巴夫勒尔：修订间差异
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挪威战役的经验证明驱逐舰非常需要高射火力，因此新型驱逐舰的计划被再度加快。新的4.5寸炮座、“海兹梅尔”式三轴稳定博福斯炮座<ref>荷兰设计的一种40mm高射炮炮座，具有三轴稳定功能，还有独立的陀螺仪、火控系统甚至测距雷达</ref>、275型雷达等最先进的技术都陆续被引入。作为代价，新型驱逐舰的排水量大幅增加。为了给高射炮腾出位置（一座海兹梅尔炮架就快有萤火虫等老驱逐舰上的120mm炮那么重），后甲板不布设主炮，只在烟囱后留了一门4寸炮发射照明弹。这个设计显得很蠢，于是1943批次的战斗级就把它改成了一座开放式的4.5寸主炮。<ref>设计史和下表都来自Norman FriedmanBritish Destroyers Frigates from second World War and After</ref> | 挪威战役的经验证明驱逐舰非常需要高射火力，因此新型驱逐舰的计划被再度加快。新的4.5寸炮座、“海兹梅尔”式三轴稳定博福斯炮座<ref>荷兰设计的一种40mm高射炮炮座，具有三轴稳定功能，还有独立的陀螺仪、火控系统甚至测距雷达</ref>、275型雷达等最先进的技术都陆续被引入。作为代价，新型驱逐舰的排水量大幅增加。为了给高射炮腾出位置（一座海兹梅尔炮架就快有萤火虫等老驱逐舰上的120mm炮那么重），后甲板不布设主炮，只在烟囱后留了一门4寸炮发射照明弹。这个设计显得很蠢，于是1943批次的战斗级就把它改成了一座开放式的4.5寸主炮。<ref>设计史和下表都来自Norman FriedmanBritish Destroyers Frigates from second World War and After</ref> | ||
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! colspan="4" |战斗级驱逐舰（1942批次） | ! colspan="4" | 战斗级驱逐舰（1942批次） | ||
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| 标准排水量 || 2322吨 || 满载排水量 ||3153吨 | | style="width:8%" |标准排水量 ||style="width:42%"| 2322吨 ||style="width:8%" | 满载排水量|| 3153吨 | ||
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| | | 船体尺寸 || 118.5米×12.3米 || 平均吃水 ||3.9米 | ||
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| 武备 ||枪炮： [[英国双联4.5英寸炮（MK.VI型）|4.5in QF MkIV双联]]×2，[[英国单装4英寸炮|4寸照明弹用炮]]×1，“海兹梅尔”双联40mm博福斯高射炮×4, | | 武备 ||colspan="3"|枪炮： [[英国双联4.5英寸炮（MK.VI型）|4.5in QF MkIV双联]]×2，[[英国单装4英寸炮|4寸照明弹用炮]]×1，“海兹梅尔”双联40mm博福斯高射炮×4, 20mm厄利孔机关炮×6（双联×2，单装×2）<br>鱼雷：四联533mm鱼雷发射管×2<br>反潜：4部投射机，60枚深水炸弹 | ||
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| | | 动力 || 海军部式三鼓锅炉3座，帕森斯蒸汽轮机2台，双轴双桨50000马力|| 最大航速 || 35.75节 | ||
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|续航力 || 设计4400，实际2600海里/20节，载油754吨||乘员||270人（17军官） | |||
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巴夫勒尔号由Swan Hunter & Wigham Richardson公司在泰恩河船厂制造，1943年11月1日下水，1944年9月14日正式服役，舷号为R80。 | 巴夫勒尔号由Swan Hunter & Wigham Richardson公司在泰恩河船厂制造，1943年11月1日下水，1944年9月14日正式服役，舷号为R80。 | ||
===服役经历=== | ===服役经历=== | ||
====短暂的二战==== | ====短暂的二战==== | ||