们能看上《红灯记》就很幸运了。 |
051D型(定型)
051D型是051型正式定型后建造的第二批量产舰,首舰108西宁舰1978年10月16日下水,1980年1月29日服役于北海舰队。051D型共6艘,其中大连造船厂建造2艘(108西宁、109开封),上海中华造船厂建造2艘(133重庆、134遵义),广州造船厂建造2艘(163南昌、164桂林)。将原有的76式双联装57毫米舰炮改为61式双联装37毫米舰炮,其他早前出厂的051型在后续改造时也进行了舰炮的更换。除更换副炮外在船电系统上还进行了诸多改进,增设油水补给系统,在最后出厂(1984年6月20日下水,1987年7月10日服役)的164桂林舰上还加装了空调。 值得一提的是,南海舰队退役的三艘051(基本/D/G1)型(162南宁、164桂林、165湛江)的舰名与舷号全部一并传承到了新服役的052D/DL型舰上,这是极其罕见的。
051DT型(定型 “汤姆西系统”)
051Z型(指挥)
051Z型是应“718工程“(即向远洋发射的洲际弹道导弹全弹道实验)需要而研制的,将正在上海中华船厂建造的132(合肥)舰选定为1980年580任务的编队指挥舰,加装密闭的编队指挥室与通信设备以保障在太平洋深处编队前方指挥部与后方陆上指挥部的联系。合肥舰1978年11月下水,1980年3月18日服役划归东海舰队 ,服役半个月就参加了4月1日至11日在青岛、旅顺海域进行的580任务大编队海上补给合练,服役仅一个多月就于5月1日上午跟随5802编队从浙江舟山园山锚地起航,前往远海大洋执行任务。
国产舰载作战指挥系统的研制 |
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由于技术所限,80年代初的051Z并不具备现代化编队指挥舰的编队指挥与控制系统,没有自动化指挥能力(信息处理、作战态势图绘制、辅助编队作战方案拟定),只能通过人工作图分析后通过无线电话音下达指挥命令。
那么,自动化指挥能力之源——自动化作战指挥系统在哪里?答案是——还在实验中。1966年,在051型开始研制后,七院(中国舰船研究院)会同七〇一所(中国舰船研究设计中心)、七一三所(郑州机电工程研究所)提出研制051型导弹驱逐舰情报中心的要求,由航天二院七〇六所(北京计算机技术及应用研究所)承担研制任务,这就是中国第一个自动化舰载作战指挥系统——673-I型舰用情报中心。 673-I型舰用情报中心使用专用小型计算机集中控制的技术方案,采用DTL小规模集成电路,多层印制板技术,计算机字长为22位,速度为20万次/秒,内存8K容量,终端显示设备采用全晶体管化的模拟和数字电路,31厘米雷达指示管显示,终端设备包括平面综合显示器、录取显示器、表格数据显示器等。673-I型舰载情报中心从整机性能、关键技术、元器件选用、工艺加工等方面均反映了当时国内的先进水平。673-I情报中心首台试验样机的研制前后共历经了七年的时间,最终因稳定性考核未能通过,无法在051型导弹驱逐舰上安装使用。尽管673-I型情报中心最终没有装舰,但这是中国第一次自行研制舰用作战指挥系统的尝试,开启了中国海军舰艇指挥自动化的先河,培养了人才,其研制过程中的教训和经验对后续舰载作战指挥系统的研制具有重大的借鉴意义。 1970年,七院下达为051型导弹驱逐舰配套的673-Ⅱ型舰用情报中心研制任务,由七二四所(南京船舶雷达研究所)抓总负责,在信号处理上继续使用专用小型计算机集中控制方案,将计算机改为七〇九所(武汉数字工程研究所)研制的911型专用计算机,字长提高到32位,速度提高到50万次/秒,内存容量增加到32K,数据区、指令区各占16K,采用微程序控制技术,使用了TTL小规模集成电路,增加了对空三座标雷达半自动录取显示器和全自动录取设备,设计了专用的雷达模拟器,采用100×100厘米场致发光屏做为大屏显示器,为342型和343型炮瞄雷达等武器系统提供自动、同步的指示通道,还增加了对空引导,对海就位参数的计算和显示功能。 