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相对应地，18英寸炮“重型战巡”则继续发展自之前的无比号，长度延长到夸张的1000英尺，满载排水量58300吨，装备4座双联18英寸炮，装备12个柴油机组，功率180000马力；装甲数据不明<ref>有来源不明的资料称装甲可能为14英寸主装，6英寸上装</ref>，不过按照设计思路，没有理由比费舍尔自己设想的1914年方案更差。这个方案很快被费舍尔略过，因为他在1915年11月去询问埃尔斯维克造船厂（Elswick），现今能够建造的最大口径舰炮是什么？而他得到的答案是——[[英国双联20英寸主炮|口径20英寸的舰炮]]——恰好对上了他当年的“理想口径”。
相对应地，18英寸炮“重型战巡”则继续发展自之前的无比号，长度延长到夸张的1000英尺，满载排水量58300吨，装备4座双联18英寸炮，装备12个柴油机组，功率180000马力；装甲数据不明<ref>有来源不明的资料称装甲可能为14英寸主装，6英寸上装</ref>，不过按照设计思路，没有理由比费舍尔自己设想的1914年方案更差。这个方案很快被费舍尔略过，因为他在1915年11月去询问埃尔斯维克造船厂（Elswick），现今能够建造的最大口径舰炮是什么？而他得到的答案是——[[英国双联20英寸主炮|口径20英寸的舰炮]]——恰好对上了他当年的“理想口径”。
===费舍尔最后的“重型战巡”===
===费舍尔最后的“重型战巡”===
对于这艘搭载20英寸主炮的“重型战巡”，费舍尔明确提到的参数只有长度1000英尺，标准排水量40000吨以上，最高航速35节。其余参数则由后人根据费舍尔之前的“重型战巡”的数据而合理推测，下面给出一个来自德国海军史学家Siegfried Breyer的，流传较广的设想<ref>Breyer的无比级参数没有列出来源，但确实是流传最广的数据。</ref>：
对于这艘搭载20英寸主炮的“重型战巡”，费舍尔明确提到的参数只有长度1000英尺，标准排水量40000吨以上，最高航速35节。其余参数则由后人根据费舍尔之前的“重型战巡”的数据而合理推测。而根据John French按照费舍尔的一贯思路推测，无比号的参数可能是如下配置：<ref>无比号有一个流传较广的“11英寸主装”版本的数据，这个设想来自德国海军史学家Siegfried Breyer，但他没有写出数据来源。百科这里不采信这种说法，但仍然列出数据供读者参考：
*基本参数：柱间长304.8m，全宽39m，标准排水量46000t，满载排水量58400t。
*基本参数：柱间长304.8m，全宽39m，标准排水量46000t，满载排水量58400t。
*武器：3×II 508mm/40主炮，5×III 102mm/45 BL Mk.IX平射炮，4×I 102mm/45 QF Mk.V高射炮，9×I 3-pdr Mk.I高射炮，8× 533mm水下鱼雷发射管。
*武器：3×II 508mm/40主炮，5×III 102mm/45 BL Mk.IX平射炮，4×I 102mm/45 QF Mk.V高射炮，9×I 3-pdr Mk.I高射炮，8× 533mm水下鱼雷发射管。
*防护：主装甲带279mm；水平装甲102mm；炮座装甲356mm。
*防护：主装甲带279mm；水平装甲102mm；炮座装甲356mm。
*动力：36× 耶罗小水管锅炉（4× 布朗-柯蒂斯蒸汽轮机），180000hp，35kt。
*动力：36× 耶罗小水管锅炉（4× 布朗-柯蒂斯蒸汽轮机），180000hp，35kt。
*续航：24000mi@10kt。
*续航：24000mi@10kt。</ref>
 
