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威尔士亲王:修订间差异

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====丹麦海峡海战====
====丹麦海峡海战====
1941年5月10日,威尔士亲王号开始进行主炮射击训练,但是就在12天后,其接到了参战命令。威尔士亲王号将与[[胡德]]号战列巡洋舰一起前往冰岛以南海域拦截德国[[俾斯麦]]号战列舰和[[欧根亲王]]号重巡洋舰。
1941年5月10日,威尔士亲王号开始进行主炮射击训练,但是就在12天后,其接到了参战命令:威尔士亲王号将与[[胡德]]号战列巡洋舰一起前往冰岛以南海域拦截德国[[俾斯麦]]号战列舰和[[欧根亲王]]号重巡洋舰。


当时威尔士亲王号的舰长约翰·里奇(John Leach)非常清楚在训练中战舰的主炮暴露出运转不良、故障率高的问题,这些问题本来将由阿姆斯特朗公司的技术人员进行维修和调试。但是大战在即,最终里奇舰长以个人的名义请求技术人员留在战舰上,随时解决主炮出现的问题,后来证明这是非常有远见的。
当时威尔士亲王号的舰长约翰·里奇(John Leach)非常清楚在训练中战舰的主炮暴露出运转不良、故障率高的问题,这些问题本来将由阿姆斯特朗公司的技术人员进行维修和调试。但是大战在即,最终里奇舰长以个人的名义请求技术人员留在战舰上,随时解决主炮出现的问题,后来证明这是非常有远见的。
【注:英王乔治五世级装备的Mark III四联装炮塔因机械结构复杂非常容易发生故障,这点在接下来介绍的丹麦海峡海战中就可以明显的看出来。】


1941年5月24日凌晨2时,驱逐舰报告在北面发现了德国战舰的踪迹,于是威尔士亲王号和胡德号加速到28节向目标靠近。
1941年5月24日凌晨2时,驱逐舰报告在北面发现了德国战舰的踪迹,于是威尔士亲王号和胡德号加速到28节向目标靠近。
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6时,威尔士亲王号以A、B炮塔中的3门主炮进行第十三轮齐射,一枚炮弹击中了俾斯麦号舰体中部的水上飞机弹射器。
6时,威尔士亲王号以A、B炮塔中的3门主炮进行第十三轮齐射,一枚炮弹击中了俾斯麦号舰体中部的水上飞机弹射器。


就在同时,俾斯麦号发射的炮弹击中了胡德号并引爆了舰上的弹药,这艘英国皇家海军的骄傲瞬间就在剧烈的爆炸声中沉入海底。
就在同时,俾斯麦号发射的炮弹击中了胡德号并引爆了舰上的弹药,这艘英国皇家海军的骄傲在短短8分钟后就在剧烈的爆炸声中沉入海底。


胡德号沉没后,势单力薄的威尔士亲王号开始释放烟雾并向左转向160度撤退,期间其遭到了德国舰队的持续射击。
胡德号沉没后,势单力薄的威尔士亲王号开始释放烟雾并向左转向160度撤退,期间其遭到了俾斯麦和欧根亲王的持续射击。