673-II型舰用情报中心样机于1978年制造完成,1979年11月开始在南京进行陆上联调联试,与381甲型无源相控阵三坐标雷达进行配合,使用轰-5型飞机17架次,歼-6型飞机12架次,运-5型飞机1架次,雷达与系统配合测试结果良好,跟踪目标批次不少于17批,同方位目标不少于4批,系统建立目标跟踪档案的距离与雷达发现目标距离基本一致。 1980年4月,673-II系统运往大连造船厂,安装在105(济南)舰上进行测试。7至8月,105舰在青岛海区共计出海6次。通过与354型对海警戒雷达协作,在对海杂波条件下,能正常检测低空、海面目标。能实现稳定跟踪同方位8批海面目标,对进行蛇形机动的海面目标能稳定跟踪,对目标的最大跟踪距离与354型对海警戒雷达的最大发现距离基本相同,对051型导弹驱逐舰的最大跟踪距离为224链、对037型猎潜艇的最大跟踪距离为179链;当目标处于固定目标较多(如岛礁、陆地杂波)的区域内时,使用计算机辅助跟踪后,效果良好。此次海上试验动用轰5型飞机一架、037型猎潜艇一艘、62型护卫艇两艘、051型导弹驱逐舰(107银川舰)1艘。 1983年海军将673-II系统从济南舰上拆下运往上海,在中华造船厂安装到132(合肥)舰上,于1983年12月起用20天时间进行了海上试验。试验主要内容为对水下目标跟踪试验、水面目标交叉跟踪试验、飞机变速飞行跟踪试验、超低空飞行跟踪试验和海、空、潜立体目标同时跟踪试验。配合试验的兵力有051型驱逐舰两艘;037型猎潜艇、62型护卫艇、军油船、033潜艇各一艘;轰5型飞机两架、歼6型飞机三架。 这次试验是673-Ⅱ型舰用情报中心第一次按正规装舰要求进行的对空、海及水下的综合性试验,试验过程较为顺利。在673-II系统协调下,舰上相关系统形成了一个完整的整体,缩短了作战反应时间,能同时对空中、海上、水下目标进行录取、捕获和自动跟踪,在同方位上对海能稳定跟踪3批目标,对空稳定跟踪4批目标,对海面目标的跟踪概率达99.4%,对空中目标的跟踪概率达94%;跟踪目标最大距离接近354型对海警戒雷达的最大发现距离;对做蛇形机动的3批海目标跟踪不丢失;能准确计算并显示目标航迹和各种运动参数,快速提供敌我态势图像。能快速给342炮瞄雷达进行目标指示。由于673-Ⅱ型情报中心在试验中性能满足了设计指标,达到了预期的要求,海军决定将673-II与381甲雷达留在132舰上继续使用。673-II/ZKJ-1是中国第一种自主研制的成熟的舰载作战指挥系统,它可以和舰上各设备有效联动,提高了中国海军舰艇作战指挥自动化的程度,为今后的中国舰载作战指挥系统的接口标准化、系列化奠定了基础,此后的ZKJ-III系统也是在它的基础上发展而来的。(配套053K1/053I型护卫舰的ZKJ-II因主项目经费不足而不了了之)。 |
相比临危受命挂帅出征的132舰,051Z的二号舰110大连舰就不那么顺利了。由于新的生产厂家问题,主机不能按时交货,在1981年8月20日于中华造船厂下水后停靠了两年时间才等来主机,两年的时间都可以再建造一艘051型了。 最终在厂方的严格把控下,设备交齐、安装后,110舰于1984年12月26日交付北海舰队服役,舰上设备状况非常好。 110舰在21世纪初改造时换装了052型同款的76A式双联装37毫米舰炮与八联装海红旗-7防空导弹发射器,将反舰导弹更换为4座4联装鹰击83,于2019年5月16日与109开封舰、134遵义舰、164桂林舰一同退役,2020年9月移至威海刘公岛码头作国防教育基地使用,舰体情况较好,舰名被2018年7月3日在大连造船厂下水,2021年4月23日服役的055型105舰继承。 132舰装备673-II系统与381甲雷达后,于1985年11月16日同X615号油水综合补给舰鄱阳湖号在海军东海舰队司令员聂奎聚指挥下一道从上海吴淞军港起航,应邀赴巴基斯坦、孟加拉国和斯里兰卡南亚三国访问。这是中国人民解放军海军组建以来首次派舰出国访问,也是海军舰艇首航印度洋,途经5个海区,穿越7个海峡,总航程1万多海里,历时65天。 经历海上恶劣天气时,051型低干舷平甲板船型的缺点在大浪下暴露出来,船身甲板与烟囱等部位开裂,天线被打飞,完成对三国的访问后于1986年1月19日返抵上海,后续服役历程中未进行像110舰那样的现代化改造,2012年11月16日退役后移交海军航空大学。舰名被2013年7月1日在江南造船厂下水,2015年12月12日服役的052D型174舰继承。}}
