91式穿甲弹：修订间差异
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然而，土佐号就没那么幸运了，它被作为靶舰被击沉。当时射击测试发生在1924年6月，位置是在广岛湾。当时船体被来自两万米外的40厘米45倍径岸炮（看起来应该是长门的主炮）射击。然而，出人意料的事情发生了。这枚被帽穿甲弹落入船体侧面开外的25米的水中，落角17°，残速480米每秒。该炮弹在水中运动后，击中了船体的引擎室的左舷侧，穿透了由76毫米高张力钢组成的防雷隔板，在引擎室内部起爆。进水约3000吨，倾角从4°53′增加至10°06′。下图显示的就是当时的情况。<ref>Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Japanese Cruisers of the Pacific War. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3. pp.758-759</ref> | 然而，土佐号就没那么幸运了，它被作为靶舰被击沉。当时射击测试发生在1924年6月，位置是在广岛湾。当时船体被来自两万米外的40厘米45倍径岸炮（看起来应该是长门的主炮）射击。然而，出人意料的事情发生了。这枚被帽穿甲弹落入船体侧面开外的25米的水中，落角17°，残速480米每秒。该炮弹在水中运动后，击中了船体的引擎室的左舷侧，穿透了由76毫米高张力钢组成的防雷隔板，在引擎室内部起爆。进水约3000吨，倾角从4°53′增加至10°06′。下图显示的就是当时的情况。<ref>Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Japanese Cruisers of the Pacific War. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3. pp.758-759</ref> | ||
在该图中，UD为上甲板，MD为中甲板，ER为后部引擎室，上甲板到船底深度为15.788米。①表示侧面11英寸厚的维克斯渗碳硬化装甲（15度倾斜），②表示2英寸厚的高张力钢，③表示由三块1英寸厚的高张力钢组成的防雷隔板，④表示由下方一块2.5英寸新维克斯非渗碳装甲和上方一块1.5英寸高张力钢组成的中部水平装甲，⑤表示船底的1.75英寸高张力钢板，⑥表示炮弹爆炸的具体位置。在该次射击测试之前，未成舰土佐号就如该图所示已经有4°53′左倾角了。由于随后的损害，该船体的防雷隔板出现了2.4英寸高、4. | '''在该图中，UD为上甲板，MD为中甲板，ER为后部引擎室，上甲板到船底深度为15.788米。①表示侧面11英寸厚的维克斯渗碳硬化装甲（15度倾斜），②表示2英寸厚的高张力钢，③表示由三块1英寸厚的高张力钢组成的防雷隔板，④表示由下方一块2.5英寸新维克斯非渗碳装甲和上方一块1.5英寸高张力钢组成的中部水平装甲，⑤表示船底的1.75英寸高张力钢板，⑥表示炮弹爆炸的具体位置。在该次射击测试之前，未成舰土佐号就如该图所示已经有4°53′左倾角了。由于随后的损害，该船体的防雷隔板出现了2.4英寸高、4.3英寸宽的大洞，进水约3000吨（斜线部分表示进水区域），倾角增至10°6′。''' | ||
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在上述的射击测试后，水中弹重要性被及时提出，日本随即对水下弹道进行了大量的研究。实验得出的结论是“尖头弹”的水下弹道是短而不规则的；而“平头弹”的水下弹道则是，在根据炮弹大小而短暂弯曲一段距离后，就平行于水面前进，上述情况至少是在入水角度在5°到25°的条件下发生的，如下图所示。炮弹速度会逐渐减低到零，随后炮弹沉没或爆炸。 | 在上述的射击测试后，水中弹重要性被及时提出，日本随即对水下弹道进行了大量的研究。实验得出的结论是“尖头弹”的水下弹道是短而不规则的；而“平头弹”的水下弹道则是，在根据炮弹大小而短暂弯曲一段距离后，就平行于水面前进，上述情况至少是在入水角度在5°到25°的条件下发生的，如下图所示。炮弹速度会逐渐减低到零，随后炮弹沉没或爆炸。 | ||
该图中，横轴表示离炮弹入水位置的距离（弹径），纵轴表示水深（弹径），ω表示入射角（在该图为最优角度25°），Vs表示入射速度，Va表示实际速度，两条线中，弯曲的虚线表示尖头弹的水中弹道，而弯曲的实线表示平头弹的水中弹道。 | '''该图中，横轴表示离炮弹入水位置的距离（弹径），纵轴表示水深（弹径），ω表示入射角（在该图为最优角度25°），Vs表示入射速度，Va表示实际速度，两条线中，弯曲的虚线表示尖头弹的水中弹道，而弯曲的实线表示平头弹的水中弹道。''' | ||
http://ww1.sinaimg.cn/large/83f4061fgw1f7nuz00hynj20jj0g90uz.jpg | http://ww1.sinaimg.cn/large/83f4061fgw1f7nuz00hynj20jj0g90uz.jpg | ||
而且，从实验中还得出结论，给定入水速度和炮弹重量，水下弹道的距离和根据距离入水点距离所决定的残留速度，主要是由弹尖扁平程度所决定的。理想的值可以在扁平区域为炮弹直径的80-85%是取得。而且由经验，入水速度的绝对值可以被水下速度代替，后者可以被入水速度的百分比来表示；而炮弹的绝对大小也可以进行计算，因为距离可以用倍径（弹体直径）来表示。因此，可以说，在理想平头弹的情况下，在离入水点约100倍径的距离，速度减小至入水速度的二分之一，而在100倍径的距离则为十分之一。<ref>Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Japanese Cruisers of the Pacific War. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3. pp.759</ref> | |||
===八八式穿甲弹=== | ===八八式穿甲弹=== | ||