哥特兰：修订间差异
跳转到导航
跳转到搜索
→航巡
（→相关链接） |
（→航巡） |
||
| （未显示6个用户的16个中间版本） | |||
| 第1行： | 第1行： | ||
{{#seo: | |||
|title=舰R百科-哥特兰 | |||
|titlemode=append | |||
|keywords=战舰少女,舰R,百科,哥特兰,HSwMS Gotland,哥特兰级,航空巡洋舰,航巡 | |||
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:舰娘|属性|简介|哥特兰}}}} | |||
}} | |||
{{卷首语 | |||
|头像1= [[image:Ship girl 308.png|100px|link=]] | |||
|语句1= 嘻嘻，交给我吧，她们跑不掉的。 | |||
}} | |||
{{导航}} | {{导航}} | ||
{{舰娘名片 | {{舰娘名片 | ||
| 第6行： | 第16行： | ||
|国籍=瑞典 | |国籍=瑞典 | ||
|生日=9月14日 | |生日=9月14日 | ||
|人设= | |人设=浊凉 | ||
|身高=134.8米 | |身高=134.8米 | ||
|体重=5500吨 | |体重=5500吨 | ||
| 第17行： | 第27行： | ||
==游戏数据== | ==游戏数据== | ||
<tabber> | <tabber> | ||
改造前={{舰娘|战舰名=哥特兰|获得方式= | 改造前={{舰娘|战舰名=哥特兰|获得方式=掉落（6-3BOSS） |图鉴编号=308}} | ||
|-| | |||
换装-皇家亲卫队 = | |||
{{立绘 | |||
|图鉴编号=308_1 | |||
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|皇家亲卫队}} | |||
|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|皇家亲卫队}} | |||
}} | |||
</tabber> | </tabber> | ||
==台词== | ==台词== | ||
{{台词}} | <tabber> | ||
改造前={{台词/表|哥特兰}} | |||
|-| | |||
皇家亲卫队={{台词/表|皇家亲卫队}} | |||
</tabber> | |||
==原型简介== | ==原型简介== | ||
===设计背景=== | ===设计背景=== | ||
在间战时期所出现的那些最有趣的战舰中，不得不提到瑞典人的'''“哥特兰”''' | 在间战时期所出现的那些最有趣的战舰中，不得不提到瑞典人的'''“哥特兰”'''号，一艘将水上机母舰和传统的巡洋舰结合在一起的奇特战舰。这个水上机母舰、巡洋舰和布雷舰的结合体，或者按瑞典人的说法，“水上机巡洋舰”（Flyplankryssare）是为了取代老旧的巡洋舰“菲吉亚”号（Fylgia）和布雷舰“克拉斯·弗莱明”（Klas Fleming）号而被建造的。 | ||
首先，1926年7月1日，瑞典将陆军和海军航空兵独立出来组建了空军。经过一年多的实践，海军发现，没有能够自由支配的空军存在诸多不便。当时的飞机速度很慢，紧急时若还要“召唤”空军支援，也许就会殆误战机。此外，军中固有的联系不便也大大影响了海空军的协同。海军迫切需要一种途径来加深水面舰艇与飞机、海军与空军的协同。 | |||
其次，传统的斯堪的纳维亚海防观念是以浅吃水、搭载大口径舰炮的海防舰作为海防主力。但是经过一战的战例，这些海防舰根本不能对敌方的战列舰造成有效损害。瑞典人想要与自己的假想敌——英、德、俄舰队作战，就不得不建造更大的战舰，但经历过经济大萧条的瑞典却无力承担巨额的费用。这时候，瑞典参考了法国的策略：利用高速巡洋舰对假想敌漫长的补给线进行破袭，躲开主力舰队，攻击商船编队，从而在另一方面取得战略制衡。并且，巡洋舰的开销对瑞典来说是可以接受的。 | |||
第三，波罗的海海域水面破碎狭窄，水雷无疑是一种有效的武器，布雷舰对瑞典来说也同样重要。 | |||