051G型(改进)
051B型
051B型 |
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167深圳舰 |
051C型 |
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115沈阳舰、116石家庄舰 |
052型
052B型 |
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168广州舰、169武汉舰 |
052C型 |
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170兰州舰、171海口舰、150长春舰、151郑州舰、152济南舰、153西安舰 |
052D型 |
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172昆明舰、173长沙舰、174合肥舰、175银川舰、117西宁舰、154厦门舰、118乌鲁木齐舰、119贵阳舰、155南京舰、131太原舰、161呼和浩特舰、120成都舰、121齐齐哈尔舰、156淄博舰、122唐山舰、132苏州舰、123淮南舰、162南宁舰、124开封舰、164桂林舰、165湛江舰、133包头舰、163焦作舰、134绍兴舰、157丽水舰 |
055型
055型 |
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基于已有消息和外观,不包含任何非公开/涉密信息 101南昌舰、102拉萨舰、103鞍山舰、104无锡舰、105大连舰、106延安舰、107遵义舰、108咸阳舰 |
956E/EM型(Проект 956Э/ЭМ)(“现代”级)
956型 | ||
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该型舰大部分由列宁格勒的日丹诺夫造船厂(1989年更名为北方造船厂)承建,首舰现代号(Современный)于1980年服役,另有一艘在尼古拉耶夫的61个公社社员造船厂建造(”感召“号/Внушительный,№ 2211,1983年8月30日动工,因质量问题停止建造,1987年10月17日作为浮动仓库下水,后被拆解),因质量问题未完工,导致该造船厂被取消该型舰建造资格。 1997年8月,中俄签署了价值8亿美元的军舰采购合同,中方决定购进两艘“现代”级舰及相关武器系统(包括舰载直升机),工程编号为“956Э”。战舰采购合同签署后,国家武器装备出口总局决定续建并直接出售 圣彼得堡北方造船厂在建的重要号(Важный 工厂编号878,完成率65%)和周到号( Вдумчивый 工厂编号879,完成率35%)。 2001年中国追加2艘现代级驱逐舰的订单。2002年1月3日,俄方与中方签署了出售第二批,共两艘改进型的合同,工程编号为“956ЭМ”。总价值高达14亿美元。 序列:
主要结构舰长156.5米,舰宽17.2米,设计吃水5.7米,标准排水量7350吨,满载排水量8250吨。编制296人,其中军官25名。 长艏楼平甲板舰型,S形马鞍状高干舷舰首,水线至舰体两侧折角外飘设计增大了甲板面积并减少上浪。采用铬铸钢,上层建筑为镁铝合金。(镁铝合金,大不幸) 动力系统四座КВГ-4型高压蒸汽锅炉(956ЭМ为КВГ-3),两座ГТЗА-674蒸汽轮机,共99500马力。两台功率2500千瓦的AK-1B蒸汽涡轮发电机,四具600千瓦的DGAS-600/1柴油发电机组。双轴,99500马力,采用五叶螺旋桨。最高速32.7节,续航力:4200海里/18节 2400海里/32节。可能由于苏联当时国内燃气轮机产能和摊薄成本因素,现代级并没有采用体积、重量相对较小的燃气轮机动力,而是采用了蒸汽轮机这样相对“复古”的设计,导致现代级的满载排水量达到了足足8000吨。 武器系统