而根据John French按照费舍尔的一贯思路推测，无比号则以另一种姿态出现：
*基本参数：柱间长304.8m，全宽39m，标准排水量46000t，满载排水量58400t。
*基本参数：柱间长304.8m，全宽39m，标准排水量46000t，满载排水量58400t。
*武器：3×II 508mm/40主炮，20×I 152mm/45 Mk.XII平射炮，4×I 102mm/45 QF Mk.V高射炮，8× 533mm水下鱼雷发射管。
*武器：3×II 508mm/40主炮，20×I 152mm/45 Mk.XII平射炮，4×I 102mm/45 QF Mk.V高射炮，8× 533mm水下鱼雷发射管。
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{{隐藏|标题=无比号战列巡洋舰，20英寸主炮版本想象图，John French。注意这是使用柴油机，无烟囱的版本。|内容=[[File:Incomparable 20in.jpg|800px]]}}
{{隐藏|标题=无比号战列巡洋舰，20英寸主炮版本想象图，John French。注意这是使用柴油机，无烟囱的版本。|内容=[[File:Incomparable 20in.jpg|800px]]}}


费舍尔在达达尼尔海峡委员会（Dardanelles Committee）的一次会议中指出，如果他还在海军部，就会建造一艘“吃水很浅的，装备6门20英寸主炮的主力舰”，说的就是这个方案。Breyer表示费舍尔一贯推崇的是主炮与副炮泾渭分明的思路：主炮仅用于远距离打击和攻击敌方主力舰，而副炮仅用于反雷击、防空与攻击接近的轻型舰艇，也就是所谓的“最大配最小”——无比很可能延续声望级上的[[英国三联4英寸炮|三联装4英寸速射副炮]]，用于反雷击和歼灭敌方轻型舰艇。而French则按费舍尔最初的想法，使用6英寸副炮作为反雷击武器。最后，两个设计都有8个水下鱼雷管，也呼应了费舍尔最初草图的想法。
费舍尔在达达尼尔海峡委员会（Dardanelles Committee）的一次会议中指出，如果他还在海军部，就会建造一艘“吃水很浅的，装备6门20英寸主炮的主力舰”，说的就是这个方案。按费舍尔最初的想法，他更希望使用6英寸副炮作为反雷击武器，但也有可能使用声望级上的[[英国三联4英寸炮|三联装4英寸速射副炮]]。除此之外，还有8个水下鱼雷管，也呼应了费舍尔最初草图的想法。


装甲方面，Breyer设想的11英寸主装甲带在1915年的战列巡洋舰中已经算得上优秀，[[狮(战列巡洋舰)|狮]]级主装甲带仅有9英寸，而当时的最强战列舰伊丽莎白女王级的主装甲带也不过13英寸。不过，French表示按照费舍尔最初的想法，或许应该延续16英寸主装甲带的设计更为合理——尤其是20英寸主炮方案的排水量和装甲带长度都没有确定，是否必须要“舍弃装甲换取航速”仍未可知。
装甲方面，按照费舍尔最初的想法，无比号或许应该延续16英寸主装甲带的设计更为合理——尤其是20英寸主炮方案的排水量和装甲带长度都没有确定，是否必须要“舍弃装甲换取航速”仍未可知。但费舍尔也提到无比的核心区只集中在很小的一部分区域，其余部分可能只敷设很薄的装甲。


动力方面，Breyer设想的特点是使用了皇家海军战列巡洋舰上已经成熟的耶罗小水管锅炉，加上布朗-柯蒂斯高低压齿轮并轴蒸汽轮机组的主机设计。不过，French表示按照费舍尔最初的想法，整个无比号计划的出发点，都是在于费舍尔希望建造一艘使用柴油机动力的战舰，以达到超高的续航力。即使柴油机动力系统中途遭遇挫折，按照设计延续性，似乎沿用柴油机动力系统更为合理。而且，这种设计也可以省出舰内空间安放费舍尔中意的摩托小艇，以及撤掉烟囱，减小侧面投影面积。
动力方面，按照费舍尔最初的想法，整个无比号计划的出发点，都是在于费舍尔希望建造一艘使用柴油机动力的战舰，以达到超高的续航力。即使柴油机动力系统中途遭遇挫折，按照设计延续性，似乎沿用柴油机动力系统更为合理。而且，这种设计也可以省出舰内空间安放费舍尔中意的摩托小艇，以及撤掉烟囱，减小侧面投影面积。