于是，海军的设计者们设计出了三合一的“哥特兰”号。对像瑞典这样的小国而言，一艘将巡洋舰的火炮和鱼雷，与水上飞机中队的航空力量相结合，再辅以水雷敷设的能力的战舰，无疑是十分有诱惑力的。过去的许多国家也曾将布雷舰和巡洋舰结合在一起，但没有一个国家的海军曾成功地将上面的三种元素都结合到一艘船上。 | |||
1925年，一个海军委员会成立以研究未来瑞典海军的发展方向。1926年12月，海军向委员会提交了一个建造包括一艘小型航母在内的各型战舰的造船方案。这个方案中的航母排水量只有4500吨，飞行甲板仅能支持12架水上飞机的起飞，无回收装置。这个方案被送到海军建造局后，再次被修改为具有更好的制海性能，能够带领驱逐舰队，承担一部分巡洋舰职责的巡洋-水上机母舰，并且撤去了飞行甲板。新设计的战舰主炮组为三座双联152毫米口径炮塔，舰体后部的两座弹射器可以起飞8架水上飞机。满载排水量增加至5500吨，航速28节。国会在1927年5月13日拨款165万克朗给这艘“航空巡洋舰”，1928年3月31日计划批准执行。但在瑞典主要的几艘造船厂竞价投标后，人们很快发现现阶段的资金还不足以支持建造，建造局只能重新修改方案，再次增加舰体体积。进一步地修改设计之后，“哥特兰”的建造合同在1930年6月7日被签署，由林德霍尔姆（Linholmen）公司负责建造。“哥特兰”号于1933年9月14日下水，1934年12月服役于瑞典皇家海军。 | |||
===舰船设计=== | ===舰船设计=== | ||
{{隐藏|标题= | {{隐藏|标题=哥特兰号，摄于二战前，''Warship International''杂志|内容=<img src="http://wx3.sinaimg.cn/large/9c14ecc9gy1fby89twohej20t20ns49l.jpg" width="800px" /> | ||
}} | }} | ||
====武器==== | ====武器==== | ||
哥特兰的标准排水量为4750吨，满载排水量5500吨，全长437英尺，船辐宽51英尺。哥特兰采用全套博福斯公司制造的武器。6门152mm火炮中的4门被分装在舰首和舰尾的两座双联炮塔中，最大仰角60度，射程25000米。但舰体长度的限制使得另外两门火炮无法安装在炮塔中，瑞典人不愿放弃这两门火炮，竟将它们别出心裁地分别安装在舰桥底部靠近两舷的炮廓中。由于位置限制，这两门火炮的最大仰角只有30度，射程也减小到20000米，这使得“哥特兰”成为采用这种安装方式安装火炮的最后一艘战舰。两座双联75mm和一座双联25mm防空炮安装在舰桥前部，另外两座25mm单装炮则安装在舰桥后部。另外，哥特兰还有8座8mm机枪用于防空。两座三联21英寸鱼雷发射管安装在后部烟囱的两侧，可以由舰桥控制。 | |||
哥特兰可以容纳80到100枚不同型号的水雷。舰桥上的主射击指挥仪和测距塔上有一座6米测距仪，另一座6米测距仪则安装在后部的主炮塔上。配合防空炮使用的两座4米测距仪则安装在与舰桥并列的平台上。所有火控设备均由德国制造。可以注意到，哥特兰的设计师十分注重舰船的防空，这在当时是非常先进的设计思想。 | 哥特兰可以容纳80到100枚不同型号的水雷。舰桥上的主射击指挥仪和测距塔上有一座6米测距仪，另一座6米测距仪则安装在后部的主炮塔上。配合防空炮使用的两座4米测距仪则安装在与舰桥并列的平台上。所有火控设备均由德国制造。可以注意到，哥特兰的设计师十分注重舰船的防空，这在当时是非常先进的设计思想。 | ||
哥特兰装载有标准的导航设备、回音探测仪、回转罗盘和水中听音机。三盏探照灯可以由舰桥控制操作。设计编制共449人，改造后编制增加到453人，转为训练船后又减少到401人。 | 哥特兰装载有标准的导航设备、回音探测仪、回转罗盘和水中听音机。三盏探照灯可以由舰桥控制操作。设计编制共449人，改造后编制增加到453人，转为训练船后又减少到401人。 | ||
====装甲==== | ====装甲==== | ||
哥特兰的装甲非常薄，也因此节省了不少重量。她的装甲质地为高强度镍铬合金，装甲分布为：甲板28-51mm，水线16-28mm，炮塔28-51mm，指挥塔51mm。她与英国的D级巡洋舰相比装甲很薄，但她的甲板装甲是与横向结构结合在一起的，并且与其他部位的装甲形成了比较合理的布局。 | |||