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956ЭМ型 |
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取消了后部的АК-130双联130mm舰炮,更换3М82为3М80МВЭ,更换9М38为9М317Э,加长直升机平台,增设固定直升机库代替伸缩式机库并延长直升机甲板,将四座АК-630近防炮改为两套«Каштан»(“栗子”)弹炮结合近防系统。
现代化改装2006年,上层建筑顶部添加的额外球体(2006年中期涂成白色)表明现代级已经升级为国产数据链。 2014年,杭州舰入坞开始改装升级,2019年5月结束。其他三艘同型舰均停泊于船厂内,等候改装。拆除了2座3К90系统,换装两座16单元HHQ-16垂直发射系统和一座24联装HHQ-10近程防空导弹。更换反舰导弹发射架,更换导弹为鹰击-12(国内绰号:小马弹),仍为两具四联装发射架。原俄制МР-750搜索雷达更换为H/LJQ-382型雷达,原俄制МР-123火控雷达被H/LJP-349A型雷达取代,换装了数据链、通信系统和电子战系统,并加装了拖曳式光纤声呐阵列。 |
护卫舰
2023人民海军从此回归百护时代
6601型
历史上共计3个不同的舷号(1957年初始舷号/1961年9月后舷号/1974年10月后舷号) 昆明舰(830/205/505)(退役)、成都舰(831/206/506)(退役)、凭祥舰(832/207/507)(退役)、西昌舰(833/208/508)(退役)
053型
- 053K型:531鹰潭舰(退役)、532(未命名)(退役)
- 053H型:516九江舰(退役)、515厦门舰(退役)、517南平舰(退役)、511南通舰(退役)、513淮安舰(退役)、512(后改为518)吉安舰(退役)、512无锡舰(退役)、514镇江舰(退役)、510绍兴舰(退役)、509常德舰(退役)、519长治舰(退役)、520未命名(退役)、551茂名舰(退役)、552宜昌舰(退役)
- 053H1型:533台州舰(退役)、534金华舰(退役)、543丹东舰(退役)、553韶关舰(退役)、554安顺舰(退役)、555邵通舰(退役)、545临汾舰(退役)、556湘潭舰(退役)、 557吉守舰(退役出售缅甸海军)
- 053H1型(机库改造):544四平舰→旅顺舰(2010.7.28改名)(退役)
- 053H2型:535黄石舰(退役出售孟加拉国海军)、536芜湖舰(退役出售孟加拉国海军)、537丹山舰→沧州舰(退役)
- 053H2G型:539安庆舰(转隶海警2201)、540淮南舰(转隶海警2202)、541淮北舰(转隶海警2203)、542铜陵舰(赠送斯里兰卡海军)
- 053H1G型:558北海舰、560东莞舰(退役)、561汕头舰(退役)、559佛山舰、562江门舰(训练舰)、563肇庆舰(训练舰)
- 053H3型:522连云港舰(退役出售孟加拉国海军)、521嘉兴舰、523莆田舰(退役出售孟加拉国海军)、524四明舰、564宜昌舰、565葫芦岛舰、566槐花舰、567襄阳舰、527洛阳舰、528绵阳舰
054型
054基本型 |
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*535马鞍山舰、526温州舰
项目始于2000年2月,中国舰船研究设计中心(701所)接到任务,要求尽快设计出一款世界先进水平的导弹护卫舰,代号054。海军要求吨位较053H3型翻倍,必须具备远海作战能力,超越法国拉斐特级,拥有一定隐身能力,能够承担防空、反潜、反舰多种任务。 主要结构舰长134.1米,舰宽16米,标准排水量3500吨,满载排水量4300吨。编制180-190人。船型为长桥楼高平甲板型,相较051、053等老式舰船长宽比较小,虽然降低了航速,但有利于提高耐波性和稳定性,适航性极大改善,提升远洋作战能力。舰体外飘,长桥楼,舰前部内倾式舷墙利于减少上浪。 