圣乔治：修订间差异

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 ===建造背景===
-年美国宣布打算建立一个“首屈一指”的海军; 随后美国国会授权建造大量战列舰和战列巡洋舰。 作为回应，日本政府也开始了大型军舰建设计划（8-8舰队）。 在战争期间，皇家海军将两艘改进的复仇级船体重建为两艘Renown级战列舰。 战争期间唯一新的主力舰船是海军上将级战列舰。 该级战舰的设计在1916年日德兰战役之后受到质疑，并且该级别的三艘船被取消，只留下胡德(HMS Hood)完成改良设计。
+====诞生====
+年，皇家海军的唯一竞争对手是美国海军和日本帝国海军，后者很可能成为未来的敌人。 双方都采用16英寸火炮后，皇家海军想采用更大的火炮以保持优势。 最初，他们选择了18in/ 45炮，并使用“ 16in/ 50”作为掩护名称。这么大的火炮显然是无法安装在原有的舰艇上的。为此，皇家海军展开了新一轮的主力舰设计工作，出现了L-N序号的战列舰方案和K-G序号的战列巡洋舰方案。双联炮塔用2或II表示，三联炮塔用3或III表示。
-由于战时需要建造小型船只，美国的大型舰艇建造计划被推迟了。 然而，英国海军部估计，到20世纪20年代早期，皇家海军会在船只建造上落后于美国海军。到1920年初，美国人已经完成了第一次世界大战结束以来的第一艘战列舰，随后还有五艘战舰会在未来完成建造，并且美国海军还计划在1920年至1921年期间制定另外七艘主力战舰，其中六艘是南达科他州级，这是非常庞大而强大的一类战列舰，配备十二支16英寸火炮。自战争结束以来，日本人已经完成了一艘战舰，还有三艘正在建造中。为了应对这种状况，英国海军部最初计划在1921-22财政年度（Fiscal Year）以及1922年至1923年期间建造三艘战列舰和一艘战列巡洋舰，但这时，建造计划已改为首先建造四艘G3级战列舰，据推测，次年将有相同数量的战舰。
+皇家海军对主力舰提出了三个防护等级。
-年6月推出了两种设计，都源于1914年的“U-4”战列舰设计，船舶排水量约为50,000吨（51,000吨），配备8或9门炮，安装于四个两连装或三个三连装炮塔，主炮为一个新的正在研发的18英寸（457毫米）舰炮。设计的唯一限制是无法使用英国的造船厂以及通过苏伊士运河。这些设计最不寻常的特点是没有一个炮塔是背负式的，大概是为了保持重心尽可能低，并避免背负式炮塔高大座圈的额外重量。
+）对18寸炮完全免疫<br>2）弹药库对18寸炮免疫，动力舱对15寸炮（15寸新炮，穿甲能力与美国16/45 Mark 1相当）免疫<br>3）对15寸炮（上述的新炮）完全免疫；
-这些设计于10月进行了修订，并分为单独的战舰和战列巡洋舰设计。战列舰的设计给出了从L到N的字母表字母，分别用3或2表示的三联或双联炮塔。 'L2'和'L3'都有背负式炮塔，装甲减少到15英寸（381毫米）倾斜水线带，而主装甲甲板厚8英寸（203毫米）（9英寸（229毫米））倾斜以满足上装的防护需求）。他们的设计速度都是25节（46公里/小时; 29英里/小时），并且有横梁式。 'L2'移位52,100长吨（52,900吨），但'L3'轻了一千吨。 'M2'和'M3'在11月和12月紧随其后，与之前的设计截然不同。
+战列舰的航速应该达到25节；如果不能达到，那至少需要23.5节。副炮包括6寸反雷击副炮、4.7寸高射炮和多联装的砰砰炮，全部要求炮塔化。
-'M2'和'M3'通过在船中间移动后炮塔直接向后退火，以通过缩短装甲城堡的长度来减轻重量。与早期的更传统的设计相比，'M2'节省了1,540长吨（1,560吨）和'M3'1,740长吨（1,770吨）。通过将设计速度降低到23-23.5节（42.6-43.5公里/小时; 26.5-27.0英里/小时）并仅使用两个螺旋桨轴来节省更多重量，尽管人们认为这将提高四个较小螺旋桨的操纵力。这些变化为'M2'节省了4,350长吨（4,420吨），为'M3'节省了5,000长吨（5,100吨），超过了它们的前辈。选择加长版“M3”作为N3进一步开发并于1921年11月批准。
+新的主力舰应该能够通过苏伊士运河和巴拿马运河，因此吃水不超过31英尺；要求在现有造船设施里建造，更重要的是能够在罗赛斯和朴茨茅斯的海军船厂里维护，因此船长不能超过850英尺。
+可以说，皇家海军的这些设计相当前卫，只不过真把她们造出来怕是要榨干大英的财力...
+====从LIII到N3====
+L系列最初的战列舰是LII和LIII，都采用平铺式的炮塔，而且主装过于皮带，于是被毙了。
+年10月，DNC拿到了L2和L3的设计。这两型战列舰都采用了背负式炮塔，25度倾斜的15寸主装和8寸的水平装甲。缺陷是船太大了，不但无法通过苏伊士和巴拿马运河，英国国内甚至只有利物浦的格莱斯顿船坞能够为其进行保养。此外DNC还指出这些方案轮机舱上有天窗。当然，方案马上被毙了。
+月，设计人员在L2和L3的基础上搞出了缩小的M2和M3。这些船的排水被压到了48000吨，同时大胆地把后部主炮布置在舯部。锅炉和轮机尽量集中并加大装甲保护，副炮全部移到舰尾。这样虽然船变小了，防御力可没有变小。尤其是水平装甲，和同期的南达科他（老南达）相比要厚得多。DNC对此较为满意，但是主管<ref>controller</ref>希望能够增强鱼雷的防御，防雷系统的指标从750磅TNT上升到1000磅TNT
+年6月，DNC提供了一种基于M3的新设计，称为N3。1921年7月6日，在主管，ACNS和DNC之间安排了一次有关新设计的会议。后弹药库中的装甲带根据需要增厚，轮机舱的装甲减小至13½英寸。至于船舶的绝对尺寸，DNC在第二天添加了手写说明：“建议如果随时公开细节，则应说明战舰的排水量与战列巡洋舰的排水量大致相同，但舰船较短，速度较慢，但装甲防护能力增强，更不用说大炮的口径了。 1921年8月，DNC告诉阿特伍德<ref>E.L.Attwood，DNC的助手</ref>，由于火炮的巨大尺寸和强大的后坐力，他怀疑18in炮战舰是否会建造。考虑到美国海军的所作所为，他怀疑委员会将选择一种配备12英寸16英寸武器的设计。阿特伍德估计，这艘船的垂线间长为825英尺，排水量为5.07万吨，60,000 马力以及23.5节的航速。初步布局显示，“ X”和“ Y”炮塔交错排列以节省长度，从而减轻了重量，但“但这会导致弹药库布置不理想”。人们仍然对美式的汽轮机-发电机系统感兴趣，虽然这种设备比齿轮减速汽轮机更长，更重。第一海务大臣贝蒂（就是日德兰指挥战巡大队的那个）写道，N3处于可以接受的“最大排量极限”。但是，后来设计了一个更大的O3计划。（估计日期为1921年12月6日）。不过那时，华盛顿会议已对新的主力舰规定了35,000吨的限制。 18英寸主炮系列的舰船的开发就此结束。
+顺带一提，从L到N的这些主力舰基本都满足了上述第一等的防护指标，但是没人跑的上25节。
 ===舰船描述===

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