格奈森瑙：修订间差异
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1942年2月13日3时50分，格奈森瑙和两艘驱逐舰抵达黑尔戈兰岛(Helgoland)。在欧根亲王的陪同下，这些船只驶向基尔，但运河中的厚冰迫使她们在布伦斯比特港(Brunsbüttel)停下。当格奈森瑙在港口航行时，与水下的沉船发生碰撞，船体上被撞出一个洞，造成一些轻微的进水。第二天，格奈森瑙到达基尔港，并进入德意志造船厂的一个浮船坞接受维修。 | 1942年2月13日3时50分，格奈森瑙和两艘驱逐舰抵达黑尔戈兰岛(Helgoland)。在欧根亲王的陪同下，这些船只驶向基尔，但运河中的厚冰迫使她们在布伦斯比特港(Brunsbüttel)停下。当格奈森瑙在港口航行时，与水下的沉船发生碰撞，船体上被撞出一个洞，造成一些轻微的进水。第二天，格奈森瑙到达基尔港，并进入德意志造船厂的一个浮船坞接受维修。 | ||
格奈森瑙的维修于1942年2月26日完成，并计划于3月6日部署到挪威。尽管她仍然在干船坞里，但她的弹药库已经补充了弹药，并准备在离开之前进行一次短暂的试验。然而，2月26日至27日晚上，英国皇家空军对她发动了猛烈空袭，其前甲板被一枚炸弹击中。这枚炸弹穿透了装甲甲板并爆炸。炽热的弹片点燃了前炮塔里的发射药，造成巨大爆炸。炮塔从炮座上掉落，整个舰艏被烧毁。船员往弹药库里注水，以防止进一步的灾难性爆炸。爆炸造成112人死亡，另有21人受伤。 | |||
由于其损坏之严重，船厂决定直接重建格奈森瑙号并计划给她安装6门[[德国双联380毫米炮|380mm主炮]]。在之后的修复中其损坏的舰艏被拆除并接上一个加长舰艏，以纠正之后将要安装的较重的38cm主炮所造成的干舷下降。1942年4月4日，格奈森瑙在训练船Schlesien和破冰船Castor的护送下前往哥腾哈芬。7月1日，格奈森瑙正式退役。她的船员被重新部署到U艇上。 | 由于其损坏之严重，船厂决定直接重建格奈森瑙号并计划给她安装6门[[德国双联380毫米炮|380mm主炮]]。在之后的修复中其损坏的舰艏被拆除并接上一个加长舰艏，以纠正之后将要安装的较重的38cm主炮所造成的干舷下降。1942年4月4日，格奈森瑙在训练船Schlesien和破冰船Castor的护送下前往哥腾哈芬。7月1日，格奈森瑙正式退役。她的船员被重新部署到U艇上。 | ||