====航空设备==== | ====航空设备==== | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hawker_Osprey.jpeg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dd/Hawker_Osprey.jpeg|宽度=300|说明=哥特兰的弹射器与“鱼鹰”式水上飞机}} | |||
哥特兰的舰载机和舰载机操作装备是这艘战舰里最奇特的部分了。在看到她非同寻常的后半部分之前，你也许会认为她和传统的巡洋舰没什么区别。海军航空作家理查德·莱曼（Richard Lyman）在他未出版的报告中这样描述道： | |||
<blockquote> | <blockquote> | ||
一个压缩空气弹射器被安装在中轴线上，紧靠后部主炮塔，在它的后面则是一个一直延展到船尾，高度稍高于主甲板，宽度稍宽于船辐的飞行甲板。在船的最后部是一部用用于搬运飞机的重型起重机。飞行甲板足够放置8架折叠的飞机，而在甲板下方的空间则足以以散件形式再另外存放3架。 | |||
</blockquote> | </blockquote> | ||
在哥特兰服役的绝大部分时间里，她的舰载机都是英国出口的“鱼鹰”式，一种可折叠的，双座双翼浮筒水上飞机。引擎功率640马力，为瑞典本国制造的飞马座空冷引擎，飞机最大速度230km/h。“鱼鹰”原来为英国皇家空军的双翼多用途战斗侦察机，在皇家空军服役时，这种飞机有一套着陆设备用于在航母上的起降，而到了哥特兰号上，自然换成了浮筒。每一架飞机都有专用的拖车将其运送到弹射器上，弹射器最大发机效率为每两分钟一架。哥特兰的实际舰载机总数没有超过6架，因为海军没有足够的资金去采购飞机。 | 在哥特兰服役的绝大部分时间里，她的舰载机都是英国出口的“鱼鹰”式，一种可折叠的，双座双翼浮筒水上飞机。引擎功率640马力，为瑞典本国制造的飞马座空冷引擎，飞机最大速度230km/h。“鱼鹰”原来为英国皇家空军的双翼多用途战斗侦察机，在皇家空军服役时，这种飞机有一套着陆设备用于在航母上的起降，而到了哥特兰号上，自然换成了浮筒。每一架飞机都有专用的拖车将其运送到弹射器上，弹射器最大发机效率为每两分钟一架。哥特兰的实际舰载机总数没有超过6架，因为海军没有足够的资金去采购飞机。 | ||
====动力==== | ====动力==== | ||
哥特兰的动力并不充沛，设计功率为33000马力，航速27.5节。而到了1960年，她只能以25节航行了。她能以12节的航速航行4000海里。之所以说哥特兰的动力不充沛，是因为与她吨位相当的英国[[林仙]]级巡洋舰拥有64000马力的功率，航速达32节。但话说回来，哥特兰也不需要什么高强度的航行任务，她只需要在波罗的海巡逻就够了。 | 哥特兰的动力并不充沛，设计功率为33000马力，航速27.5节。而到了1960年，她只能以25节航行了。她能以12节的航速航行4000海里。之所以说哥特兰的动力不充沛，是因为与她吨位相当的英国[[林仙]]级巡洋舰拥有64000马力的功率，航速达32节。但话说回来，哥特兰也不需要什么高强度的航行任务，她只需要在波罗的海巡逻就够了。 | ||
===舰船历史=== | ===舰船历史=== | ||
在经过长时间的测试后，哥特兰于1934年12月5日服役，跟随舰队一同训练。1935年12月，她开始了第一次出国航行。1936年春天，她出国访问了包括维哥和达特茅斯等众多外国港口。1936年冬天到1939年春天，她每年都进行一次例行的出国访问：1936-1937年到南美，1937-1938年到西非，而1938-1939年又到了南美。二战爆发后，哥特兰服役于本土舰队，兼任瑞典海军的候补训练舰。 | 在经过长时间的测试后，哥特兰于1934年12月5日服役，跟随舰队一同训练。1935年12月，她开始了第一次出国航行。1936年春天，她出国访问了包括维哥和达特茅斯等众多外国港口。1936年冬天到1939年春天，她每年都进行一次例行的出国访问：1936-1937年到南美，1937-1938年到西非，而1938-1939年又到了南美。二战爆发后，哥特兰服役于本土舰队，兼任瑞典海军的候补训练舰。 | ||
| 第60行： | 第86行： | ||