使用了低噪声钛合金球鼻艏 三防采用区域集体防护。 动力系统全柴联合动力(四台16PA6V-280STC柴油机(两两并车,等量出力),单机7040马力,共28160马力),双轴,五叶螺旋桨。发动机由陕柴重工生产。还配有四套MTU柴油发电机组.最高速:27-28节 续航力:约4000海里(18节)。 我国在1978年通过中国技术进出口总公司与法国热机协会签署协议,引进了PA系列的中速大马力柴油机专利,并由当时的六机部交给陕柴重工进行试制和制造。1999年展开了国产化率95.47%的16PA6V-280STC的研制。2000年这台除了主轴瓦等少数设备还需进口的柴油机就完成了400小时耐久试验并通过产品鉴定。2001年海军订购并装配于054型上。2011年底完成了该型机的全面国产化和可靠性提高工作,国产化率达99.2%。 电子设备
武器系统一套HHQ-7防空导弹系统((H/AJK02型)发射器,H/ETB01型自动装填机),四门H/PJ-13近防炮(АК-630改进型)2门位于中部,2门在机库前端,两具四联装H/AJJ83型鹰击-83导弹发射架位于舰体中部,一门H/PJ-87型100mm舰炮,两具三联装7424B型324毫米鱼雷发射器,两具FQF-3200型反潜火箭深弹发射器,鱼-7反潜鱼雷,固定式机库,搭载直-9C/D/卡-28。
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054A型
529舟山舰、530徐州舰、568衡阳舰、570黄山舰、569玉林舰、571运城舰、548益阳舰、549常州舰、538烟台舰、538烟台舰、546盐城舰、572衡水舰、573柳州舰、547临沂舰、550潍坊舰、574三亚舰、575岳阳舰、576大庆舰、577黄冈舰、578扬州舰、579邯郸舰、531湘潭舰、515滨州舰、536许昌舰、539芜湖舰、598日照舰、599安阳舰、500咸阳舰、601→533南通舰、542枣庄舰、522资阳舰、523红河舰、540西昌舰、537宜兴舰、551巴彦淖尔舰、534宝鸡舰、552柳州舰、516九江舰、517淮北舰、513淮安舰
056型
056型分为056和056A型,056型因原舰上设备不再能满足海军需要,升级设备效费比较低,故全部转隶海警。在转隶过程中,056A型与054A型亦进行了舷号调整,从原来的5号段(护卫舰号段)全部调整为6号段(轻型护卫舰号段),将5号段交给054系列护卫舰使用, 将原舷号601(轻型护卫舰号段)的054A型南通舰舷号改为533(护卫舰号段)。
海警船的舷号主要有四位和五位两种:四位舷号属于北海、东海、南海三大海区海警分局的直属支队,第1位为支队编号(1-6,其中1、2支队属东海海区,3、4、5支队属南海海区,6支队属北海海区。),第2位为吨位(0代表1000吨以下,1代表1000吨级,4代表4000吨级,9可代表9000吨或万吨级以上),第3、4位情况较复杂,一般为原海监、渔政、海关、海警四部门船只整合后重新编制。
三大海区海警分局除直属支队(支队=X海分局直属第X局)外还有若干地区支队,这些地区支队的海警船只使用五位舷号,前两位为所属支队代码,第3位为吨位,小于500吨为0,大于500吨为1,第4、5位为重新编制的舷号。
沿海省/直辖市每个省/直辖市市下辖一个地区支队:北海海区下辖天津(12)、河北(13)、辽宁(21)、山东(37)支队,东海海区下辖上海(31)、江苏(32)、浙江(33)、福建(35)支队,南海海区下辖广东(44)、广西(45)、海南(46)支队。
056型原舷号+舰名(海警舷号)名单 例:586吉安舰(1109)。
- 056型:582蚌埠舰(21616)、596惠州舰(21610)、584梅州舰(4107)、580大同舰(6108)、583上饶舰(3105)、597钦州舰(21611)、585百色舰(4108)、581营口舰(6109)、587揭阳舰(3106)、586吉安舰(1109)、589清远舰(4110)、588泉州舰(3107)、592泸州舰(4109)、590威海舰(4103)、591抚顺舰(4104)、595潮州舰(4106)、501信阳舰(6110)、503宿州舰(1107)、512菏泽舰(4105)、509淮安舰(21615)、511保定舰(1108)、510宁德舰(3104)
