F6U：修订间差异
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1944年9月，美国海军发布了一项单座舰载战斗机的招标，这种战斗机要用海军资助开发的西屋J34涡轮喷气发动机。沃特公司提交了它的V340设计，被海军选中并重新命名为XF6U。 | 1944年9月，美国海军发布了一项单座舰载战斗机的招标，这种战斗机要用海军资助开发的西屋J34涡轮喷气发动机。沃特公司提交了它的V340设计，被海军选中并重新命名为XF6U。 | ||
这种飞机是传统的直翼布局，机身和机翼使用了Metalite蒙皮（铝层中间夹有巴尔沙木）、进气口和垂直尾翼上蒙的是Fabrilite（玻璃纤维/巴尔沙木“夹心”）。这种喷气式飞机的绰号是“海盗船”，在飞行中很难控制。事实上，为了改进它的操纵性，沃特公司把它的垂直尾翼加大、并做了很多其他的修改。这种飞机的动力也不足，因此为它配备了“素拉（solar）”A- | 这种飞机是传统的直翼布局，机身和机翼使用了Metalite蒙皮（铝层中间夹有巴尔沙木）、进气口和垂直尾翼上蒙的是Fabrilite（玻璃纤维/巴尔沙木“夹心”）。这种喷气式飞机的绰号是“海盗船”，在飞行中很难控制。事实上，为了改进它的操纵性，沃特公司把它的垂直尾翼加大、并做了很多其他的修改。这种飞机的动力也不足，因此为它配备了“素拉（solar）”A-103A加力燃烧室。它也成为第一种使用了这种动力助推装置的海军飞机。 | ||
总的来说，这是一款性能一般的战斗机，动力不足是其最大的问题，这更像是一种用于验证喷气时代初期新航空技术可靠性的飞机。 | |||
'''关于J34发动机''' | |||
西屋电气公司的喷气式发动机，作为喷气时代最早期产物，存在动力不足问题因此性能极差，50年代美国海军逐渐不再为其新飞机配备安装。 | |||
==游戏性能== | ==游戏性能== | ||