“哥特兰”号的电报传回海军部，立刻引起了不小的震动——这是“俾斯麦”号失踪35小时以来第一次被他国军舰发现。机缘巧合的是，这封电报“不知道通过什么途径”被英国大使馆的海军武官亨利·邓汉姆上校得知了。15时，邓汉姆上校通过特急电报向皇家海军参谋部通报了消息，随后，对“俾斯麦”号的追逐战就此拉开序幕。也许“哥特兰”号只会默默无闻得度过自己的海军岁月，但1941年5月20日的这次发现，让她在历史上也留下了值得回忆的一笔。 | “哥特兰”号的电报传回海军部，立刻引起了不小的震动——这是“俾斯麦”号失踪35小时以来第一次被他国军舰发现。机缘巧合的是，这封电报“不知道通过什么途径”被英国大使馆的海军武官亨利·邓汉姆上校得知了。15时，邓汉姆上校通过特急电报向皇家海军参谋部通报了消息，随后，对“俾斯麦”号的追逐战就此拉开序幕。也许“哥特兰”号只会默默无闻得度过自己的海军岁月，但1941年5月20日的这次发现，让她在历史上也留下了值得回忆的一笔。 | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:HMS_Gotland_anti_aricraft_guns.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/HMS_Gotland_anti_aricraft_guns.jpg|宽度=300|说明=将后部甲板改装后的“哥特兰”号}} | |||
二战期间航空器的飞速发展使得哥特兰这种“航空巡洋舰”的设计显得落后了。瑞典海军发现，很多任务只需要出动岸基航空兵即可完成。更糟的是，这种将飞机停放在甲板的方式不利于在高海况下起降飞机，飞机的燃油和弹药更是当受到敌方攻击时的一大隐患。哥特兰已经不能胜任这个职务了，于是在1943年，她被改装成为防空巡洋舰。她的所有航空设备均被拆除，轻型对空武器被升级为8座40mm机炮和2座20mm机枪。4座双联40mm炮塔被安装在原来飞行甲板的地方。改装在1944年完工，哥特兰再次加入了本土舰队，作为训练巡洋舰。1946-1947年，她又再次出国访问西非、南美和美国。在接下来的数年，她每年在冬天出国访问，而在夏天返回本土服役。 | 二战期间航空器的飞速发展使得哥特兰这种“航空巡洋舰”的设计显得落后了。瑞典海军发现，很多任务只需要出动岸基航空兵即可完成。更糟的是，这种将飞机停放在甲板的方式不利于在高海况下起降飞机，飞机的燃油和弹药更是当受到敌方攻击时的一大隐患。哥特兰已经不能胜任这个职务了，于是在1943年，她被改装成为防空巡洋舰。她的所有航空设备均被拆除，轻型对空武器被升级为8座40mm机炮和2座20mm机枪。4座双联40mm炮塔被安装在原来飞行甲板的地方。改装在1944年完工，哥特兰再次加入了本土舰队，作为训练巡洋舰。1946-1947年，她又再次出国访问西非、南美和美国。在接下来的数年，她每年在冬天出国访问，而在夏天返回本土服役。 | ||
| 第68行： | 第94行： | ||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
===台词注释=== | |||
''以下内容并未来自官方，仅供参考'' | |||
;“''同时具备了空中索敌压制能力和水上作战能力的航空巡洋舰——就是本小姐我了，可不会在训练中对各位手下留情哦。''” | |||
:哥特兰一开始就是这样设计的：兼顾航空中队、舰艇火炮和水雷布设。但由于瑞典在二战的中立姿态，哥特兰并没有经历过战争，除了出访外国以外，多用途的舰载设施也使得她成为一艘很好的训练舰。 | |||
;“''我才不会傻乎乎的和比自己强大的敌人正面冲突呢，如果遇到危险的话，叫人帮忙肯定是最好的方案。''” | |||
;“''俾斯麦小姐似乎总是在躲着我，不过……嘻嘻，指挥官想不想知道她每晚去哪里喝酒呢？给我点好处就告诉你哦。''” | |||
:哥特兰是[[俾斯麦]]号出航后第一个目击其踪迹的外国船只，{{黑幕|给猫立了一个大flag的人}}，随后就引发了皇家海军对俾斯麦的追猎战。但当时瑞典和英国并非盟友关系，所以这条消息到底是怎么传到皇家海军的，至今仍众说纷纭。 | |||
===航巡=== | |||
作为举世无双的航巡，与[[伊势]]和[[日向]]这两艘航战一样有着特别的地位。可以参加航空战、首轮炮击、次轮炮击（须装备长炮）、鱼雷战、夜战，炮击战还可以放出飞机反潜（前提是有相应类型的飞机）。在游戏中，虽然强度不高，但无疑是可参加最多阶段的战舰{{黑幕|就是看起来挺厉害的花瓶}}。 | |||
{{总索引|其他国家海军}} | {{总索引|其他国家海军}} | ||