- 056A型:593→638三门峡舰、594→639株洲舰、502→655黄石舰、504→666宿迁舰、505→656秦皇岛舰、506→667荆门舰、507→644铜仁舰、508→668曲靖舰、513→640鄂州舰、514→669六盘水舰、518→641义乌舰、520→648汉中舰、535→645宣城舰、540→650乌海舰、541→654张掖舰、551→646遂宁舰、552→649广元舰、554→642德阳舰、557→647南充舰、610朔州舰、608聊城舰、625巴中舰、611六安舰、603定州舰、604牡丹江舰、615孝感舰、622广安舰、626梧州舰、621攀枝花舰、617景德镇、623文山舰、619南阳舰、605张家口舰、606辛集舰、620赣州舰、627恩施舰、616泰安舰、628永州舰、618商丘舰、624随州舰、637十堰舰、600松原舰、602平顶山舰、607莱芜舰、636济宁舰、631天门舰、629铜陵舰、609石嘴山舰、630阿坝舰
航空母舰
- 001型:16辽宁舰
- 002型:17山东舰
- 003型:18福建舰
两栖舰艇
- 071型:998昆仑山舰 999井冈山舰 989长白山舰 988沂蒙山舰 980老虎山舰 987五指山舰 986四明山舰 985祁连山舰
072型分为072、072II、072III、072A
- 072:927云台山舰(退役)、928五峰山舰(退役)、 929紫金山舰(退役)
- 072II:930灵岩山舰(退役)、931洞庭山舰、932贺兰山舰、933六盘水舰
- 072III:991峨眉山舰、934丹霞山舰、935雪峰山舰、936海洋山舰(浅水重炮舰(迫真) 搭载神秘武器(威力巨大の最终决战兵器试作型))、937青城山舰、938吕梁山舰、908雁荡山舰、909九华山舰、939普陀山舰、910黄岗山舰、940天台山舰
- 072A:913八仙山舰、911天柱山舰、992华顶山舰、912大青山舰、994戴云山舰、995万羊山舰、996老铁山舰、997云雾山舰、981大别山舰、914武夷山舰、915徂徕山舰、916天目山舰、917五台山舰
- 075型 31海南舰 32广西舰 33安徽舰
潜艇
- 6603型
- 6633型:
6633G型
设计方:中国船舶重工集团公司第七〇一研究所(中国舰船研究设计中心) 建造方:武昌造船厂(武昌船舶重工有限责任公司) 由6633型改进而来,在一艘6633基本型上更改了艇体结构以安装导弹发射架 武器系统: 装备6具导弹发射架(水面发射,准备时间6-7分钟),装备6枚鹰击-8反舰导弹(无备弹)。由358G潜艇火控雷达(既负责鱼雷,也负责导弹)引导 序列: 351远征二号艇(已退役)
- 035型
- 039型
- 039A型
- 039B型
- 某新型常规潜艇:N/A
- 091:
- 092:
- 093:N/A
- 094:N/A
- 636型
人民海军的建设者们
萧劲光大将(1903—1989)
中国人民解放军海军第一任司令员(1950.01-1980.01)
1903年生,湖南长沙人。1920年冬加入中国社会主义青年团。1922年转入中国共产党。
解放战争时期,萧劲光先后任东北民主联军副总司令兼参谋长、南满军区司令员、东北军区副司令员、东北野战军第1兵团司令员、第四野战军第12兵团司令员兼政治委员等职。为解放战争的胜利和新中国的建立,建立了不朽的功勋。
中华人民共和国成立后,历任人民解放军海军司令员、国防部副部长、第五届全国人大常委会副委员长等职,为人民海军的建设和发展做出了卓著的贡献。
1955年被授予大将军衔。1989年3月29日在北京病逝。
刘华清上将(1916-2011)
中国人民解放军海军第三任司令员
“如果中国没有航空母舰,我死不瞑目;中国海军必须建造航母。”————刘华清海军上将
1916年出生,湖北大悟人。1929年10月加入中国共产主义青年团,1935年10月加入中国共产党。