6时20分,在威尔士亲王号的最后一声炮响中战斗结束。双方脱离战斗之前,威尔士亲王号一共被3枚381毫米炮弹和4枚203毫米炮弹击中,其中381毫米炮弹来自俾斯麦号、203毫米炮弹来自欧根亲王号。第一枚击中威尔士亲王号的381毫米炮弹虽然没有爆炸,但是其击穿了罗盘舰桥,高速撞击产生的碎片杀伤了大量官兵并造成舰桥上设备和线路的严重损坏;第二枚381毫米炮弹被右舷起重器阻挡后窜至救生艇甲板之上3米处爆炸,强烈的冲击波掀飞了一架“海象”式水上飞机,而爆炸产生的大量弹片击穿了烟囱,杀伤了副炮指挥仪室和285型雷达室内的操作员,打坏了10多艘交通艇和救生艇;第三枚381毫米炮弹钻入水中然后击中水线以下8.5米处,这枚炮弹仅仅造成积液舱中部分燃油泄露和柴油发电机轻度被淹。  
6时20分,在威尔士亲王号的最后一声炮响中战斗结束。双方脱离战斗之前,威尔士亲王号一共被3枚381毫米炮弹和4枚203毫米炮弹击中,其中381毫米炮弹来自俾斯麦号、203毫米炮弹来自欧根亲王号。第一枚击中威尔士亲王号的381毫米炮弹虽然没有爆炸,但是其击穿了罗盘舰桥,高速撞击产生的碎片杀伤了大量官兵并造成舰桥上设备和线路的严重损坏;第二枚381毫米炮弹被右舷起重器阻挡后窜至救生艇甲板之上3米处爆炸,强烈的冲击波掀飞了一架“海象”式水上飞机,而爆炸产生的大量弹片击穿了烟囱,杀伤了副炮指挥仪室和285型雷达室内的操作员,打坏了10多艘交通艇和救生艇;第三枚381毫米炮弹钻入水中然后击中水线以下8.5米处,这枚炮弹仅仅造成积液舱中部分燃油泄露和柴油发电机轻度被淹。  


尽管敌人的火力造成了战舰战斗力的下降,但是最大的问题却来自自己。在战斗一开始,威尔士亲王号A炮塔中的一门主炮就出现了故障。由于海浪冲上甲板,溅起的水雾致使A、B两座炮塔上的测距仪失效,海水甚至还灌入炮塔内部。在战斗中,A、Y炮塔内相继出现了许多机械事故。正是由于这些原因,在整个交战过程中,威尔士亲王号一共发射了55枚356毫米炮弹,最后只剩下2门主炮还能正常射击。 逃出俾斯麦号魔爪的威尔士亲王号并没有撤退,它与2艘重巡洋舰汇合后便开始追踪敌人,期间舰上的技术人员和水兵抓紧时间抢修和排除故障。到下午6时14分,俾斯麦号突然转向冲向[[萨福克|萨福克号重巡洋舰]]。在此危急时刻,威尔士亲王号向27700米外的俾斯麦号进行了12轮齐射,共发射了41枚356毫米炮弹,可惜无一命中。
尽管敌人的火力造成了威尔士亲王的战斗力的下降,但是最大的问题却来自自己的炮塔。在战斗一开始,威尔士亲王号A炮塔中的一门主炮就出现了故障。由于海浪冲上甲板,溅起的水雾致使A、B两座炮塔上的测距仪失效,海水甚至还灌入炮塔内部。在战斗中,A、Y炮塔内相继出现了许多机械事故。正是由于这些原因,在整个交战过程中,威尔士亲王号一共发射了55枚356毫米炮弹,最后只剩下2门主炮还能正常射击。 逃出俾斯麦号魔爪的威尔士亲王号并没有撤退,它与2艘重巡洋舰汇合后便开始追踪敌人,期间舰上的技术人员和水兵抓紧时间抢修和排除故障。
 
到下午6时14分,俾斯麦号突然转向冲向[[萨福克]]号重巡洋舰。在此危急时刻,威尔士亲王号向27700米外的俾斯麦号进行了12轮齐射,共发射了41枚356毫米炮弹,可惜无一命中。


5月25日凌晨1时31分,威尔士亲王号再次向俾斯麦号开火,之后对方便消失在茫茫夜色之中,其A炮塔因为扬弹机故障无法使用。天亮后,丢失目标而且负伤在身的威尔士亲王号不得不返回冰岛,其错过了最终围歼俾斯麦号的战斗。  
5月25日凌晨1时31分,威尔士亲王号再次向俾斯麦号开火,之后对方便消失在茫茫夜色之中,其A炮塔因为扬弹机故障无法使用。天亮后,丢失目标而且负伤在身的威尔士亲王号不得不返回冰岛,其错过了最终围歼俾斯麦号的战斗。