托戈：修订间差异
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== 原型简介 == | == 原型简介 == | ||
托戈原本是一艘德国商船，由位于德国不莱梅弗格萨克的布雷默·伏尔康公司（Bremer Vulkan）建造，于1938年8月13日下水。船名来源原德二的非洲殖民地多哥。 | |||
竣工时，托戈长127.47米，宽7.89米，吃水深6.49米。总注册吨位为5042吨，净注册吨位为2844吨<ref>总注册吨位（Gross register tonnage，GRT）；是货轮的容量单位，代表货轮的内部总体积。净注册吨位（Net register tonnage,NRT）指的是货仓的容积。一个注册吨相当于100立方英尺，约2.83立方米。</ref>。她由两台8缸二冲程柴油发动机提供动力，每台发动机的气缸直径为78厘米，冲程为110厘米。引擎总共提供了1556匹马力。托戈的船东是汉堡-不莱梅- | 竣工时，托戈长127.47米，宽7.89米，吃水深6.49米。总注册吨位为5042吨，净注册吨位为2844吨<ref>总注册吨位（Gross register tonnage，GRT）；是货轮的容量单位，代表货轮的内部总体积。净注册吨位（Net register tonnage,NRT）指的是货仓的容积。一个注册吨相当于100立方英尺，约2.83立方米。</ref>。她由两台8缸二冲程柴油发动机提供动力，每台发动机的气缸直径为78厘米，冲程为110厘米。引擎总共提供了1556匹马力。托戈的船东是汉堡-不莱梅-非洲航运公司，由沃尔曼航运公司运营，跑德国到东非的贸易航线。注册地在汉堡港。 | ||
二战爆发时，托戈正在法属喀麦隆的杜阿拉停靠。为了避免被俘获，托戈的比利时籍船长尤金·鲁塞莱特在黑暗中驾驶她前往比属刚果的博马港。10月25日，托戈从博马启航，突破盟军封锁，于1939年11月23日返回汉堡，在那里被德国战争海军征用。 | |||
===二战时期=== | ===二战时期=== | ||
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1943年1月31日，科罗内尔率领一支由布雷艇和巡逻艇组成的大型护航队离开挪威，企图通过突然行动经英吉利海峡突入大西洋。然而，通过电报破译，英国人已经知道了她的存在。科罗内尔受到风暴和雷场的阻碍，两次搁浅在沙滩上。科罗内尔分阶段前往西尔特、敦刻尔克和加莱，并于2月10日在多佛成功地完成了海岸附近的任务。接着，她遭到了多次空袭，被迫前往布洛涅修理。不过由于损伤严重而无法在一个被占领的法国港口修复，她被迫返回基尔港，并于1943年3月2日抵达。 | 1943年1月31日，科罗内尔率领一支由布雷艇和巡逻艇组成的大型护航队离开挪威，企图通过突然行动经英吉利海峡突入大西洋。然而，通过电报破译，英国人已经知道了她的存在。科罗内尔受到风暴和雷场的阻碍，两次搁浅在沙滩上。科罗内尔分阶段前往西尔特、敦刻尔克和加莱，并于2月10日在多佛成功地完成了海岸附近的任务。接着，她遭到了多次空袭，被迫前往布洛涅修理。不过由于损伤严重而无法在一个被占领的法国港口修复，她被迫返回基尔港，并于1943年3月2日抵达。 | ||
科罗内尔的辅助巡洋舰任务被取消，随后被重新命名为“托戈”。 | |||
同年晚些时候，托戈被作为扫雷舰，担任探路者，负责扫雷，清除穿过雷区的安全通道，随后被改装成夜间战斗机引导舰（Night Fighter Direction Vessel），舰长是鲁道夫·吕克少校。 | 同年晚些时候，托戈被作为扫雷舰，担任探路者，负责扫雷，清除穿过雷区的安全通道，随后被改装成夜间战斗机引导舰（Night Fighter Direction Vessel），舰长是鲁道夫·吕克少校。 | ||