1949年1月任第二野战军第十一军政治部主任。后任第二野战军军政大学政治部副主任,西南军区军政大学政治部主任,第十军副政治委员,第一海军学校副校长兼副政治委员等职。
1954年7月-1958年苏联入海军学院学习。历任海军北海舰队副司令员兼旅顺基地司令员,国防部第七研究院院长,第六机械工业部副部长,国防科学技术委员会副主任,海军副参谋长,国防科委副主任,总参谋长助理,副总参谋长,海军司令员,中央军委委员,中央军委副秘书长,中央军委副主席等职。
1955年被授予少将军衔,曾获得二级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章 。1988年9月被授予上将军衔。任中共第十二届中央委员。1985、1987年被选为中共中央顾问委员会委员,1992年当选为第十四届中央政治局常务委员。2011年1月14日6时0分在北京病逝。
潘镜芙院士(1930-2023)
船舶设计专家、中国工程院院士、七〇一所副所长兼副总工程师(1930年1月20日-2023年10月8日4时18分) 潘镜芙是我国著名的船舶设计专家、导弹驱逐舰研究设计的先驱者、舰船科技发展的开拓者,曾任中国船舶总公司七院七〇一所(现中国船舶集团有限公司第七〇一研究所)副所长兼副总工程师,作为总设计师主持设计了我国两代四型导弹驱逐舰。他在舰船总体设计、全武器综合作战系统和电磁兼容等高新技术领域进行了大量开创性的工作,成就斐然, 为中国舰船研制事业做出了杰出贡献。
1930年1月26日, 潘镜芙出生于浙江湖州。7岁时,抗战爆发,他在前往上海的逃难途中,看到外国军舰在黄浦江上肆意横行,内心受到深深触动,从此立下了读书造舰的志向。
1948年9月,潘镜芙考入浙江大学电机系。1952年9月被分配到华东电工局工作。1953年3月因机构调整,进入一机部第二设计分局工作。1955年,到船舶工业管理局产品设计分处工作,开始涉足舰船设计。1956年9月,加入中国共产党。1961年7月,国防部第七研究院第一研究所组建成立后调入七〇一所工作。
1962年,在我国第一艘65型火炮护卫舰研制过程中,负责电气设计的潘镜芙瞄准国际造船电气系统发展趋势,大胆提出并实现了在舰船上首次采用交流电制,使我国的船舶电气设计跟上国际发展潮流。
1967年,潘镜芙领衔主持051型舰的总体设计及相关技术攻关工作。他带领多个科研单位、多学科技术人员,以系统工程理念攻克大量技术难关,不仅首次成功实现导弹上舰,而且将导弹、舰炮和反潜武器等单个装备组成武器系统,大大提高国产导弹驱逐舰的技战术性能,首舰导弹系统在靶场试验中,四发四中靶船。由此拉开了中国海军舰船系统工程设计的序幕。
20世纪70年代后期,潘镜芙作为总设计师,率领研究设计团队攻克了远洋航行中油水补给等难题,为我国海军编队成功设计了指挥舰——051Z型“合肥号”导弹驱逐舰。
20世纪80年代中期,潘镜芙同时担任051改进型导弹驱逐舰和052型导弹驱逐舰的总设计师,并兼作战系统总设计师。在051改进型设计中,他建议建立陆上试验场,亲自主持武器系统的对接调试,解决了大量技术难题。在052型舰设计中,他继续强化系统工程设计理念,强调全舰有机协调,综合性能兼优,舰上武器和电子系统、设备首次组成作战系统,实现海上作战指挥过程的自动化。
退居二线后,潘镜芙仍时刻关注着舰船发展和科技前沿动态,相继发表了《二十世纪水面战斗舰艇技术主要进展》、《21世纪水面战斗舰艇发展的展望》、《新型驱逐舰研制中的经验和体会》等一大批高质量的研究成果,对我国新型水面舰艇的设计建造及核心技术攻关起到了积极的促进作用。
2002年12月16日,潘镜芙向党和国家领导人建议将“瓦良格”号改装成为中国第一艘航空母舰,为我国第一艘航空母舰“辽宁舰”研制立项起到了重要推动作用。
潘镜芙先后获得全国科学大会奖一项,国家科学技术进步奖特等奖一项、二等奖两项,获国防科工委“有突出贡献的科技专家”称号,1995年当选为中国工程院院士。2006年3月,主持设计的051型首舰济南号导弹驱逐舰、052型首舰哈尔滨号导弹驱逐舰入选“中国十大名船”。