XF5U“飞行圆饼”：修订间差异
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F5U战斗机是美国海军的一架实验性战斗机，在第二次世界大战期间由查尔斯·H·齐默曼（Charles H. Zimmerman）为沃特公司所设计。设计要求能在航母上短距起降，并有良好的操纵性能，1947年完成试验后，因美军决定不再装备螺旋桨飞机而未能量产。 | F5U战斗机是美国海军的一架实验性战斗机，在第二次世界大战期间由查尔斯·H·齐默曼（Charles H. Zimmerman）为沃特公司所设计。设计要求能在航母上短距起降，并有良好的操纵性能，1947年完成试验后，因美军决定不再装备螺旋桨飞机而未能量产。 | ||
F5U外形非常诡异：整一个机体就像一个巨大的圆盘，看不出机翼和机身的分界线。这也是它的外号“飞行圆饼（Flying | F5U外形非常诡异：整一个机体就像一个巨大的圆盘，看不出机翼和机身的分界线。这也是它的外号“飞行圆饼（Flying Pancake）”的由来。后人也将这种翼型以设计者的姓氏，冠名为“齐默曼机翼”。二战之后还出现了将其前后反转的“反齐默曼机翼”，那就是另一个故事了。 | ||
F5U使用2台1350马力的普拉特&惠特尼 R-2000-7型引擎驱动，整个圆盘状的机身都包裹在螺旋桨产生的高速气流中，这些特征结合后能使飞机以64.36公里/小时的极低速飞行，这使得在航母上进行短距起降成为可能。圆盘状机身也是一种翼身融合的设计，大大降低了阻力。并且降低了翼载，由于所有气动操纵面都处于螺旋桨气流中，操控效率更高，所以机动性好于常规飞机。 | F5U使用2台1350马力的普拉特&惠特尼 R-2000-7型引擎驱动，整个圆盘状的机身都包裹在螺旋桨产生的高速气流中，这些特征结合后能使飞机以64.36公里/小时的极低速飞行，这使得在航母上进行短距起降成为可能。圆盘状机身也是一种翼身融合的设计，大大降低了阻力。并且降低了翼载，由于所有气动操纵面都处于螺旋桨气流中，操控效率更高，所以机动性好于常规飞机。 | ||