如果取信French的说法，就纸面数据而言，无比在1915年其实是一个在攻防速三方面都极大先进的设计。实际上，如果翻看英国战列巡洋舰及部分计划舰的命名，会发现某种近似文字游戏一样的东西：Dreadnaught，到Invincible，到Non-Pareil/Sanspareil<ref>这个其实是费舍尔自创的半法半英的词，意思也是“无比”</ref>，最后到Incomparable，实际上都在表达一种追求超越一切现有设计的冲动——战舰过时迭代的速度比战舰本身老化的速度还要快，因此费舍尔才不断的追求设计与技术上的进步：为了淘汰前无畏舰，费舍尔在无畏舰上采用了全重炮、统一火控、蒸汽轮机；为了进一步推进无畏舰的进化，他亲自推动燃油动力和15英寸主炮；直到无比，他又要求集中防护、非关键区域轻结构以及计划中更高效的内燃机。即使在1912年、1913年，乃至1915年建造了所谓的无比，他肯定会在一段时间后又提出新的无比。
就纸面数据而言，无比在1915年其实是一个在攻防速三方面都极大先进的设计。实际上，如果翻看英国战列巡洋舰及部分计划舰的命名，会发现某种近似文字游戏一样的东西：Dreadnaught，到Invincible，到Non-Pareil/Sanspareil<ref>这个其实是费舍尔自创的半法半英的词，意思也是“无比”</ref>，最后到Incomparable，实际上都在表达一种追求超越一切现有设计的冲动——战舰过时迭代的速度比战舰本身老化的速度还要快，因此费舍尔才不断的追求设计与技术上的进步：为了淘汰前无畏舰，费舍尔在无畏舰上采用了全重炮、统一火控、蒸汽轮机；为了进一步推进无畏舰的进化，他亲自推动燃油动力和15英寸主炮；直到无比，他又要求集中防护、非关键区域轻结构以及计划中更高效的内燃机。即使在1912年、1913年，乃至1915年建造了所谓的无比，他肯定会在一段时间后又提出新的无比。


虽然我们都知道，“全能主力舰”的第一次尝试最后还是变为了快慢二分的无畏号和无敌级；费舍尔对虎级的改进最后也因为其本人下野被放弃，又因为议会对炮战能力和经费限制的妥协，而最后建成的是25节的伊丽莎白女王级；因为伊丽莎白女王级挤占了1913与1914年建造快速主力舰的资源，费舍尔回归海军部后不得不以急造舰的模式紧急推进了舍弃防护的声望级和勇敢级；一战爆发后捉襟见肘的资源，以及费舍尔在1915年5月再次下野，再到1922年海军条约的签订，则彻底封死了无比的可能性。退一万步说，哪怕这些限制都不存在，高效的内燃机（费舍尔甚至一度要求开发燃气轮机）以当时技术条件也是不可能实现的。但即使是这样，无比的构想与费舍尔本人对先进技术与设计的期望，仍然闪耀着一往无前的激情与天才般的光辉。
虽然我们都知道，“全能主力舰”的第一次尝试最后还是变为了快慢二分的无畏号和无敌级；费舍尔对虎级的改进最后也因为其本人下野被放弃，又因为议会对炮战能力和经费限制的妥协，而最后建成的是25节的伊丽莎白女王级；因为伊丽莎白女王级挤占了1913与1914年建造快速主力舰的资源，费舍尔回归海军部后不得不以急造舰的模式紧急推进了舍弃防护的声望级和勇敢级；一战爆发后捉襟见肘的资源，以及费舍尔在1915年5月再次下野，再到1922年海军条约的签订，则彻底封死了无比的可能性。退一万步说，哪怕这些限制都不存在，高效的内燃机（费舍尔甚至一度要求开发燃气轮机）以当时技术条件也是不可能实现的。但即使是这样，无比的构想与费舍尔本人对先进技术与设计的期望，仍然闪耀着一往无前的激情与天才般的光辉。
取自“https://www.zjsnrwiki.com/wiki/无比”