勇敢：修订间差异
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=====改造为航空母舰===== | =====改造为航空母舰===== | ||
1922年的华盛顿海军条约约束了各主要海军国的主力舰吨位，皇家海军被迫拆除其众多老旧战列舰和战列巡洋舰。这一条约允许英国在其老旧船只中挑选船只改装为航空母舰（总吨位不超过67059吨）。由于勇敢级战列巡洋舰巡航速度高，船体较大，该级三舰被选中改装为航空母舰。勇敢的改装工作于1924年6月29日在德文波特开始。改装中，勇敢的15英寸口径火炮被拆除并储存起来（它们后来被用在了前卫身上），整个改装作业花费了2025800英镑。 | |||
勇敢的改装设计源自于暴怒号的改装方案并做了改进和提高。改装作业拆除了勇敢主甲板上方包括全部的上层建筑、火炮、鱼雷发射器等在内的全部器材，然后在舰体上方重新建造了两层机库，每层高4.9米，长167.6米。上层机库在起飞甲板和朱飞行甲板前后有开口。30年代中期，由于新型舰载机要求更长的起飞距离，起飞甲板进行了加长。在飞行甲板前后各装有一部升降机。舰岛（内部包括飞控中心、舰桥等机构）位于右舷。至1939年，勇敢为其飞机携带有34500加仑（英制，合157000升）航空燃油。 | 勇敢的改装设计源自于暴怒号的改装方案并做了改进和提高。改装作业拆除了勇敢主甲板上方包括全部的上层建筑、火炮、鱼雷发射器等在内的全部器材，然后在舰体上方重新建造了两层机库，每层高4.9米，长167.6米。上层机库在起飞甲板和朱飞行甲板前后有开口。30年代中期，由于新型舰载机要求更长的起飞距离，起飞甲板进行了加长。在飞行甲板前后各装有一部升降机。舰岛（内部包括飞控中心、舰桥等机构）位于右舷。至1939年，勇敢为其飞机携带有34500加仑（英制，合157000升）航空燃油。 | ||