星座：修订间差异
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
===外部威胁与内部争论=== | ===外部威胁与内部争论=== | ||
为主力舰设置航速指标究竟有没有必要？20世纪初，美国海军内部正在为这个议题进行着激烈的讨论。彼时，战列线战术方兴未艾，但不少人还是看到了接敌航向的重要性。因此，主力舰的航速这一个能抢占有利交战位置的因素被摆上了台面。但在一战爆发前的1910年代，美国海军中反对高速主力舰——也就是战列巡洋舰——的人仍然占据多数。对于支持者们的论点——“高速主力舰可以凭借高航速突击敌军战列线或抢占有利阵位，或者担任侦察前卫等重要角色，也可以在广阔的太平洋上实施敌前登陆行动，在主力舰到达前设立前进基地”，反对者们也给出了充分的理由。 | |||
反对者们认为，即使舰队航速劣势，劣势方仍然可以使用各种编队战术（如同航战时并排转向）化解高速方的意图。接敌航向重要吗？重要，但航速优势并不能对这个因素产生决定性影响，更重要的因素在于战略方面。至于舰队侦察的角色，则可以由飞机或潜艇担任，战列巡洋舰反而会遇到敌方主力舰而使侦察效果大打折扣。而关于设立前进基地的说法，指望区区几节航速差来达成战略意图更是舍本逐末之举，提前2-3日的到达时间根本不够设立这些基地。美国海军委员会也以海军尚未做好足够战术准备接受高速主力舰为由拒绝建造她们。 | 反对者们认为，即使舰队航速劣势，劣势方仍然可以使用各种编队战术（如同航战时并排转向）化解高速方的意图。接敌航向重要吗？重要，但航速优势并不能对这个因素产生决定性影响，更重要的因素在于战略方面。至于舰队侦察的角色，则可以由飞机或潜艇担任，战列巡洋舰反而会遇到敌方主力舰而使侦察效果大打折扣。而关于设立前进基地的说法，指望区区几节航速差来达成战略意图更是舍本逐末之举，提前2-3日的到达时间根本不够设立这些基地。美国海军委员会也以海军尚未做好足够战术准备接受高速主力舰为由拒绝建造她们。 | ||